الهندسة الاستراتيجية
افتتح أول مصنع تجاري للهيدروجين الأخضر في شمال ألمانيا
Seetao 2024-02-02 17:18
  • وكان إنشاء مصنع الهيدروجين الأخضر، الذي بنته شركة Lhyfe في ولاية ساكسونيا السفلى بألمانيا، حدثا بارزا. فهو لا يكشف فقط عن الإمكانات الهائلة للهيدروجين الأخضر في التحول إلى الطاقة النظيفة، بل يوفر أيضاً إمكانيات وفرص جديدة لمستقبل الطاقة في أوروبا والعالم
تتطلب قراءة هذه المقالة
8 دقيقة

ولدينا ما يدعو إلى الاعتقاد بأنه مع تقدم التكنولوجيا والأسواق، سيلعب الهيدروجين الأخضر دورا متزايد الأهمية في أنماط الطاقة في المستقبل، وسيسهم إسهاما أكبر في التنمية المستدامة على الصعيد العالمي.

وفي 1 شباط/فبراير، أعلنت شركة "هيفي"، وهي شركة أوروبية لإنتاج الهيدروجين الأخضر، أنها بدأت رسمياً في مصنع للهيدروجين الأخضر في براك، وهي ميناء في ساكسونيا السفلى بألمانيا. ولم يكن هذا المصنع أول مصنع تجاري للهيدروجين الأخضر في شمال ألمانيا فحسب، بل كان أيضاً خطوة مهمة في تحويل الطاقة النظيفة في ألمانيا وأوروبا.

وتذكر شركة LHYFE أن مصنع الهيدروجين الأخضر هذا ينتج 150 1 طناً من الهيدروجين الأخضر سنوياً، وأن جميع الطاقة الكهربائية المستخدمة تُستمد من محطات توليد الطاقة الريحية والفولطاضوئية في ألمانيا. وهذا يعني أن المصنع يضمن من مصدره انبعاثات خالية من الكربون من عملية الإنتاج، وهو يساهم بشكل إيجابي في أهداف خفض الانبعاثات الكربونية في ألمانيا والعالم.

ويعتبر إنتاج الهيدروجين الأخضر واحداً من أكثر مصادر الطاقة النظيفة تنميةً. وبالمقارنة مع الهيدروجين الرمادي التقليدي، لا ينتج الهيدروجين الأخضر أي انبعاثات كربون في عملية الإنتاج، وهو مصدر حقيقي للطاقة النظيفة. ومع تزايد تغير المناخ العالمي، تسعى البلدان بنشاط إلى إيجاد حلول للطاقة خفيضة الكربون والنظيفة، ومن بينها الهيدروجين الأخضر.

وذكر وزير الاقتصاد في ساكسونيا السفلى، أولاف ليز، في حفل الافتتاح أن "المشروع يجمع بين الابتكار والتنمية المستدامة والمزايا الإقليمية، وهو نموذج للتعاون الناجح على طريق التحول الشامل المستدام في نظام الطاقة". ولن يساعد تنفيذ هذا المشروع على تعزيز التنمية الاقتصادية في منطقة ساكسونيا السفلى فحسب، بل سيوفر أيضا حافزا قويا لتحويل الطاقة في جميع أنحاء ألمانيا وأوروبا.

كما أبدى رافائيل غولدشتاين، خبير الطاقة الهيدروجينية في الوكالة الاتحادية للتجارة الخارجية والاستثمار في ألمانيا، تقديرا كبيرا للمشروع: "تشكل الطاقة الهيدروجينية ركيزة أساسية في تحويل الطاقة في ألمانيا، وهو معلم آخر في تطوير سوق الطاقة الهيدروجينية الخضراء". وأعرب عن اعتقاده بأن ألمانيا، بل وأوروبا، ستحتلان مكانة أفضل في المنافسة العالمية على الطاقة النظيفة مع توسع سوق الهيدروجين الأخضر ونضجها.

ولا شك أن مصنع الهيدروجين الأخضر الذي بنته شركة LHYFE في ولاية ساكسونيا السفلى بألمانيا يشكل مثالاً إيجابياً للتحول إلى الطاقة النظيفة في أوروبا. وهذا لا يثبت الدور الهام الذي يلعبه الهيدروجين الأخضر في تحقيق أهداف خفض الانبعاثات الكربونية فحسب، بل إنه يرسم الطريق لتطوير الطاقة في المستقبل. ومع تقدم التكنولوجيا واتساع الأسواق، لدينا ما يدعو إلى الاعتقاد بأن الهيدروجين الأخضر سيلعب دوراً متزايد الأهمية في أنماط الطاقة في المستقبل.

وتجدر الإشارة إلى أن إنتاج الهيدروجين الأخضر وتطبيقه ينطوي أيضا على إمكانات اقتصادية هائلة. ومع تزايد إدراك الشركات والحكومات لقيمة الهيدروجين الأخضر، يتزايد الاستثمار والتطوير. ومن شأن ذلك أن يعطي دفعة إضافية لتطوير تكنولوجيات تخضير الهيدروجين، ويخفض تكاليف الإنتاج ويزيد من القدرة التنافسية للأسواق.

ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من التحديات التقنية والسوقية لتحقيق إنتاج الهيدروجين الأخضر وتطبيقه على نطاق واسع. فعلى سبيل المثال، يمكن تحسين كفاءة الإنتاج، وخفض التكاليف، وتحسين سلاسل الإمداد وآليات السوق. ويتطلب ذلك بذل جهود متضافرة من جانب الحكومة وقطاع الأعمال وقطاع قطاعات المجتمع من أجل تعزيز التعاون من أجل النهوض بصناعة الهيدروجين الأخضر.

وعلاوة على ذلك، تعمل الحكومات الأوروبية بنشاط على تشجيع تطوير الهيدروجين الأخضر. فعلى سبيل المثال، أدرج الاتحاد الأوروبي الهيدروجين الأخضر كواحد من المجالات التكنولوجية الرئيسية، ويعتزم بناء مليون طن من طاقة الهيدروجين الأخضر بحلول عام 2030. إن ألمانيا، باعتبارها من الدول الأعضاء الرئيسية في الاتحاد الأوروبي، تستجيب أيضاً لهذا الهدف الاستراتيجي من خلال تشجيع تطوير صناعة الهيدروجين الأخضر من خلال دعم السياسات، ومدخلات البحث والتطوير، والتسويق.


تعليق

مقالات ذات صلة

الهندسة الاستراتيجية

وشدد رئيس قيرغيزستان على أن السكك الحديدية في الصين -غيو لا يمكن تأجيلها أكثر من ذلك

03-29

الهندسة الاستراتيجية

الشحن الآسيوي أكثر قوة! وانكسر عدد خطوط السكك الحديدية في وسط أوروبا بمقدار 000 15 صف

03-11

الهندسة الاستراتيجية

والتزمت بولندا بتطوير الطاقة النووية: ففي عام 2033 تتكلف المشروع 20 بليون دولار لبناء أول محطة للطاقة النووية في تششيفو

03-06

الهندسة الاستراتيجية

وتمت الموافقة على مشروع للتيار الكهربائي من تيار المضغوط العالي شانبي -آنهوي ±800 كيلوفولت، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025.

02-21

الهندسة الاستراتيجية

وتمت الموافقة على عملية التحويل في الممر الرئيسي الثالث في مقاطعة شانبي

02-21

الهندسة الاستراتيجية

ووافق الاتحاد الأوروبي على برنامج جديد لدعم البنية التحتية لطاقة الهيدروجين

02-19

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد