مع النمو المطرد في التجارة بين الصين والاتحاد الأوروبي ، والصين والاتحاد الأوروبي ، باعتبارها واحدة من أهم القنوات اللوجستية التي تربط الصين مع أوروبا ، وتحسين القدرة على النقل والكفاءة أصبحت ذات أهمية خاصة .  في ظل هذه الخلفية ، مشروع إعادة بناء السكك الحديدية بين الصين والاتحاد الأوروبي binsui شرق ممر القطار إلى حيز الوجود .  هذا المشروع يهدف إلى تحسين القدرة على النقل من binsui السكك الحديدية ، وتحسين بيئة المرور بين الصين والاتحاد الأوروبي القطارات ، وزيادة تعزيز الرخاء التجاري والتنمية بين الصين وروسيا والاتحاد الأوروبي . 

 binsui السكك الحديدية تبدأ في مدينة هاربين ، وتنتهي في مدينة سويفنخه الحدودية بين الصين وروسيا ، لديها تاريخ من 100 سنة .  سويفنخه المدينة ، التي تقع في قلب شمال شرق آسيا الدائرة الاقتصادية ، هي أكبر قناة النقل بالسكك الحديدية من مقاطعة هيلونغجيانغ إلى روسيا ، هو أيضا ميناء هام في الصين أوروبا الوسطى والشرقية المرور .  هذا التحول من خط السكك الحديدية إلى الحدود بين سويفنخه سويفنخه المشروع يقع في مدينة سويفنخه ، شرق binsui السكك الحديدية .  سرعة القطار هو فقط 55 كيلومترا في الساعة بسبب تشغيل كبيرة المنحدر ، منحنى نصف قطرها صغير .  بعد التعديل ، تصميم خط السرعة سوف ترتفع إلى 120 كيلومترا في الساعة ، خط القدرة على تمرير أكثر من الضعف .  بعد إعادة بناء السكك الحديدية بين الصين والاتحاد الأوروبي binsui سوف كسر عنق الزجاجة من قدرة النقل ، وتحسين كفاءة النقل بين الصين والاتحاد الأوروبي ، وزيادة تعزيز ازدهار التجارة بين الصين وروسيا والاتحاد الأوروبي . 

 بناء خط الحدود بين سويفنخه و binsui السكك الحديدية تقع في المنطقة الباردة في الصين ، فترة البناء الفعلي هو فقط 7 أشهر .  على طول خط توزيع العديد من مناطق الجليد الموسمية ، أقصى عمق 2.29 متر تجميد البناء صعوبة كبيرة .  بعض أجزاء من منحدر حاد ، من الصعب بناء الطرق الالتفافية ، ظروف البناء الصعبة . 

 إدارة السكك الحديدية الصينية هاربين المجموعة المحدودة تنظم وحدة تصميم المشروع ، سكك حديد الصين التحقيق الخامس ومعهد التصميم مجموعة شركة ، المحدودة ، على إجراء تغييرات في خط المحلية ، واتخاذ تدابير جديدة مثل بناء جسر ونفق لضمان التقدم المحرز في المشروع في الموعد المحدد .  تنظيم مشروع البناء الأمثل من شركة مجموعة سكك حديد الصين المكتب السادس ، واعتماد التكنولوجيا الجديدة مثل الخرسانة المرشوشة الرطب مناور ، بطانة اثنين ذكي العربة الهيدروليكية قوس مقلوب دراسه لضمان جودة البناء في بناء النفق .  إدخال تكنولوجيا الإنترنت من الأمور ، وذلك باستخدام أجهزة الاستشعار عالية الدقة ، 5G ، بيانات كبيرة ، والذكاء الاصطناعي لتنفيذ بناء نفق ذكي ، من أجل تحسين كفاءة إدارة المشروع .  الكلمات الرئيسية : الهندسة في الخارج ، والهندسة الدولية البناء ، والبناء في الخارج الأخبار .

 سويفنخه Binsui السكك الحديدية خط الحدود مشروع إعادة الإعمار ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025 .  بحلول ذلك الوقت ، قدرة النقل من binsui السكك الحديدية سوف تتحسن بشكل كبير ، من أجل توفير أكثر كفاءة وأكثر ملاءمة بيئة المرور بين الصين وأوروبا .  لتلبية الطلب من القطارات في سويفنخه ، مانتشولى ، تونغجيانغ السكك الحديدية والموانئ ، وتعزيز ازدهار التجارة بين الصين وروسيا وأوروبا الوسطى.  تعزيز مستوى شبكة الطرق ، وتعزيز القدرة على النقل في مقاطعة هيلونغجيانغ ، وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية .  هذا له أهمية كبيرة في مقاطعة هيلونغجيانغ لبناء عالية جديدة مفتوحة إلى الشمال ، خدمة صف أوروبا الوسطى نحو أعلى جودة ، وتحسين الكفاءة ، وأكثر أمنا .  محرر العمود الميكانيكية / تشو yingwen