في الآونة الأخيرة، بدأ رسميًا بناء مشروع تحسين المسار غير الآلي للقسم من تقاطع شيغوشان إلى جسر شيامن على طريق جياخه، ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز الاستخدام في النصف الثاني من هذا العام. ويهدف مشروع التجديد هذا إلى حل مشكلة حركة المرور المختلطة في هذا القسم، وتحسين السلامة على الطرق، وتحسين تخصيص الموارد المرورية.

باعتباره شريانًا مروريًا مهمًا بين الشمال والجنوب في جزيرة شيامن، يحمل طريق جياخه كمية كبيرة من تدفق حركة المرور. ومع ذلك، في القسم من تقاطع شيغوشان على طريق جياخه إلى جسر شيامن، نظرًا للعدد الكبير من محطات مترو الأنفاق على طول الخط والقرب من المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل المحلات التجارية والمناطق السكنية والقرى، فإن تدفق الأشخاص والمركبات الكهربائية كبيرة للغاية. نظرًا لأن بعض أقسام الطرق لم يتم تجهيزها بعد بممرات مخصصة ومتصلة غير مزودة بمحركات، فغالبًا ما تسير السيارات الكهربائية على الممرات الآلية أو الأرصفة حسب الرغبة، ولا يؤثر ذلك على كفاءة حركة المرور فحسب، بل يشكل أيضًا بعض المخاطر على السلامة.

ومن أجل تحسين هذا الوضع، يعمل مركز الطرق السريعة التابع لمكتب النقل البلدي على الترويج بنشاط لمشروع إعادة بناء المسار غير الآلي في هذا القسم. يقع مشروع التجديد هذا في منطقة هولي ويتضمن بشكل أساسي بناء أو إعادة بناء ما يقرب من 2100 متر مربع من الممرات غير الآلية وبناء حوالي 1000 متر مربع من الأرصفة. في الوقت نفسه، سيتم أيضًا إزالة أو نقل العوائق والصناديق والخزائن والأعمدة واللافتات وغيرها من المرافق غير المعقولة على الأرصفة الحالية، وستتم إضافة تدابير شاملة مثل درابزين العزل واللافتات والعلامات لتحسين حركة المرور البطيئة في نظام المرور الظروف على هذا الجزء من الطريق ورفع مستوى الخدمة الشاملة للطريق.

وقال وانغ تشاو ليانغ، رئيس القسم الهندسي بإدارة الطرق السريعة التابعة لها مباشرة، إن مشروع التجديد هذا سيحل بشكل فعال مشكلة حركة المرور المختلطة في هذا الجزء من الطريق ويحسن كفاءة وسلامة المشاة والدراجات. وفي الوقت نفسه، يعد هذا أيضًا جزءًا مهمًا من التخصيص الرشيد لموارد النقل الحضري وسيعزز بشكل فعال التنمية المستدامة للنقل الحضري.Editor/Cheng ting