في 25 يونيو 2024، بدأ رسميًا بناء مكان عمل مراقبة الجمارك في يونغتشوان بانلانتان وخط السكك الحديدية المخصص لتحميل وتفريغ الحاويات. كمشروع رئيسي في مبادرة تشونغتشينغ الخمسية لتعزيز الممر البري والبحري الغربي الجديد، يمثل بدء البناء طفرة مهمة في بناء ممرات مفتوحة في يونغتشوان ومنطقة تشونغتشينغ الغربية بأكملها. لا توفر هذه الخطوة أساسًا متينًا للتشغيل واسع النطاق والمكثف للوجستيات القنوات الإقليمية فحسب، بل تضخ أيضًا زخمًا قويًا في جهود تشونغتشينغ لبناء مركز داخلي شامل مفتوح ومنطقة حمل أساسية داخلية استراتيجية وطنية.

وتبلغ مساحة الأرض المخططة للمشروع حوالي 200 فدان، باستثمارات إجمالية تصل إلى 420 مليون يوان، تشمل البناء الشامل لخطوط السكك الحديدية الخاصة ومناطق عمليات الإشراف الجمركي. من بينها، سيتم إنشاء خطين لتحميل وتفريغ بضائع الحاويات بالسكك الحديدية، ومجهزين برافعتين جسريتين وخط تحميل وتفريغ البضائع المقاوم للرطوبة لتلبية الاحتياجات اللوجستية المتنوعة.

بفضل مزايا موقعها الفريد، أصبحت يونغتشوان بانلانتان عقدة مهمة في بناء نظام محور النقل متعدد الوسائط. إنه على بعد 20 كيلومترًا فقط من ميناء Yongchuan، و18 كيلومترًا من مطار Chongqing الثاني، و8 كيلومترات من Linjiang Railway International Hub، كما أن منطقة Yongchuan الشاملة المستعبدة أقرب إلى ذلك، على بعد 3 كيلومترات فقط. يمنح هذا التصميم المشروع أساسًا متينًا لبناء نظام نقل متعدد الوسائط "بالسكك الحديدية والطرق السريعة والمياه والهواء"، ويمنح مكان عمل الإشراف الجمركي دعمًا وظيفيًا قويًا.

ومن خلال الارتباط التنظيمي مع منطقة يونغتشوان الجمركية الشاملة، سيحقق هذا المشروع التفتيش السريع والإفراج عن البضائع الصادرة في منطقة تشونغتشينغ الغربية، وتحسين مستوى تسهيل التخليص الجمركي بشكل كبير، وتقليل التكاليف اللوجستية بشكل فعال. وستعمل هذه الخطوة على بناء نمط جديد من التطوير المتكامل العميق للمنصات والصناعات والقنوات والموانئ المفتوحة، مما يوفر دعمًا قويًا لوظيفة جمع وتوزيع التجارة الخارجية في غرب تشونغتشينغ.

لن يؤدي بناء المشروع إلى تحسين نظام لوجستيات التجارة الخارجية في منطقة تشونغتشينغ الغربية فحسب، وتحسين سلاسة قناة قطار الشحن بين الصين وأوروبا، والممر البري والبحري الغربي الجديد والممر المائي الذهبي لنهر اليانغتسي، بل سيعمل أيضًا على تحسين تسليط الضوء على الدور الرائد الذي تلعبه يونغتشوان في انفتاح وتنمية منطقة تشونغتشينغ الغربية. وفي المستقبل، ستستخدم يونغتشوان مزايا موقعها الفريد وقدراتها الخدمية لتعزيز التنمية المتكاملة عالية الجودة لمنطقة تشونغتشينغ الغربية والمساهمة في التعاون والتنمية الإقليميين الأوسع.

سيتم الانتهاء من المشروع وتشغيله في عام 2025. وبعد تشغيله، من المتوقع أن يحقق قدرة نقل تبلغ 300 ألف حاوية نمطية سنوياً.Editor/Cheng ting