[1000التصميم الأولي من 2 *mW المشروع في مقاطعة شنشي مرت التقييم]في الفترة من 14 إلى 15 آذار / مارس 2024 ، التصميم الأولي استعراض مؤتمر المرحلة الثانية من 2 *1000mW تمديد المشروع الذي عقد في شيان ، وشنشى يانتشانج للبترول فو شيان شركة توليد الطاقة . المقبل ، مقاطعة فو شركة توليد الكهرباء و تصميم وحدة بدقة وفقا لاستعراض آراء الخبراء لمواصلة تحسين تصميم البرنامج ، لضمان تصميم مقدما ، وتسريع التقدم المحرز في بناء المشروع . بعد الانتهاء من المرحلة الثانية من المشروع ، مجموع القدرة المركبة سوف تصل إلى 4 مليون كيلوواط من محطة توليد الكهرباء في مقاطعة فو ، خطوة واحدة في طليعة من القدرة المركبة من محطة توليد الكهرباء في المحافظة ، وتوليد الطاقة السنوية يمكن أن تصل إلى 20 مليار درجة ، من أجل تعزيز التحول الصناعي ورفع مستوى مجموعة شركات الطاقة ، وبناء العلامة التجارية المميزة ، والتخفيف من حدة الفجوة في الطلب على الطاقة في المحافظات الخارجية ، وتعزيز التنمية الاستراتيجية الثورية في المناطق القديمة . تحرير / تشاو ه
ميرسك أعلنت في 5 تشرين الثاني / نوفمبر 2026 أرباح الربع الثالث ، 18.1 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة ، بزيادة 27 في المائة . الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 4.7 بليون دولار ، الأرباح قبل الفوائد والضرائب 3.3 بليون دولار ، أعلى من نفس الفترة من العام الماضي والربع الثاني من هذا العام . وقال ميرسك نمو الإيرادات و زيادة كبيرة في الأرباح في حين مساعدة العملاء على مواجهة التحديات المستمرة في سلسلة التوريد في ظل خلفية من المرونة في التجارة و القيود المفروضة على حركة المرور بسبب الازدحام .Editor/Cheng Liting
في نهاية تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، غينيا استيراد خام البوكسيت الحاويات من محطة ميناء فانغتشنغ ، على طول الطريق البحري البري الجديد في غرب تشونغتشينغ انتشو ، بمناسبة ميناء فانغتشنغ وتشونغتشينغ استيراد خام البوكسيت الحديد والبحر النقل المشترك لتحقيق عملية طبيعية . ربط ميناء ناننينغ Fangchenggang محطة السكك الحديدية الصينية المكتب مع وكيل المؤسسة ، واعتماد " حالة واحدة في نهاية المطاف " نموذج تخصيص الخطوط الملاحية المنتظمة بالإضافة إلى خطة القطار ، بدقة مباراة المحيط الشحن والسكك الحديدية وقت التشغيل ، تحميل و شحن البضائع على الفور بعد التفريغ ، والحد بشكل كبير من الوقت الإقامة في محطة الشحن .Editor/Cheng Liting