[عرض مشروع السكك الحديدية الصينية -التايلندية الثانية للنظر فيه]وكشف مدير الدائرة الوطنية للسكك الحديدية في تايلند، نيرورو، أن اجتماع مجلس الإدارة في 18 18 من الشهر الجاري نظر في المرحلة الثانية من مشروع السكك الحديدية السريعة بين الحكومة التايلندية الصينية: مشروع خورات -ونخوي التعاوني الذي يبلغ طوله 357.12 كيلومترا بميزانية قدرها 31.351 بليون باهت. 865 مليون باهت للاستثمارات في نظم السكك الحديدية -الكهربائية والقطارات والميكانيكية، و 10.0.0.6 مليون باهت لمستشاري إدارة المشاريع والإشراف على الأعمال والنظم. وقد اكتمل الآن تصميم مفصل للمشروع ويجري إعداد تقرير عن تقييم الأثر البيئي. وفي الوقت نفسه، ستطرح المرحلة الثانية من مشروع السكك الحديدية المتوسطة -التايلندية العالية السرعة عروضا في شكل نظام العطاءات الإلكترونية (e-Bidding) في عام 2025، مع ما مجموعه 13 عقدا من عقود المشاريع، ومن المتوقع أن تكتمل أعمال التشييد في عام 2030 وأن تدخل حيز التشغيل في عام 2031. وبالإضافة إلى ذلك، عُدل المشروع الأشغال المدنية بحيث أصبح مقسماً إلى مدارين علويين ارتفاعهما 202.48 كيلومترا ومدار أرضي طوله 154.64 كيلومترا، وذلك لتجنب التأثير على خمس محطات كبيرة في المناطق المعنية. محرر/شو
في 2 حزيران / يونيه 2026 ، والصين وروسيا مشروع التعاون النووي بشرت في أحدث التقدم - لياونينغ xudabao رقم 3 وحدة الطاقة النووية ، التي تسيطر عليها الصين للاستثمار في الطاقة النووية في إطار المجموعة النووية الصينية ، أكملت بنجاح الحرارية اختبار الأداء ، الذي أرسى أساسا متينا لمتابعة وحدة تحميل الوقود النووي ، وتوليد الطاقة المتصلة بالشبكة . هذا المشروع هو التخطيط لبناء 6 مليون كيلوواط PWR وحدات الطاقة النووية ، مع مجموع القدرة المركبة أكثر من 7.6 مليون كيلوواط ، استثمار ما مجموعه 140 مليار يوان .Editor/Gong Ziwei
seaspan yangtze ، أول سفينة في العالم أكبر مالك مستقل seaspan 10K سلسلة الميثانول وقود مزدوج تعديل المشروع ، أنجزت جميع أعمال التجديد في وقت مبكر من كوسكو شنغهاي الصناعة الثقيلة البحرية ، وسلس تسليم العملية . هذا المشروع هو أول من الميثانول وقود مزدوج EPC المقاول الرئيسي في العالم أكبر حاوية مستقلة مالك .Editor/Gong Ziwei