وفي 2 آذار/مارس، مجموعة الطاقة الوطنية إنشائها على شركة السكك الحديدية المحدودة للاستثمارات، والممثل القانوني Wang Shangjun من صنع الإنسان، من رأس المال التأسيسي 1.2 بليون يوان سياق العمل العامة للنقل الدولي بالسكك الحديدية، الرقابة الجمركية على السلع خدمات المخازن، الطرق الدولية نقل البضائع والنقل بالسكك الحديدية بالأنشطة التكميلية والهياكل الأساسية والنقل بالسكك الحديدية أو بيعها الفحم. من قبيل بيع المواد وتشير المعلومات المتعلقة بحاملي الأسهم إلى أن الشركة مملوكة بالكامل لشركة المجموعة الوطنية للاستثمار في الطاقة.

جامب مدينة BaYanNaoEr نقاط على 150 مليون دولار WuLaTe ZhongQi، المتاخمة الموارد جنوب منغوليا منطقة مزدهرة بينما هي طريق أفضل صادرات الفحم في منغوليا في يلمع في مدينة BianMao تحديث على طول خط الحدود. ومع تقدم الإصلاحات وانفتاح الصين، ازداد حجم التجارة في معبر غانغمادو، الذي مُنح في عام 2009 كمعبر طرق دائم. ومع استمرار بناء "حزام واحد وطريق واحد" في الصين، سارعت الصين في بناء الهياكل الأساسية للتخليص الجمركي، وإنشاء ممرات خاصة بالفحم، وممرات للشحن "سبعة إلى سبعة"، وما إلى ذلك، وارتفع حجم الواردات والصادرات سنة بعد سنة، وقفزت إلى أعلى نقطة طرق في البلد.

ومنذ عام 2023، ما برح مركز غانغمادو يقوم على أساس النهوض بمشاريع كبرى، مستندا إلى نماذج مبتكرة للنقل عبر الحدود، ومتحفزا لتحسين القدرة على التخليص الجمركي، ويعمل على تعزيز التعاون مع وحدة التفتيش المشتركة من أجل تعزيز تيسير التجارة، وزيادة فعاليتها، وحكمتها، وتحقيق إنجازات جديدة في تجارة التصدير والاستيراد.

تسريع نمو وسائل النقل المتعددة عبر الحدود. ويعمل مشروع التشغيل التجريبي AGV على نحو مستقر، وقد دخل مشروع بناء الممر الخاص AGV، عند معبر غانغدو والخروج منه، مرحلة البدء في البناء، ويجري حاليا إعداد الاستمارات الخاصة بالمشروع (K0+800-K4+716)، واستبدال القاعدة باستبدال K3+000-K4+716). ويلتزم المشروع بنهج "السلامة أولاً وقبل الوقاية"، ويكفل البناء الآمن في ظل استمرار تقدم المشروع، ويوفر ضمانات قوية لتعزيز الابتكارات في مجال النقل عبر الحدود، وتعزيز التوسع في التجارة بين الصين والصين. محرر/شو