[ويمكن عقد مؤتمر استعراضي لمحطة توليد الطاقة الكهرمائية في أوستريم] وفي الفترة من 26 إلى 28 شباط/فبراير 2024، عُقد مؤتمر استعراض دراسة الجدوى المتعلقة بمحطة توليد الطاقة الكهرمائية في أوهاشي كريك. وتقع محطة توليد الطاقة في إقليم مدينة كوان في مقاطعة آنهوي، على مسافة مستقيمة من الترميد، نانجينغ، شانغهاي، على التوالي، 2355 كيلو متر، و 200 كيلو متر، و 275 كيلو متر. وتتكون الأشغال الرئيسية أساسا من مبان مثل الخزانات العليا والسفلية وشبكات توزيع المياه ومصنعات تحت الأرض والمحطات الأرضية. ويقع الخزان العلوي من خندق الصنوبر في فرع تشونغ تشونغ في منطقة التقرير، بينما يقع الخزان السفلي في أسفل المجرى المائي لحفر نهر غوو في منطقة التقرير. وكانت محطة توليد الطاقة الكهرمائية التابعة لشركة أوستريم هي مشروع "الخطة الإنمائية المتوسطة والطويلة الأجل (2021-2035)". وتبلغ سعة محطة توليد الطاقة الكهربائية 400 ميغا واط، وهي كتلة مائية مقننة تبلغ 583M، وتصل إلى 5.8 متر. ولدى إنشاء محطة توليد الطاقة، تتولى مهام من قبيل تنظيم أوج نظم الطاقة، ومدافن المياه، والتخزين، والتضمين الترددي (FM)، والتوفيق بين المراحل، واحتياطي حالات الطوارئ. محرر/شو
انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>
حتى الآن
  • 2024.05.07 17:10
  • [وأعلنت قطر عن استهلال استراتيجيتها الوطنية للطاقة المتجددة]
  • أعلنت الشركة العامة للطاقة الكهرمائية في قطر (Kahamaa) في الأيام الأخيرة عن استهلال استراتيجيتها الوطنية للطاقة المتجددة (QNRES) لتعزيز أهداف التنمية المستدامة في رؤية قطر الوطنية لعام 2030. وقد وضعت هذه الاستراتيجية بالتنسيق مع 22 كيانا رئيسيا للطاقة في البلد، وتهدف إلى زيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة وتنويع مصادر الطاقة المتجددة، مع التركيز على استخدام الطاقة الشمسية. وتحتل قطر المرتبة الأولى في العالم من حيث توليد الطاقة الشمسية التي تزيد على 2000 كيلووات/ساعة في المتر المربع، وهي من أكثر البلدان قدرة على إنتاج الطاقة الفولطاضوئية في العالم. وفي إطار الاستراتيجية المعلنة حديثاً، تهدف قطر إلى توسيع مرافقها الرئيسية للطاقة المتجددة إلى نحو 4 ملايين كيلوواط بحلول عام 2030، مع تركيب نحو 200 ميغاواط من الطاقة الشمسية الموزعة. ولن تجني الاستراتيجية فوائد اقتصادية فحسب، بل ستركز أيضا على حماية البيئة وتحسين نوعية الهواء وتعزيز أمن الطاقة في قطر من خلال تنويع مصادر الطاقة الوطنية. محرر/شو
  • 2024.05.07 17:09
  • [وتعمل ماليزيا بنشاط على إنشاء مركز لوجستيات جنوب شرق آسيا]
  • وقد وضعت الحكومة استراتيجيات قصيرة الأجل وطويلة الأجل تهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية للموانئ الرئيسية في البلد، وهي ميناء باسون وميناء تانجونغ باراباس. وجاء في التقرير أن وزير النقل في ماليزيا قد أشار إلى أن الاستراتيجية تشمل زيادة طاقة الموانئ، وزيادة الكفاءة والإنتاجية، والتحول إلى الموانئ الخضراء المنخفضة الكربون. وفي السنوات الأخيرة، سعت ماليزيا جاهدة إلى أن تصبح مركزا لوجستيا لجنوب شرق آسيا من خلال تنمية اقتصاد الميناء من خلال مبادرات من قبيل توسيع الموانئ، وتحسين رقمنة الموانئ، وإنشاء منطقة للتجارة الحرة. ومع تقدم مبادرة "حزام واحد وطريق واحد" إلى الأمام، عمقت الصين تعاونها مع الموانئ لزيادة تحسين مستوى البنية التحتية لالموانئ في ماليزيا. وفي الوقت الحاضر، تشكل "حزام واحد وطريق واحد" المشترك بين الحصان الصيني -الحصان الصيني في الشرق، وميناء كانتين "في الشرق، وميناء كانتين" في الشرق، وميناء باسون الغربي عبر خط السكك الحديدية عبر الساحل الشرقي. محرر/شو
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد