وقد تم تسليط الضوء على تخطيط القطاع الشمالي من خط السكك الحديدية الجديد (R4) في بيجين--Seetao

وفي 29 نيسان/أبريل، أُبلغ بأن آخر تخطيط للجزء الشمالي من الخط R4 من مسار بيجين، الذي سيمتد طوله 21 كيلومترا تقريبا، سيبدأ من منطقة شوي، وسيمر في نهاية المطاف إلى جسر يانجينغ في منطقة الشرق، ومن المتوقع أن يكون متصلا بشكل سلس بالخط 3. ولا شك ان ظهور محطة جسر يانڠين جلب الانجيل الى سكان المنطقة المجاورة. ويرمي هذا البرنامج إلى زيادة جاذبية حركة المرور المدارية في جميع أنحاء المنطقة، ولا سيما في مطار العاصمة، وهو ما من شأنه أن يعزز بفعالية نسبة التنقل البرية البرية الخضراء. وبالإضافة إلى ذلك، سيدعم الخط الجديد بناء المناطق ذات الأولوية في بيجين، مثل الحدائق في ألمانيا الوسطى، وسيقود المناطق الواقعة على طول الطريق إلى مرحلة جديدة من التنمية ذات المعايير العالية. وتجدر الإشارة إلى أن النقطة المضيئة في تصميم القطاع الشمالي من المرحلة الأولى من الخط R4 تكمن في طريقة عمله السريعة والميسرة، التي ستستخدم في البداية أربع مركبات من النوع ألف في مجموعات، في حين أن التخطيط الآجل سيرتقي إلى 6 مجموعات بحيث تصل سرعة التشغيل إلى 120 كيلومترا في الساعة. وسيمتد الخط عبر الطرق الرئيسية الرئيسية، مثل طريق السد الشرقي والسرعة الثانية للمطار، في حين ستطبق جميع المحطات الخمس الجديدة معايير التصميم الحديثة، ومن المتوقع أن تحسن بقدر كبير من كفاءة تنقل السكان على طول هذه الطرق. محرر/شو

استرداد كلمة المرور