[وقد تم تسليط الضوء على تخطيط القطاع الشمالي من خط السكك الحديدية الجديد (R4) في بيجين] وفي 29 نيسان/أبريل، أُبلغ بأن آخر تخطيط للجزء الشمالي من الخط R4 من مسار بيجين، الذي سيمتد طوله 21 كيلومترا تقريبا، سيبدأ من منطقة شوي، وسيمر في نهاية المطاف إلى جسر يانجينغ في منطقة الشرق، ومن المتوقع أن يكون متصلا بشكل سلس بالخط 3. ولا شك ان ظهور محطة جسر يانڠين جلب الانجيل الى سكان المنطقة المجاورة. ويرمي هذا البرنامج إلى زيادة جاذبية حركة المرور المدارية في جميع أنحاء المنطقة، ولا سيما في مطار العاصمة، وهو ما من شأنه أن يعزز بفعالية نسبة التنقل البرية البرية الخضراء. وبالإضافة إلى ذلك، سيدعم الخط الجديد بناء المناطق ذات الأولوية في بيجين، مثل الحدائق في ألمانيا الوسطى، وسيقود المناطق الواقعة على طول الطريق إلى مرحلة جديدة من التنمية ذات المعايير العالية. وتجدر الإشارة إلى أن النقطة المضيئة في تصميم القطاع الشمالي من المرحلة الأولى من الخط R4 تكمن في طريقة عمله السريعة والميسرة، التي ستستخدم في البداية أربع مركبات من النوع ألف في مجموعات، في حين أن التخطيط الآجل سيرتقي إلى 6 مجموعات بحيث تصل سرعة التشغيل إلى 120 كيلومترا في الساعة. وسيمتد الخط عبر الطرق الرئيسية الرئيسية، مثل طريق السد الشرقي والسرعة الثانية للمطار، في حين ستطبق جميع المحطات الخمس الجديدة معايير التصميم الحديثة، ومن المتوقع أن تحسن بقدر كبير من كفاءة تنقل السكان على طول هذه الطرق. محرر/شو

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2025.12.04 17:10
• [بوهانغ فيتنام اللوجستية تخطيط بناء سلسلة التوريد العالمية]
• في ظل خلفية من سلسلة التوريد العالمية تسريع إعادة الهيكلة ، بوهانغ مجموعة السكك الحديدية مؤخرا إنشاء فرع اللوجستية في فيتنام ، مما يدل على التحول الاستراتيجي من صناعة الصلب إلى " الموارد - إنتاج - اللوجستية " سلسلة كاملة من العمليات . الشركة الفيتنامية سوف تدمج مجموعة الصلب المحلية ، والمواد الخام والمواد البطارية الثانوية وغيرها من الخدمات اللوجستية ، من خلال إدارة موحدة لتحقيق وفورات الحجم والعملية برمتها التصور . هذه الخطوة ليس فقط تعزيز بوهانغ عقدة رئيسية في جنوب شرق آسيا ، وتحسين شبكة النقل والإمداد العالمية التي تربط آسيا وأوروبا والولايات المتحدة ، ولكن أيضا تهدف إلى فيتنام أكثر من 6 ٪ من النمو السنوي في سوق الخدمات اللوجستية المحتملة . مع تسريع تنمية الموارد في الخارج والنظر في شراء شركة الشحن هم ، هذا الترتيب يسلط الضوء على اتجاه الصناعة التحويلية العملاقة لتعزيز مرونة سلسلة التوريد من خلال التكامل الرأسي .Editor/Cheng Liting

• 2025.12.04 15:33
• [مجموع الاستثمار 7.5 مليار دولار ! الصين الوطنية للابتكار الهواء صفر تشغيل السيارات مشروع مشترك قاعدة البطارية بدأت رسميا]
• في ظل خلفية من تسارع التكامل الرأسي سلسلة صناعة الطاقة الجديدة للسيارات ، مشروع مشترك مع عميق ملزمة " السيارات الشركات + بطارية مصنع " هبطت بسرعة . في 28 تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، مشروع مشترك بين الصين الخطوط الجوية السنغافورية و صفر تشغيل السيارات ، zhongling الطاقة الجديدة البطارية قاعدة تصنيع ذكي ، بدأ رسميا في مقاطعة وويى جينهوا بمقاطعة تشجيانغ ، من كلا الجانبين من المشروع المشترك الموافقة على المشروع إلى البدء في المشروع ، العملية برمتها تستغرق سوى أربعة أشهر . مع استثمار ما مجموعه 7.5 مليار يوان ، Zhongling تكنولوجيا الطاقة الجديدة ( تشجيانغ ) المحدودة ، التي أنشئت بتمويل مشترك من قبل الجانبين ، هي المسؤولة عن البناء والتشغيل ، بما في ذلك الصين الخطوط الجوية المبتكرة 51 في المائة ، صفر تشغيل السيارات 49 في المائة . ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في حزيران / يونيه 2026 ، عندما تصل إلى الإنتاج ، وسوف تشكل 33.6 غيغاواط من طاقة البطارية قدرة النظام ، ومن المتوقع أن تتجاوز قيمة الانتاج السنوي 10 مليار يوان . هذا التعاون هو تعميق العلاقات الاستراتيجية بين الجانبين . منذ عام 2021 ، تشونغشين الخطوط الجوية أصبحت المورد الرئيسي من البطارية صفر تشغيل السيارات . في الوقت الحاضر ، والصين الوطنية للطيران المبتكرة في سوق الطاقة البطارية في أعلى ثلاثة ، صفر تشغيل السيارات منذ عام 2025 ، واصلت زيادة التسليم ، في تشرين الثاني / نوفمبر إلى 45 يوما في وقت مبكر لتحقيق هدف تسليم 500 ، 000 سيارة في السنة . الانتهاء من المشروع المشترك قاعدة من شأنها أن تعزز إلى حد كبير سلسلة التوريد الاستقلال والقدرة على التحكم في التكلفة من الصفر تشغيل المركبات ، وفي الوقت نفسه ، سوف تساعد على زيادة تعزيز حصة السوق والقدرة على التوزيع . المشروع يعكس أيضا الاتجاه الجديد من الطاقة الجديدة للسيارات سلسلة الصناعة لتسريع التعاون من أجل تعزيز القدرة التنافسية . تحرير / يانغ Beihua