في 8 يونيو 2024، وصلت دفعة من منتجات الألبان غير الألبان إلى سوتشو عبر النقل البري، وسيتم إرسال مجموعة البضائع إلى موسكو، روسيا، على متن القطار بين الصين وأوروبا. هذا هو أول قطار بين الصين وأوروبا في ميناء شوانتشنغ الدولي الجاف أعمال الخط الفرعي، وهو أيضًا ميناء Ningbo Zhoushan، وقد حقق أول مغادرة للبضائع لخدمة خط القطار الفرعي بين الصين وأوروبا في منطقة Xuancheng بمقاطعة Anhui.

ومع وصول موسم الذروة التقليدي، ارتفع الطلب على النقل بالقطارات بين الصين وأوروبا، وارتفعت أسعار النقل، وضيقت المستودعات، وتواجه الشركات الصغيرة والمتوسطة مشكلة "صعوبة حجز المساحة". يفتح ميناء شيوانتشنغ الدولي الجاف المجال كاملا لمزايا تكتل الموانئ الداخلية التي لا تحتوي على مياه، ويعتمد على النقل متعدد الوسائط، ويصمم خدمات التصدير للعملاء، ويفتح قناة جديدة للنقل المشترك بين الصين وأوروبا عبر قطارات الشحن والسكك الحديدية. بعد فتح الخط الفرعي، يمكن للشركات في Xuancheng والمناطق المحيطة بها نقل بضائع المصنع إلى Suzhou عبر النقل البري، ومن ثم ركوب القطار الصيني الأوروبي إلى السوق الدولية، مما يسهل بشكل أكبر مشاكل الشحن للشركة ويقدم خدمات أكثر شمولاً وتعمقًا. الخدمات اللوجستية للشركات في المنطقة.

في الخطوة التالية، سيواصل ميناء شوانتشنغ الدولي الجاف مراقبة طلب السوق، وتشكيل إمدادات مستقرة من السلع للقطارات بين الصين وأوروبا، والتحسين المستمر لقدرات دعم الخدمات اللوجستية، وتوفير ضمانات الخدمة للشركات "للانطلاق إلى العالمية" وتطوير الأسواق الدولية. ودعم انفتاح Xuancheng رفيع المستوى على العالم الخارجي.Editor/Zhao E