وفي 22 أيار/مايو 2024، أقيم حفل الافتتاح الأول بين الصين ومجلس التعاون الخليجي للنقل المتعدد الوسائط في جنوب شرق فوجيان. وأثناء الاحتفال، تم تحميل الحاويات المنتظمة، التي تنقل على متن السفن الرافعة، في ميناء زيامين، في حاويات ذكية "بحرة من الحرير" مليئة بقطع غيار السيارات، ومن يامين إلى المملكة العربية السعودية. وكان النجاح في تنظيم هذا الحدث، الذي يمثل التشغيل العادي لممرات النقل المتعدد الوسائط من الممر البحري الحرير "إلى بلدان مجلس التعاون الخليجي، بمثابة ممارسة حية ومبادرات قوية لتوسيع ممر النقل البحري الحرير الجنوبي الشرقي، الدائرة الدائرة الدائرة الخدمات وخارجها.

ويمتد هذا الخط من سيايامين إلى المملكة العربية السعودية باستخدام نموذج الخدمة القائم على "وحدة واحدة للنقل بحديد البحر + التصوير اللوجيستي الكامل". فمن جهة، تحقق مكاسب الكفاءة للمستوردين والمستوردين من خلال الاستفادة الكاملة من موارد منصة النقل عبر طريق الحرير لنقل لنقل لنقل لنقل لنقل لنقل لنقل لنقل لنقل لنقل البضائع باستخدام طريق البر السريع عبر المحيط الأطلسي، مع الاستفادة من المزايا المتعددة مثل الاستخدام الأمثل لأساليب العمل، وانخفاض أسعار النقل بالسكك الحديدية، وتبسيط إجراءات التخليص الجمركي. ومن المفهوم أن هذا الخط يمكن أن يوفر للتجار ما متوسطه 1400 يوان/صندوق، بتكلفة إجمالية تقرب من 25 في المائة، وأن يقلص إلى نحو 7 أيام عند مقارنة الخطوط التقليدية.

من ناحية أخرى، أن استخدام "طريق الحرير" البحري حاويات ذكية، على متن بيدو، جهاز تحديد المواقع، كنظم مزدوجة على "طريق الحرير" البحري قاعدة الخدمات الشاملة في مجال النقل البحري الدولي، يمكن أن يتفهموا الديناميات اللوجستية الحاويات، تتبع السلع على الرغم من قطعوا البيانات مع فإن تسيير الوقت، بعنوان "النقل البحري طريق الحرير" حاويات ذكية الاستيراد والتصدير التجار لديه "" في قلبه، كما أيضا على الحيوية القوية التي ينطوي عليها "النقل البحري الحرير" من أجل تنمية إنتاجية نوعية جديدة والإسهام في التنمية المتكاملة للموانئ.

وتميز دول مجلس التعاون الخليجي بمكانتها الإقليمية كمحور رئيسي للربط بين آسيا وأوروبا، وكشريك رئيسي في "حزام واحد وطريق واحد". "طريق الحرير" البحري دربت الكلاب -خطوط بالحياة -السعودية الأسطوانة والتوصيل التعاقبي مرة أخرى بلدي المناطق الداخلية من دول المجلس، هي "طريق الحرير" البحري بناء قطعة من الأحجية في جنوب شرقي الحد اللوجستية للقناة، وأفادت والمناطق الجنوبية الشرقية مع الشرق الأوسط من أجل بلدي جديدا المرور من برنامج اللوجستية على النقل البحري الدولي مفتوحة والممرات اللوجستية تعميق التعاون التجاري والاقتصادي دورا مهما في البحر الأبيض المتوسط. وفي المستقبل، سيستمر "النقل البحري بالحرير" في توسيع طريق النقل البحري الجنوبي الشرقي الممتد من هس إلى البر "، مع دمج في أنماط التنمية الاقتصادية والتجارية الدولية، وتعزيز تنمية إنتاجية نوعية جديدة، واستحداث نماذج جديدة للأعمال التجارية، وحفز تنمية دينامية جديدة، وتعزيز التنمية المتكاملة في مجال النقل البحري بين الموانئ. حلو التحرير/الملك