[ الصين والمكسيك فتح طريق التجارة البحرية الجديدة ] في 20 تموز / يوليه 2024 ، الصين والمكسيك من ميناء داليان في شمال شرق الصين مباشرة على طريق التجارة البحرية ، وقت الإبحار أكثر من 10 أيام . جنبا إلى جنب مع السفن التجارية " شرق تشيناي " مغادرة الميناء ، الطريق افتتح رسميا في 19 ، العملية برمتها من 22 يوما ، مما يقلل من استخدام الطريق من قبل أكثر من 10 أيام ، من قبل الصين المحيط الشحن المجموعة المحدودة . وتخطط الشركة لاستثمار 8 سفن الحاويات من 6000 إلى 8000 حاوية قياسية تعمل في نوبات أسبوعية من خلال موانئ مثل انسينادا ، مانزانيلو ، لاسا روديناس على ساحل المحيط الهادئ في المكسيك . لى شياو قوانغ ، المدير العام لمحطات الحاويات في داليان المحدودة ، إن البضائع التي يتم شحنها من خلال هذا الطريق الجديد تشمل الحبوب والمواد الكيميائية والمعادن ، وقطع غيار السيارات والمعدات الميكانيكية . المحرر / تشو yingwen
أحدث البحوث تشير إلى أن محاكاة سوق الكهرباء الوطنية في أستراليا فقط 24 غيغاواط / 120 غيغاواط من الطاقة المخزنة ، يمكن تحقيق ما يقرب من 100 ٪ من إمدادات الطاقة المتجددة ، التي تمثل 98.5 في المائة من الطاقة المتجددة ، 1.5 في المائة المتبقية من مصادر الطاقة الأخرى . استنادا إلى بيانات الطاقة الفعلية منذ آب / أغسطس 2021 ، طاقة الرياح و توليد الطاقة الكهربائية الضوئية يمكن أن تصل إلى 60 ٪ و 45 ٪ من الطلب السنوي ، على التوالي . وتقدر تكلفة الكهرباء بمبلغ 126 ميغاواط / ساعة ، أي ما يعادل سعر الجملة لمدة خمس سنوات تقريبا .Editor/Yang Meiling
في عام 2025 ، قدرة تخزين البطارية الجديدة في الاتحاد الأوروبي 27.1 غيغاواط ، بزيادة 45 في المائة عن العام السابق ، رقما قياسيا . منذ عام 2021 ، الاتحاد الأوروبي إجمالي حجم تخزين الطاقة قد ارتفع من 7.8 جيجاوات إلى 77.3 جيجاوات ، ما يقرب من عشرة أضعاف . وأشار التقرير إلى أن المرافق العامة على نطاق المشروع أصبح القوة الرئيسية ، تمثل 55 في المائة من الزيادة السنوية في تركيب الطائرات ، مما يدل على تحول ملحوظ في هيكل السوق . من أجل تلبية الطلب على الطاقة المرونة في عام 2030 ، فإن الاتحاد الأوروبي يحتاج إلى زيادة القدرة على تخزين الطاقة 10 مرات أخرى إلى حوالي 750 غيغاواط / ساعة لدعم الوصول إلى الطاقة المتجددة على نطاق واسع .Editor/Yang Meiling