[وأصدرت فييت نام مرسوما حكوميا لتنفيذ الخطة الوطنية الرئيسية للطاقة]وأصدر نائب رئيس وزراء فييت نام، ريفر هونغ، في الآونة الأخيرة، المرسوم الحكومي رقم 338 بشأن الموافقة على الخطة الرئيسية للطاقة الوطنية للفترة 2021-2030 وخطة تنفيذ رؤية عام 2050. ويشير المرسوم الحكومي إلى أن الخطة الرئيسية للطاقة الوطنية تشمل صناعات مثل الهيدروكربونات والفحم والكهرباء ومصادر الطاقة الجديدة والمتجددة، بما في ذلك الأنشطة المتصلة بمسح قاعدة الطاقة والاستكشاف والاستخراج والإنتاج والتخزين والتوزيع والاستخدام. وفي الفترة 2021-2030، كان الطلب على الاستثمار في قطاع الطاقة يتراوح بين 413 و 4.8 تريليون دونغ (أي ما يتراوح بين 1.2 و 1.4 بليون يوان صيني). ويحدد المرسوم الحكومي الأولويات والأولويات في مجال الطاقة، فضلا عن التقدم المحرز المحددة، والمشاريع المحتملة في مجال الطاقة وغيرها من المشاريع. وفي الفترة 2021-2030، كانت الاحتياجات من الأراضي لبناء الهياكل الأساسية لقطاع الطاقة تتراوح بين 000 93-97 هكتار، وحوالي 000 17.1 إلى 000 96 هكتار في الفترة 2031-2050. ومن المتوقع أن تبلغ مساحة المشاريع البحرية 000 348 هكتار بحلول عام 2030، وأن تتراوح بين 1.3 و 1.7 مليون هكتار بحلول عام 2050. محرر/شو
في ظل خلفية من سلسلة التوريد العالمية تسريع إعادة الهيكلة ، بوهانغ مجموعة السكك الحديدية مؤخرا إنشاء فرع اللوجستية في فيتنام ، مما يدل على التحول الاستراتيجي من صناعة الصلب إلى " الموارد - إنتاج - اللوجستية " سلسلة كاملة من العمليات . الشركة الفيتنامية سوف تدمج مجموعة الصلب المحلية ، والمواد الخام والمواد البطارية الثانوية وغيرها من الخدمات اللوجستية ، من خلال إدارة موحدة لتحقيق وفورات الحجم والعملية برمتها التصور . هذه الخطوة ليس فقط تعزيز بوهانغ عقدة رئيسية في جنوب شرق آسيا ، وتحسين شبكة النقل والإمداد العالمية التي تربط آسيا وأوروبا والولايات المتحدة ، ولكن أيضا تهدف إلى فيتنام أكثر من 6 ٪ من النمو السنوي في سوق الخدمات اللوجستية المحتملة . مع تسريع تنمية الموارد في الخارج والنظر في شراء شركة الشحن هم ، هذا الترتيب يسلط الضوء على اتجاه الصناعة التحويلية العملاقة لتعزيز مرونة سلسلة التوريد من خلال التكامل الرأسي .Editor/Cheng Liting
في ظل خلفية من تسارع التكامل الرأسي سلسلة صناعة الطاقة الجديدة للسيارات ، مشروع مشترك مع عميق ملزمة " السيارات الشركات + بطارية مصنع " هبطت بسرعة . في 28 تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، مشروع مشترك بين الصين الخطوط الجوية السنغافورية و صفر تشغيل السيارات ، zhongling الطاقة الجديدة البطارية قاعدة تصنيع ذكي ، بدأ رسميا في مقاطعة وويى جينهوا بمقاطعة تشجيانغ ، من كلا الجانبين من المشروع المشترك الموافقة على المشروع إلى البدء في المشروع ، العملية برمتها تستغرق سوى أربعة أشهر .
مع استثمار ما مجموعه 7.5 مليار يوان ، Zhongling تكنولوجيا الطاقة الجديدة ( تشجيانغ ) المحدودة ، التي أنشئت بتمويل مشترك من قبل الجانبين ، هي المسؤولة عن البناء والتشغيل ، بما في ذلك الصين الخطوط الجوية المبتكرة 51 في المائة ، صفر تشغيل السيارات 49 في المائة . ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في حزيران / يونيه 2026 ، عندما تصل إلى الإنتاج ، وسوف تشكل 33.6 غيغاواط من طاقة البطارية قدرة النظام ، ومن المتوقع أن تتجاوز قيمة الانتاج السنوي 10 مليار يوان .
هذا التعاون هو تعميق العلاقات الاستراتيجية بين الجانبين . منذ عام 2021 ، تشونغشين الخطوط الجوية أصبحت المورد الرئيسي من البطارية صفر تشغيل السيارات . في الوقت الحاضر ، والصين الوطنية للطيران المبتكرة في سوق الطاقة البطارية في أعلى ثلاثة ، صفر تشغيل السيارات منذ عام 2025 ، واصلت زيادة التسليم ، في تشرين الثاني / نوفمبر إلى 45 يوما في وقت مبكر لتحقيق هدف تسليم 500 ، 000 سيارة في السنة . الانتهاء من المشروع المشترك قاعدة من شأنها أن تعزز إلى حد كبير سلسلة التوريد الاستقلال والقدرة على التحكم في التكلفة من الصفر تشغيل المركبات ، وفي الوقت نفسه ، سوف تساعد على زيادة تعزيز حصة السوق والقدرة على التوزيع . المشروع يعكس أيضا الاتجاه الجديد من الطاقة الجديدة للسيارات سلسلة الصناعة لتسريع التعاون من أجل تعزيز القدرة التنافسية . تحرير / يانغ Beihua