[1000التصميم الأولي من 2 *mW المشروع في مقاطعة شنشي مرت التقييم] في الفترة من 14 إلى 15 آذار / مارس 2024 ، التصميم الأولي استعراض مؤتمر المرحلة الثانية من 2 *1000mW تمديد المشروع الذي عقد في شيان ، وشنشى يانتشانج للبترول فو شيان شركة توليد الطاقة . المقبل ، مقاطعة فو شركة توليد الكهرباء و تصميم وحدة بدقة وفقا لاستعراض آراء الخبراء لمواصلة تحسين تصميم البرنامج ، لضمان تصميم مقدما ، وتسريع التقدم المحرز في بناء المشروع . بعد الانتهاء من المرحلة الثانية من المشروع ، مجموع القدرة المركبة سوف تصل إلى 4 مليون كيلوواط من محطة توليد الكهرباء في مقاطعة فو ، خطوة واحدة في طليعة من القدرة المركبة من محطة توليد الكهرباء في المحافظة ، وتوليد الطاقة السنوية يمكن أن تصل إلى 20 مليار درجة ، من أجل تعزيز التحول الصناعي ورفع مستوى مجموعة شركات الطاقة ، وبناء العلامة التجارية المميزة ، والتخفيف من حدة الفجوة في الطلب على الطاقة في المحافظات الخارجية ، وتعزيز التنمية الاستراتيجية الثورية في المناطق القديمة . تحرير / تشاو ه

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2024.05.07 17:10
• [وأعلنت قطر عن استهلال استراتيجيتها الوطنية للطاقة المتجددة]
• أعلنت الشركة العامة للطاقة الكهرمائية في قطر (Kahamaa) في الأيام الأخيرة عن استهلال استراتيجيتها الوطنية للطاقة المتجددة (QNRES) لتعزيز أهداف التنمية المستدامة في رؤية قطر الوطنية لعام 2030. وقد وضعت هذه الاستراتيجية بالتنسيق مع 22 كيانا رئيسيا للطاقة في البلد، وتهدف إلى زيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة وتنويع مصادر الطاقة المتجددة، مع التركيز على استخدام الطاقة الشمسية. وتحتل قطر المرتبة الأولى في العالم من حيث توليد الطاقة الشمسية التي تزيد على 2000 كيلووات/ساعة في المتر المربع، وهي من أكثر البلدان قدرة على إنتاج الطاقة الفولطاضوئية في العالم. وفي إطار الاستراتيجية المعلنة حديثاً، تهدف قطر إلى توسيع مرافقها الرئيسية للطاقة المتجددة إلى نحو 4 ملايين كيلوواط بحلول عام 2030، مع تركيب نحو 200 ميغاواط من الطاقة الشمسية الموزعة. ولن تجني الاستراتيجية فوائد اقتصادية فحسب، بل ستركز أيضا على حماية البيئة وتحسين نوعية الهواء وتعزيز أمن الطاقة في قطر من خلال تنويع مصادر الطاقة الوطنية. محرر/شو

• 2024.05.07 17:09
• [وتعمل ماليزيا بنشاط على إنشاء مركز لوجستيات جنوب شرق آسيا]
• وقد وضعت الحكومة استراتيجيات قصيرة الأجل وطويلة الأجل تهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية للموانئ الرئيسية في البلد، وهي ميناء باسون وميناء تانجونغ باراباس. وجاء في التقرير أن وزير النقل في ماليزيا قد أشار إلى أن الاستراتيجية تشمل زيادة طاقة الموانئ، وزيادة الكفاءة والإنتاجية، والتحول إلى الموانئ الخضراء المنخفضة الكربون. وفي السنوات الأخيرة، سعت ماليزيا جاهدة إلى أن تصبح مركزا لوجستيا لجنوب شرق آسيا من خلال تنمية اقتصاد الميناء من خلال مبادرات من قبيل توسيع الموانئ، وتحسين رقمنة الموانئ، وإنشاء منطقة للتجارة الحرة. ومع تقدم مبادرة "حزام واحد وطريق واحد" إلى الأمام، عمقت الصين تعاونها مع الموانئ لزيادة تحسين مستوى البنية التحتية لالموانئ في ماليزيا. وفي الوقت الحاضر، تشكل "حزام واحد وطريق واحد" المشترك بين الحصان الصيني -الحصان الصيني في الشرق، وميناء كانتين "في الشرق، وميناء كانتين" في الشرق، وميناء باسون الغربي عبر خط السكك الحديدية عبر الساحل الشرقي. محرر/شو