[وقد افتتح كينغهاي نموذجاً جديداً للخدمات المشتركة الشاملة للطاقة]وفي 8 نيسان/أبريل، أعلنت شركة الكهرباء في مقاطعة Qinghai Network أن نظام إدارة الشبكة الذي طورته بصورة مستقلة من أجل إنشاء عملية كاملة لإدارة الطاقة الكهربائية والكيميائية. ويمثل هذا النظام بداية عهد جديد من الخدمات المشتركة الشاملة للطاقة التي ستوفر دعما تقنيا متينا لبناء مرتفعات الطاقة النظيفة في الصين. ومن المعلوم أن النظام قد بدأ تطويره في تشرين الثاني/نوفمبر 2023، وأنجز الاختبار الوظيفي للنظام في نهاية شباط/فبراير 2024، وبدأ تشغيله بنجاح في آذار/مارس. وقد ولد هذا النظام في خلفية من موارد الطاقة في بحر الصين الجنوبي وتطور الطاقة الجديدة. وفي نهاية آذار/مارس، بلغ إجمالي طاقة الكهرباء في مقاطعة كينغهاي 55.68 مليون كيلوواط، منها 37.9 مليون كيلوواط، أي نسبة 69.67 في المائة. وفي الوقت نفسه، تمثل الطاقة الجديدة 51.29 في المائة من مجموع الطاقة، مما يدل على أهمية الطاقة الجديدة في هيكل الطاقة في بحر الأزرق. وقال جانغ جانغ، نائب رئيس دائرة الطاقة الكهرمائية والطاقة الجديدة في مركز تشينغهاي لتنظيم الطاقة في الشبكة الوطنية، إن تشغيل النظام الجديد سيقلل إلى حد كبير من الضغوط الإدارية والتنظيمية المرتبطة بالشبكة الواسعة لمشاريع الطاقة الجديدة. وستُنجز جميع مشاريع الربط الشبكي الجديدة التي تم تجهيزها على الإنترنت، وستتحقق أهداف الخدمات المتمثلة في "عدم الركض لمرة واحدة" و "الوصول إلى الشبكة الواحدة". ويكتفي مالكو المشروع بتسجيل النظام وإدخال المعلومات ذات الصلة لبدء عملية الربط الشبكي، مما يقلل إلى حد كبير من عملية تقديم المعلومات الورقية والموافقة على التحويل من الإنترنت. ولا يؤدي ذلك إلى زيادة كفاءة عملية الموافقة فحسب، بل يؤدي أيضا إلى تفادي مشاكل عدم تقديم المعلومات بشكل كامل، وعدم الإبلاغ عنها، وفقدان المعلومات الورقية. وفي الوقت الراهن، تُجمِع شبكة شبكة أوكاي، من خلال هذا النظام، ما مجموعه 000 700 كيلواط من مشاريع الربط الشبكي الجديدة. ومن المتوقع أن يتم تجهيز ما يقرب من 15 مليون كيلوواط من الطاقة الجديدة المرتبطة بالشبكة خلال هذا العام. ومن شأن التطبيق الناجح لهذا النظام أن يعطي دفعة إضافية لتطوير صناعة الطاقة الجديدة في تشنغهاي وأن يساعد في بناء مرتفعات الطاقة النظيفة في البلد. محرر/شو
مقاطعة هيلونغجيانغ مركز الانقاذ والنقل المائي بين الصين وروسيا نهر الحدود ينبغي أن يبدأ مشروع الإنقاذ في حالات الطوارئ قارب رافعة عائمة ، 300 طن من السفن العائمة ذاتية الحركة الجديدة ودعم العمل السفينة ، المنطقة الداخلية من ثلاث محافظات في شمال شرق الصين في مجال الانقاذ من الأنهار الداخلية ذاتية الحركة ، كامل قدرة الرفع الدوارة أكبر سفينة . هذه السفينة يدمج جميع الدفع الكهربائي ، ذكي البحث ، 300 طن رافعة وغيرها من التكنولوجيات المتقدمة ، وملء الفجوة الكبيرة الحديثة إنقاذ حادث في مياه نهر الحدود ، وبناء سلسلة كاملة من ذكي نظام الإنقاذ .Editor/Cheng Liting
في 2 حزيران / يونيه 2026 ، بكين السكك الحديدية العابر R4 خط المرحلة الأولى من المشروع تعبئة ونشر الاجتماع الذي عقد في الجزء الشمالي من العاصمة في اتجاه الشمال الشرقي من قدرة عالية السرعة خط العمود الفقري دخلت رسميا مرحلة البناء . بكين تنفيذ الخطة الخمسية العاشرة باعتبارها معلما هاما في المشروع ، خط R4 المرحلة الأولى من الجزء الشمالي من 20.78 كم من الجنوب من حي تشاويانغ Dongba ، شمال منطقة شونيى يانجينغ جسر ، تشاويانغ ، تونغتشو ، شونيى ثلاث مناطق في سلسلة .Editor/Cheng Liting