دولي
فازت شركة صناعة بناء السفن الصينية بطلبية لناقلات الأمونيا أفراماكس التي تعمل بالوقود المزدوج من ماليزيا
Seetao 2024-05-07 10:53
  • كما سيؤدي التوقيع والتنفيذ الناجح لهذا المشروع إلى تعزيز التعاون والتبادلات بين الصين وماليزيا في مجال صناعة بناء السفن.
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

وقعت شركة Dalian Shipyard، وهي شركة تابعة لشركة China State لبناء السفن، مؤخرًا عقد بناء لناقلتي نفط Aframax تعملان بالوقود المزدوج من الأمونيا السائلة مع شركة Tanker (AET)، وهي شركة تابعة لمجموعة شركة الشحن الدولية الماليزية (MISC). لا يُظهر هذا المشروع قوة الابتكار المستقلة لبلادي في مجال تصميم السفن وبنائها فحسب، بل يقدم أيضًا خيارات سفن أكثر صداقة للبيئة وكفاءة لصناعة الشحن الدولية.

يتمتع المشروع بحقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا ويعكس المكانة الرائدة لصناعة بناء السفن في بلدي في مجال الابتكار التكنولوجي. تبلغ سعة كل ناقلة نفط حوالي 113000 طن وتعتمد أحدث تصميم سفينة تم تطويره بشكل مستقل من حوض بناء السفن في داليان. يتمتع هذا التصميم بأداء ممتاز في مؤشرات استهلاك الطاقة، وقدرة حمل البضائع، والقدرة على التكيف، وما إلى ذلك، مما يجعل هذا النوع من ناقلات النفط متميزًا بين المنتجات المماثلة.

تم تجهيز هذا النوع من السفن بمحرك رئيسي يعمل بالوقود المزدوج والأمونيا السائلة Win-GD، وتمكن هذه التقنية المتقدمة السفينة من تلبية معايير الانبعاثات الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى الثالث، كما تلبي كفاءة استخدام الطاقة في السفينة EEDI (. (مؤشر تصميم كفاءة الطاقة للسفن) متطلبات المرحلة الثالثة. بالإضافة إلى ذلك، باستخدام الأمونيا السائلة كوقود رئيسي، فإن هذا النوع من السفن سيعمل بشكل فعال على تقليل انبعاثات أكاسيد الكربون وأكاسيد الكبريت أثناء التشغيل، مما يسهم بشكل إيجابي في حماية البيئة.

إن التوقيع والتنفيذ الناجح لهذا المشروع لن يؤدي فقط إلى تعزيز القدرة التنافسية لصناعة بناء السفن في بلدنا في السوق الدولية، بل سيضخ أيضًا حيوية جديدة في صناعة الشحن الدولية. ومع تزايد الطلب العالمي على السفن الصديقة للبيئة والكفاءة، فإن هذا المشروع سيعزز تطوير الصناعة بأكملها في اتجاه أكثر خضرة واستدامة.

يعد هذا التعاون أيضًا نموذجًا للصين وماليزيا لتعميق التعاون في مجال صناعة بناء السفن. ومن خلال هذا المشروع، ستتعاون الشركات من كلا البلدين بشكل أوثق في التكنولوجيا والسوق والجوانب الأخرى لتعزيز ازدهار وتطوير صناعة الشحن الدولية بشكل مشترك.

لا يعكس مشروعا ناقلات النفط أفراماكس التي تعمل بالوقود المزدوج والأمونيا السائلة قوة الابتكار المستقلة لبلدي في مجال تصميم وبناء السفن فحسب، بل يوفران أيضًا خيارات سفن أكثر صداقة للبيئة وكفاءة في صناعة الشحن الدولية. سيكون للتنفيذ الناجح لهذا المشروع أهمية صناعية بعيدة المدى وسيعزز الصناعة بأكملها للتطور في اتجاه أكثر خضرة واستدامة.Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

دولي

التكلفة الإجمالية تصل إلى 800 مليون دولار ! كوستاريكا مشروع القطار الكهربائي يبدأ عصر النقل الأخضر

10-13

دولي

السويد تنفق مئات المليارات من الدولارات على تحسين البنية التحتية للنقل

10-11

دولي

13.5 مليار يورو ! ميسينا جسر القناة

09-28

دولي

توسيع مطار جاتويك هيثرو

09-26

دولي

شاندونغ عالية السرعة مجموعة قطع اثنين من المشاريع العشرة مليارات في ماليزيا

09-25

دولي

جنوب أفريقيا مع آتش : متقدمة نظام إدارة حركة المرور الجوية سيتم بناؤها بحلول عام 2027

09-19

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد