في الآونة الأخيرة، تم التعاقد على أكبر امتياز للطرق السريعة في اليونان. ويشمل المشروع المشروع تحسينات على الطرق الأصلية + محطات جديدة للسائقين، ومناطق لوقوف السيارات، وامتيازات لمدة 35 سنة، بتكلفة تقدر بمبلغ 1.8 بليون يورو للتشييد، ومصدر الدخل الرئيسي هو الاستثمار في التنمية على طول الطرق الرئيسية.

لمحة عامة عن المشروع

والمشروع، المسمى مشروع الطريق السريع ENATIA2/E90)، الذي يبلغ طوله 658 كيلومترا، أنشئ في عام 1994، هو أحد أهم مشاريع الهياكل الأساسية الوطنية في اليونان ومشروع النقل البري الرئيسي للاتحاد الأوروبي، وهو الطريق الرئيسي الذي يربط جنوب أوروبا والشرق الأوسط. ويمثل توقيع المشروع أول عملية صيانة واسعة النطاق لأكبر مشروع للطرق السريعة في اليونان والأجزاء الثلاثة من الطرق الفرعية التي تربط اليونان بألبانيا ومقدونيا الشمالية وبلغاريا. ويمتد المشروع من ميناء إيغومنيتسا على الساحل الغربي لليونان إلى الحدود اليونانية التركية، ويربط بين المدن اليونانية الرئيسية، وأربعة موانئ رئيسية، وستة مطارات.

خطة المشروع

وتشمل الامتيازات الممنوحة لمشروع الطريق السريع في إغناتيا أودوس الجزء الرئيسي من الطريق السريع وثلاثة وصلات فرعية، بما في ذلك تجديد الطرق، وصيانة الهياكل التقنية الرئيسية (بما في ذلك الجسور والأنفاق)، واستبدال العلامات والعلامات الأفقية والرأسية، وتركيب حواجز أمنية معدنية. وبالإضافة إلى ذلك، من المقرر إنشاء وتشغيل 16 محطة لخدمات القيادة على طول الطرق السريعة، وإنشاء 12 منطقة حديثة لوقوف السيارات والترفيه.

إن الطرق السريعة، بوصفها حلقة وصل هامة بين المدن والقرى والمناطق والمناطق، مهمة لتعزيز التنمية الاقتصادية وتيسير الوصول إليها. ومن شأن تنفيذ المشروع أن يساعد على تحسين ظروف النقل في اليونان، وتحسين مستوى الهياكل الأساسية الوطنية، وتوفير دعم قوي للتنمية الاقتصادية. ويوفر اعتماد نموذج الامتياز طرقاً جديدة لتمويل بناء الطرق السريعة في اليونان. ومن شأن إدخال رأس المال الخاص أن يخفف بشكل فعال من الضغوط المالية الحكومية ويزيد من كفاءة بناء المشاريع وتشغيلها. كما أن مشاركة رأس المال الخاص ستفضي أيضا إلى إدارة أكثر مرونة وكفاءة، وستسهم في زيادة الفوائد العامة للمشاريع.Editor/Zhang Liyuan