[ أول مركبة نقل الطاقة الجديدة في مضيق تشيونغتشو ]  بعد ظهر يوم 8 تشرين الأول / أكتوبر ، في تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ مكتب الشؤون البحرية " البحر دورية 0927 " مرافقة السفينة في الموقع ، مضيق تشيونغتشو ، أول سفينة شحن مسطحة متخصصة في نقل الطاقة الجديدة للسيارات ، " لويوان 1 " السفينة تبحر ببطء في زوين Hai ' an ميناء جديد وارف ، السفينة وضعت رسميا في مضيق تشيونغتشو المتداول خط النقل عملية المحاكمة بنجاح .  ومن المفهوم أن سطح السفينة سفينة الشحن " Lvyuan 1 " مجموع طن ، طن صافي 3769 ، الكابتن 125.8 متر ، عرض 28 متر .  السفينة تعتمد على سطح السفينة تصميم طبقة واحدة ، يمكن أن تحمل أكثر من 160 مركبة الطاقة الجديدة في رحلة واحدة تحت حمولة كاملة شرط .  السفينة تعتزم وضع في تشانجيانغ Hai ' an ميناء جديد إلى ميناء هايكو xiuying الطريق ، بعد وضع حيز التنفيذ ، سوف تضيف طاقة جديدة للسيارات في مضيق تشيونغتشو النقل البحري واسطة ، ولكن أيضا على نحو فعال في التخفيف من مضيق تشيونغتشو المركبات العابرة للمحيطات في ذروة الفترة من الطاقة الجديدة المركبات العابرة للمحيطات ، وعدم كفاية القدرة على نقل التوتر .  المحرر / تشو yingwen

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.11.06 16:23
• [ميرسك أرباح الربع الثالث زيادة]
• ميرسك أعلنت في 5 تشرين الثاني / نوفمبر 2026 أرباح الربع الثالث ، 18.1 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة ، بزيادة 27 في المائة . الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 4.7 بليون دولار ، الأرباح قبل الفوائد والضرائب 3.3 بليون دولار ، أعلى من نفس الفترة من العام الماضي والربع الثاني من هذا العام . وقال ميرسك نمو الإيرادات و زيادة كبيرة في الأرباح في حين مساعدة العملاء على مواجهة التحديات المستمرة في سلسلة التوريد في ظل خلفية من المرونة في التجارة و القيود المفروضة على حركة المرور بسبب الازدحام .Editor/Cheng Liting

• 2026.11.06 16:23
• [البوكسيت الصف تطبيع مباشرة إلى تشونغتشينغ]
• في نهاية تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، غينيا استيراد خام البوكسيت الحاويات من محطة ميناء فانغتشنغ ، على طول الطريق البحري البري الجديد في غرب تشونغتشينغ انتشو ، بمناسبة ميناء فانغتشنغ وتشونغتشينغ استيراد خام البوكسيت الحديد والبحر النقل المشترك لتحقيق عملية طبيعية . ربط ميناء ناننينغ Fangchenggang محطة السكك الحديدية الصينية المكتب مع وكيل المؤسسة ، واعتماد " حالة واحدة في نهاية المطاف " نموذج تخصيص الخطوط الملاحية المنتظمة بالإضافة إلى خطة القطار ، بدقة مباراة المحيط الشحن والسكك الحديدية وقت التشغيل ، تحميل و شحن البضائع على الفور بعد التفريغ ، والحد بشكل كبير من الوقت الإقامة في محطة الشحن .Editor/Cheng Liting