[اكتمل نفق شيانغشان لسكة حديد آنهوي هواسو-بنغ] تم إحراز تقدم كبير في بناء خط سكة حديد Huaisu-Bengxu في مقاطعة آنهوي، وقد تم الانتهاء بنجاح من نفق شيانغشان عالي المخاطر من الدرجة الثانية بطول 1316 مترًا باستثمارات إجمالية قدرها 140 مليون يوان الجيولوجيا والبناء والبيئة الخارجية، وأصبح مشروعًا. أرست نقطة الاختراق الرئيسية أساسًا متينًا للبناء اللاحق، وسرعت وتيرة بناء السكك الحديدية بشكل عام، وقدمت دعمًا قويًا لهدف الانفتاح على حركة المرور. يبلغ طول خط السكك الحديدية بين المدن هواي-سو-بينغ حوالي 161 كيلومترًا وسرعته التصميمية 350 كيلومترًا في الساعة، ويربط بين مدن هوايبي وسوتشو وبنغبو الثلاث، وهو بمثابة حلقة وصل مهمة بين منطقة خفي الحضرية ونهر اليانغتسي ترتبط منطقة الدلتا بخط سكة حديد تشنغتشو-شو عالي السرعة في الشمال وبكين-شانغهاي وشانغهاي في الجنوب. وقد بنى خط سكة حديد خفي-بنغتشنغ فائق السرعة شبكة نقل إقليمية أكثر ملاءمة، وهي بعيدة المدى. أهمية في تعزيز التكامل الوثيق بين التجمع الحضري في شمال آنهوي ومنطقة خفي الحضرية، والتنمية المنسقة للاقتصاد الإقليمي والتخطيط الأمثل لشبكة السكك الحديدية بين المدن، وضخ طاقة جديدة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية وحيوية جديدة دَفعَة. المحرر / تشنغ ليتينج

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.02.02 14:53
• [مشروع خط السكك الحديدية الخفيفة في مطار بروكسل]
• المرحلة الأولى من مشروع خط السكك الحديدية الخفيفة في مطار بروكسل البلجيكي قد بدأت ، وسوف يكون 12 كم خط جديد يربط شمال بروكسل مع مطار زافينتير ، ومن المقرر أن تفتح بحلول نهاية عام 2030 ، كامل حوالي 30 دقيقة . خطوط خدمة شاربيك ، إيفر وغيرها من المناطق ، المطار ، المطار Technics、 ليوناردو دا فينشي ثلاث محطات ، من خلال نفق عبر الطريق السريع حول المدينة ، وغيرها من الأماكن في كاليجان . الجزء المركزي من الوصول إلى حلف شمال الاطلسي بالقرب من خط السكك الحديدية الخفيفة القائمة 62 . المشروع يحتاج إلى بناء حوالي 4 كيلومترات من السكك الحديدية التي تحتوي على 300 متر من بروكسل ، مع استثمار ما مجموعه 240 مليون يورو ، متوسط تدفق الركاب اليومي المتوقع 10000 شخص ، التي تديرها ستيب .Editor/Cheng Liting

• 2026.02.02 14:14
• [ريبورن يونيو 2025 أول فائض 2 مليار دولار ! متعدد المسار قوة المنتج]
• في 2 شباط / فبراير 2026 ، ruipulanjun أعلن أنه من المتوقع أن يكون أول ربح في عام 2025 ، صافي الربح 630 مليون - 730 مليون يوان ، مقارنة مع عام 2024 حوالي 2 مليار يوان من العجز . هذا هو الاستفادة من زيادة الطاقة بطارية تخزين الشحنات إلى زيادة الإيرادات ، وتحسين استخدام الطاقة وخفض التكاليف وزيادة الكفاءة في تعزيز إجمالي الربح . في عام 2024 ، فقد انخفضت بشكل ملحوظ ، أكثر من 23 GWH الشحنات في الربع الثالث . في عام 2025 ، ruipulanjun التركيز على تخزين الطاقة ، سيارات الركاب والمركبات التجارية في ثلاث لوحات رئيسية ، في مختلف الدوائر الفرعية ، وإدخال مجموعة متنوعة من المنتجات الأساسية ونظم التقاط بدقة إمكانات النمو .Editor/Cheng Liting