[مشروع الرصيف الموريتاني في جسر الطريق الصيني]وفي الآونة الأخيرة، تم تعيين مشروع ترميم محطة نواديبو جييب النفطية الموريتانية على جسر الطريق الرئيسي في الصين. ويقع المشروع في موريتانيا عن المركز الاقتصادي مدينة نواذيبو، باعتبار ملاكها من نواديبو في موريتانيا المنشآت النفطية، شركة إدارة المشاريع محتوى GIP النفط من المحطة في الهياكل الأساسية القائمة المحطة للصيانة على الفولاذ جريمة، بما في ذلك جريمة قلب صب الخرسانة، غلاف وتركيب نظام الأنود الإيثار ويعملون الرملي بالطلاء، 14 عملية التشييد/. وعند إنجاز هذا المشروع، سيزداد تحسين الأمن في ميناء نواديبو وزيادة كفاءة دوران البضائع فيه، مما سيعزز التنمية الاقتصادية المحلية. محرر/شو
في عام 2026 ، عدد كبير من مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة لتسريع التقدم ، ومن المقرر أن يبدأ البناء في هذا العام .
واستنادا إلى التقارير الأخيرة الصادرة عن عمل الحكومة في مختلف المحافظات و معلومات عن مؤتمر عمل النقل ، أعلى 10 مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة ، مثل يونغ تشينغ قوانغ ، تاي سوي ، هو جين تاو وهانغتشو ، شينخه ، فويانغ هوانغقانغ ، Qianji ، باو Eyu ، zhanhai ، ووهان محور خط مباشر ، مودانجيانغ دونهوا ، تم إحراز تقدم واضح . إجمالي الاستثمار في هذه المشاريع الضخمة ، التي تغطي العديد من المناطق في جميع أنحاء البلاد ، هو جزء مهم من بناء شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الوطنية ، وسوف تزيد من تعزيز الترابط الإقليمي والتنمية الاقتصادية .Editor/Gao Xue
في 24 كانون الثاني / يناير 2026 ، لجنة طاقة الرياح في الصين معهد الطاقة المتجددة وتوقع أن طاقة الرياح في الصين سوف تكون ثابتة في حوالي 120 مليون كيلوواط سنويا بين عامي 2026 و 2028 .
ووفقا للتوقعات ، في الفترة من 2025 إلى 2030 ، طاقة الرياح الجديدة في البلاد من المتوقع أن تصل إلى 604 مليون إلى 979 مليون كيلوواط . بحلول نهاية عام 2025 ، طاقة الرياح في الصين حوالي 640 مليون كيلوواط ، لا تزال هناك إمكانات هائلة للتنمية . الصناعة تواجه العديد من التحديات ، مثل موارد الأرض ، استهلاك الطاقة ، والدخل في السوق ، وما إلى ذلك ، من الضروري ضمان التنمية المستدامة للصناعة من خلال الابتكار التكنولوجي وتحسين الوضع .Editor/Gao Xue