[وتعمل ماليزيا بنشاط على إنشاء مركز لوجستيات جنوب شرق آسيا] وقد وضعت الحكومة استراتيجيات قصيرة الأجل وطويلة الأجل تهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية للموانئ الرئيسية في البلد، وهي ميناء باسون وميناء تانجونغ باراباس. وجاء في التقرير أن وزير النقل في ماليزيا قد أشار إلى أن الاستراتيجية تشمل زيادة طاقة الموانئ، وزيادة الكفاءة والإنتاجية، والتحول إلى الموانئ الخضراء المنخفضة الكربون. وفي السنوات الأخيرة، سعت ماليزيا جاهدة إلى أن تصبح مركزا لوجستيا لجنوب شرق آسيا من خلال تنمية اقتصاد الميناء من خلال مبادرات من قبيل توسيع الموانئ، وتحسين رقمنة الموانئ، وإنشاء منطقة للتجارة الحرة. ومع تقدم مبادرة "حزام واحد وطريق واحد" إلى الأمام، عمقت الصين تعاونها مع الموانئ لزيادة تحسين مستوى البنية التحتية لالموانئ في ماليزيا. وفي الوقت الحاضر، تشكل "حزام واحد وطريق واحد" المشترك بين الحصان الصيني -الحصان الصيني في الشرق، وميناء كانتين "في الشرق، وميناء كانتين" في الشرق، وميناء باسون الغربي عبر خط السكك الحديدية عبر الساحل الشرقي. محرر/شو

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.04.17 11:39
• [هانغتاى السكك الحديدية عالية السرعة وين يو القسم بدأ قبول ثابت]
• 16 نيسان / أبريل 2026 ، هانغ تاي السكك الحديدية عالية السرعة wenyu القسم بدأ رسميا ساكنة القبول ، المشروع الرئيسي هو أساسا الانتهاء . طول الخط الرئيسي 37 كيلومترا ، تصميم سرعة 350 كيلومترا في الساعة ، جسر ونفق نسبة 90.34 في المائة ، lijiashan النفق هو خط كامل من السيطرة على المشروع . بعد القبول سيتم نقلها إلى المحاكمة المشتركة ، ومن المتوقع أن تفتح في غضون عام ، يوهوان السكك الحديدية سوف تنتهي في التاريخ ، للمساعدة في بناء تشجيانغ 1 ساعة عالية السرعة السكك الحديدية دائرة النقل .Editor/Cheng Liting

• 2026.04.17 11:38
• [في العالم أول السد العالي داشي خانق المشروع 750 كيلووات سبرينت]
• الدوار رقم 3 وحدة من dashixia مشروع الحفاظ على المياه في منطقة شينجيانغ قد تم بنجاح رفع المشروع قد دخلت مرحلة التجميع والتصحيح . هذا المشروع لديها أعلى مستوى في العالم 247 متر ملموسة تواجه السد الحصى والرمل ، ومجموع تركيب 750 ألف كيلوواط ، وخطط في النصف الثاني من عام 2026 في الإنتاج الكامل ، وسوف تستفيد من 650 ألف أسرة المصب 6.8 مليون مو من الري .Editor/Cheng Liting