[تستطيع الصين أن تبني مشاريع جديدة]في ليلة الثامن من إبريل/نيسان، تمكنت الصين من بناء مشروع جديد للإعلان عن الشركات التابعة لها. وفي سياق مشاريع محددة، فازت مجموعة الصين لبناء السدود في غجاكوو (Guago)، في إطار مشروع محدد، ببناء نظام محلي لتوصيل المياه في الخزان الموجود في محطة غانسو للطاقة الكهربائية، وبتركيب هياكل معدنية، بقيمة تناهز 1.89 بليون يوان. في محطة "14 او 15" خاص لكي ينصب عليه التركيز في مشاريع بناء، في الفترة 1.4 مليون كيلوواط، القدرة المنصوبة على إنتاج طاقة 16-37/مليون كيلووات/ساعة، وعقب الانتهاء ستتولى GanSu وتلجأ الشبكة الكهربائية، وادي المملوءة التضمين الترددي، DiaoXiang، ChuNeng الاحتياطية للطوارئ في مهام مثل تحسين نوعية وشبكة الكهرباء مستوى الأمن والاستقرار تشغيل نظام، تعزيز شبكات الطاقة الاستجابة السريعة، توفير دعم هام لقضم الطاقة الجديدة على نطاق واسع. وقد نجحت الصين في بناء جيانغسو في مشروع إنشاء محطة تخزين الطاقة التي تبلغ قدرتها 200 ميغاواط/400 ميغاواط/ساعة على الساحل البرزخ. وهذا المشروع، الذي يقع في منطقة تنمية الميناء البحري في مدينة المالحة بمقاطعة مقاطعة جيانغسو، هو مشروع إيضاحي للتخزين الساحلي في جيانغسو. ويقترح المشروع إنشاء محطات تخزين الطاقة التي تبلغ قدرتها 200 ميغاواط/400 ميغاواط/ساعة، وهي أول مرة تستخدم فيها مجموعة من الطرق التكنولوجية لرفع الضغط في إطار مشاريع تخزين كبيرة الحجم في مقاطعة جيانغسو، مع زيادة تفريغ الطاقة طوال دورة حياتها، وانخفاض تكاليفها، واقتصادها بشكل أفضل. محرر/شو
في ظل خلفية من سلسلة التوريد العالمية تسريع إعادة الهيكلة ، بوهانغ مجموعة السكك الحديدية مؤخرا إنشاء فرع اللوجستية في فيتنام ، مما يدل على التحول الاستراتيجي من صناعة الصلب إلى " الموارد - إنتاج - اللوجستية " سلسلة كاملة من العمليات . الشركة الفيتنامية سوف تدمج مجموعة الصلب المحلية ، والمواد الخام والمواد البطارية الثانوية وغيرها من الخدمات اللوجستية ، من خلال إدارة موحدة لتحقيق وفورات الحجم والعملية برمتها التصور . هذه الخطوة ليس فقط تعزيز بوهانغ عقدة رئيسية في جنوب شرق آسيا ، وتحسين شبكة النقل والإمداد العالمية التي تربط آسيا وأوروبا والولايات المتحدة ، ولكن أيضا تهدف إلى فيتنام أكثر من 6 ٪ من النمو السنوي في سوق الخدمات اللوجستية المحتملة . مع تسريع تنمية الموارد في الخارج والنظر في شراء شركة الشحن هم ، هذا الترتيب يسلط الضوء على اتجاه الصناعة التحويلية العملاقة لتعزيز مرونة سلسلة التوريد من خلال التكامل الرأسي .Editor/Cheng Liting
في ظل خلفية من تسارع التكامل الرأسي سلسلة صناعة الطاقة الجديدة للسيارات ، مشروع مشترك مع عميق ملزمة " السيارات الشركات + بطارية مصنع " هبطت بسرعة . في 28 تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، مشروع مشترك بين الصين الخطوط الجوية السنغافورية و صفر تشغيل السيارات ، zhongling الطاقة الجديدة البطارية قاعدة تصنيع ذكي ، بدأ رسميا في مقاطعة وويى جينهوا بمقاطعة تشجيانغ ، من كلا الجانبين من المشروع المشترك الموافقة على المشروع إلى البدء في المشروع ، العملية برمتها تستغرق سوى أربعة أشهر .
مع استثمار ما مجموعه 7.5 مليار يوان ، Zhongling تكنولوجيا الطاقة الجديدة ( تشجيانغ ) المحدودة ، التي أنشئت بتمويل مشترك من قبل الجانبين ، هي المسؤولة عن البناء والتشغيل ، بما في ذلك الصين الخطوط الجوية المبتكرة 51 في المائة ، صفر تشغيل السيارات 49 في المائة . ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في حزيران / يونيه 2026 ، عندما تصل إلى الإنتاج ، وسوف تشكل 33.6 غيغاواط من طاقة البطارية قدرة النظام ، ومن المتوقع أن تتجاوز قيمة الانتاج السنوي 10 مليار يوان .
هذا التعاون هو تعميق العلاقات الاستراتيجية بين الجانبين . منذ عام 2021 ، تشونغشين الخطوط الجوية أصبحت المورد الرئيسي من البطارية صفر تشغيل السيارات . في الوقت الحاضر ، والصين الوطنية للطيران المبتكرة في سوق الطاقة البطارية في أعلى ثلاثة ، صفر تشغيل السيارات منذ عام 2025 ، واصلت زيادة التسليم ، في تشرين الثاني / نوفمبر إلى 45 يوما في وقت مبكر لتحقيق هدف تسليم 500 ، 000 سيارة في السنة . الانتهاء من المشروع المشترك قاعدة من شأنها أن تعزز إلى حد كبير سلسلة التوريد الاستقلال والقدرة على التحكم في التكلفة من الصفر تشغيل المركبات ، وفي الوقت نفسه ، سوف تساعد على زيادة تعزيز حصة السوق والقدرة على التوزيع . المشروع يعكس أيضا الاتجاه الجديد من الطاقة الجديدة للسيارات سلسلة الصناعة لتسريع التعاون من أجل تعزيز القدرة التنافسية . تحرير / يانغ Beihua