[توفير الكهرباء بنسبة 100 في المائة من الطاقة المتجددة في البرازيل قبل عامين من وادي المياه العذبة] ففي اليوم الخامس عشر من بالتوقيت المحلي، كشفت شركة التعدين البرازيلية الضخمة في وادي المياه العذبة عن أن كل الطاقة الكهربائية التي استخدمتها الشركة في البرازيل في عام 2023 كانت من مصادر متجددة مثل الطاقة الكهرمائية والرياح والطاقة الشمسية، وهو ما أدى إلى تحقيق هدف "إمداد 100 في المائة من الطاقة المتجددة في البرازيل" قبل عامين. وجاء في التقرير الشامل لعام 2023 الذي صدر مؤخرا عن وادي المياه العذبة أنه بعد تحقيق هذا الهدف، قام الوادي بتصفية انبعاثات غازات الدفيئة غير المباشرة التي تنتجها الشركة في البرازيل. ولا تزال الشركات تواجه التحدي المتمثل في "توفير الكهرباء بنسبة 100 في المائة من الطاقة المتجددة على الصعيد العالمي بحلول عام 2030"، الذي بلغ الآن 88.5 في المائة. "ويمثل ذلك معلما هاما في استراتيجية إزالة الكربون في وادي المياه العذبة، التي تهدف إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الانبعاثات المباشرة وغير المباشرة بنسبة 33 في المائة بحلول عام 2030، وتحقيق صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050." تقول لوديميلا ناسيمنتو، مديرة الطاقة وإزالة الكربون في وادي المياه العذبة (لوديميلا ناسيمنتو)، إن مبادرة وادي المياه العذبة تساعد البرازيل على تطوير طاقة نظيفة وتساهم في الاستجابة الاجتماعية لتغير المناخ. محرر/شو

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2024.04.30 18:11
• [وقد تم تسليط الضوء على تخطيط القطاع الشمالي من خط السكك الحديدية الجديد (R4) في بيجين]
• وفي 29 نيسان/أبريل، أُبلغ بأن آخر تخطيط للجزء الشمالي من الخط R4 من مسار بيجين، الذي سيمتد طوله 21 كيلومترا تقريبا، سيبدأ من منطقة شوي، وسيمر في نهاية المطاف إلى جسر يانجينغ في منطقة الشرق، ومن المتوقع أن يكون متصلا بشكل سلس بالخط 3. ولا شك ان ظهور محطة جسر يانڠين جلب الانجيل الى سكان المنطقة المجاورة. ويرمي هذا البرنامج إلى زيادة جاذبية حركة المرور المدارية في جميع أنحاء المنطقة، ولا سيما في مطار العاصمة، وهو ما من شأنه أن يعزز بفعالية نسبة التنقل البرية البرية الخضراء. وبالإضافة إلى ذلك، سيدعم الخط الجديد بناء المناطق ذات الأولوية في بيجين، مثل الحدائق في ألمانيا الوسطى، وسيقود المناطق الواقعة على طول الطريق إلى مرحلة جديدة من التنمية ذات المعايير العالية. وتجدر الإشارة إلى أن النقطة المضيئة في تصميم القطاع الشمالي من المرحلة الأولى من الخط R4 تكمن في طريقة عمله السريعة والميسرة، التي ستستخدم في البداية أربع مركبات من النوع ألف في مجموعات، في حين أن التخطيط الآجل سيرتقي إلى 6 مجموعات بحيث تصل سرعة التشغيل إلى 120 كيلومترا في الساعة. وسيمتد الخط عبر الطرق الرئيسية الرئيسية، مثل طريق السد الشرقي والسرعة الثانية للمطار، في حين ستطبق جميع المحطات الخمس الجديدة معايير التصميم الحديثة، ومن المتوقع أن تحسن بقدر كبير من كفاءة تنقل السكان على طول هذه الطرق. محرر/شو

• 2024.04.30 18:10
• [وأجابت اللجنة الوطنية لإصلاح التنمية على دراسة الجدوى المتعلقة بالسكك الحديدية من البرونزية إلى الراقية]
• وفي 30 نيسان/أبريل، أُبلغ بأن اللجنة الوطنية لإصلاح التنمية قد أجابت في الآونة الأخيرة على دراسة الجدوى المتعلقة بالسكك الحديدية من البرونزية إلى الراقية. ووفقا للخط، تم إدخال محطة فينيكس الحديدية الحديدية زانغ غيهواي ابتداء من محطة الحديد النحاسية النحاسية، وبعد إنشاء محطة الشمال في مطار جين فينيكس النحاسي شرقا. ويبلغ طول الخط 52.1 كيلومترا (غويزهو 19.1 كيلومترا، هونان 33 كيلومترا) ويتألف من ثلاث محطات للبنزين، وجينبي، وفينييكس. والمعايير التقنية الرئيسية هي السكك الحديدية العالية السرعة، وعدد الخطوط الموجَّهة هي خطوط مزدوجة مصممة بحيث تبلغ سرعتها 250 كيلومترا في الساعة. وبلغ مجموع الاستثمار في المشروع 902 مليون يوان، واستغرق المشروع أربع سنوات. محرر/شو