في 28 يونيو 2024، عملت شركة منغوليا الداخلية Hutie Xinyuan Logistics Co., Ltd. وشركة مجموعة المكتب الرابع للسكك الحديدية الصينية المحدودة معًا لمشاهدة حفل الافتتاح الكبير لمشروع الخط المخصص للسكك الحديدية الغربية Hutie Xinyuan في معبد شنغهاي للطاقة التابع لنا. والحديقة الكيميائية. تمثل هذه اللحظة التاريخية البداية الرسمية لبناء مشروع رئيسي في الخطة الخمسية الرابعة عشرة لمنطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم لخطة بناء خط السكك الحديدية المخصص.

باعتباره بنية تحتية مهمة للتنمية الاقتصادية الإقليمية، يتمتع خط السكك الحديدية المخصص في الجزء الغربي من مجمع شنغهاي مياو للطاقة والصناعة الكيميائية بموقع استراتيجي واضح بذاته. يقع المشروع بعناية في الطرف الجنوبي من منطقة التنمية الاقتصادية لمعبد شانغهاي، ويربط بذكاء خط السكك الحديدية المحلي سانشين وخط السكك الحديدية الوطني سكة حديد شينشان، مما يشكل شريان نقل يبلغ طوله الإجمالي حوالي 21 كيلومترًا. لا يوضح هذا التصميم بعد نظر تخطيط المشروع فحسب، بل يضع أيضًا أساسًا متينًا لراحة وكفاءة الخدمات اللوجستية والنقل الإقليمية.

ويخطط المشروع لهدف سعة النقل برؤية بعيدة النظر: الهدف قصير المدى يستهدف بشكل مباشر قدرة نقل تبلغ 4.9 مليون طن/سنة، والهدف طويل المدى هو المخطط الكبير البالغ 10.3 مليون طن/سنة. ولا تعكس هذه الخطة الرؤية العميقة للمشروع لاحتياجات الطاقة الإقليمية فحسب، بل تظهر أيضًا ثقتها الراسخة في التنمية المستقبلية.

ما تجدر الإشارة إليه بشكل خاص هو أن خط السكة الحديد الغربي المخصص لمجمع شانغهاي مياو للطاقة والكيماويات سيعتمد نمط النقل بالسكك الحديدية من نقطة إلى نقطة لتلبية احتياجات الفحم لمحطات الطاقة الرئيسية المحيطة بدقة. لا تعمل هذه الخطوة المبتكرة على تقصير مسافة النقل بشكل كبير وتقليل تكاليف النقل فحسب، بل تتيح أيضًا دمج منطقة التعدين الغربية في شانغهاي مياو بسلاسة في شبكة النقل بالسكك الحديدية لمنطقة التعدين في شانغهاي مياو بأكملها، لتصبح المفتاح لبناء ميناء الحاويات البرية في منطقة Mengning من منغوليا الداخلية للطاقة حلقة واحدة. في المستقبل، سيصبح هذا المكان مركزًا مهمًا لتوزيع منتجات الفحم وفحم الكوك التابعة لشركة Inner Mongolia Energy، مما يوفر ضمان نقل آمن وموثوق وفي جميع الأحوال الجوية للعملاء داخل المنطقة وخارجها.

لا يعد بدء مشروع الخط المخصص للسكك الحديدية الغربية في شينيوان في هوتي معلمًا مهمًا آخر في تاريخ بناء السكك الحديدية في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم فحسب، بل يعد أيضًا دعمًا قويًا لتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية، وتحسين هيكل نقل الطاقة، وتحسين الكفاءة اللوجستية. لدينا سبب للاعتقاد بأنه بفضل الجهود المشتركة لجميع الأطراف، سيتم الانتهاء من هذا المشروع في الموعد المحدد له وسيحقق فوائد هائلة، مما سيسهم بشكل مهم في أمن الطاقة والتنمية الاقتصادية في منغوليا الداخلية وحتى البلاد.Editor/Cheng ting