وفي 8 نيسان/أبريل 2024، تم رسميا ملء السد الرئيسي لمشروع الخزان تحت محطة توليد الطاقة الضخمية في بحر منغوليا الداخلية وحوض التخزين السفلي، مما يمثل المرحلة الرئيسية من بناء السد الأسفلت، الذي سيدخل مرحلة التشييد الكامل وسيحقق تقدما كبيرا.

ويشكل مشروع الخزان تحت محطة ضخ المياه في بحر منغوليا الداخلية، التي تقع داخل خندق الصخري الأبيض عند المنحدر الغربي لجبل قندل، جزءا هاما من المحطة. وقد شكَّل هذا المشروع خزانا للمياه من خلال السدود الرئيسية والفرعية. وقد حُدد مستوى المياه الطبيعي عند 1225 1 متراً وتبلغ مساحة التخزين المقابلة 8.26 مليون متر مكعب.

وقد صُمم السد على شكل سدود خرسانية إسمنتية يصل وصل أقصى حد لها إلى 71 متراً، ويبلغ طول الحاجز الرئيسي 289 متراً وعرضه 10 أمتار. ويبلغ أقصى ارتفاع للسدود الخارجية 40 مترا ويبلغ طوله 91 مترا، ويبلغ عرض الحصرية 10 أمتار أيضا. وقد صمم تصميم السدود بحيث لا يكفل صلابة الهياكل فحسب، بل يستخدم أيضا الموارد المادية المحلية استخداما فعالا.

وبعد ذلك، ستنشط الإدارة في التعجيل بعملية بناء السد الرئيسي للسدود المعبدة بالأسفلت، وبناء الحزانات لضمان النجاح في تحقيق الأهداف المحددة لعقد البناء السنوي. ومن شأن الانتهاء من بناء السد الرئيسي والسدود الفرعية أن يكفل قدرة الخزانات على ضبط وتنظيم المياه بشكل فعال، وفقا لمتطلبات التصميم، وتوفير أمن ثابت وموثوق به من مصادر المياه لتشغيل المحطة. ويمثل بناء محطات توليد الطاقة الضخمية في بحر أور تنفيذ استراتيجية التحول الوطنية الجديدة لتنمية الطاقة، وتنفيذ مشروعين من المشاريع البناء ذات الأولوية في منطقة منغوليا الداخلية المتمتعة بالحكم الذاتي، يتجاوزا متطلبات الأهداف الإنمائية. وعند إنشاء محطة توليد الطاقة، سترفع قدرة شبكة موسي على التكيف بدرجة كبيرة، وهي مهمة لتعزيز إعادة هيكلة الطاقة، وتعزيز التنمية الاقتصادية المحلية، وتحسين البيئة الإيكولوجية. وكان الترميم الرسمي للسدود الرئيسية لمشروع الخزانات الجوفية أساسيا في تحقيق هذا الهدف الاستراتيجي.Editor/Zhang Liyuan