[ الصين والمكسيك فتح طريق التجارة البحرية الجديدة ] في 20 تموز / يوليه 2024 ، الصين والمكسيك من ميناء داليان في شمال شرق الصين مباشرة على طريق التجارة البحرية ، وقت الإبحار أكثر من 10 أيام . جنبا إلى جنب مع السفن التجارية " شرق تشيناي " مغادرة الميناء ، الطريق افتتح رسميا في 19 ، العملية برمتها من 22 يوما ، مما يقلل من استخدام الطريق من قبل أكثر من 10 أيام ، من قبل الصين المحيط الشحن المجموعة المحدودة . وتخطط الشركة لاستثمار 8 سفن الحاويات من 6000 إلى 8000 حاوية قياسية تعمل في نوبات أسبوعية من خلال موانئ مثل انسينادا ، مانزانيلو ، لاسا روديناس على ساحل المحيط الهادئ في المكسيك . لى شياو قوانغ ، المدير العام لمحطات الحاويات في داليان المحدودة ، إن البضائع التي يتم شحنها من خلال هذا الطريق الجديد تشمل الحبوب والمواد الكيميائية والمعادن ، وقطع غيار السيارات والمعدات الميكانيكية . المحرر / تشو yingwen
في 26 يوليو 2026 ، بدأ أول مشروع للطاقة الرياحية في كمبوديا ، مشروع طاقة الرياح Mondulkirisen Monolon 150 ميجاواط ، رسميا من قبل المكتب الرابع عشر للطاقة المائية. ويقع المشروع في المنطقة الجبلية في مقاطعة موندولكري، مع نشر مخطط لـ 24 توربينة رياحية ومرافق داعمة مثل الطرق وخطوط جمع الطاقة. وبعد الانتهاء من المشروع، يمكن توفير الطاقة النظيفة، ويمكن تحسين هيكل الطاقة المحلي، ويمكن المساعدة في التحول الأخضر لكمبوديا. وهو نموذج للتعاون في مجال الطاقة الخضراء في البناء المشترك للحزام والطريق بين الصين وكمبوديا. كما يظهر تنفيذ هذا المشروع التحسن المستمر لتكنولوجيا طاقة الرياح في الصين والقدرة التنافسية لمشاريع EPC في الخارج.Editor/Gong Ziwei
وأكد رئيس أوزبكستان التقدم المحرز في مشاريع البنية التحتية الرئيسية في آسيا الوسطى. ووصف الرئيس السكك الحديدية الصينية في قيرغيزستان أوزبكستان بأنها تحفة القرن. بعد الانتهاء ، سيقوم بإنشاء قناة نقل أساسية ، وإعادة تشكيل الأنماط اللوجستية والجيوسياسية الإقليمية ، وتقليل الوقت والتكلفة بشكل كبير لنقل الشحن في آسيا وأوروبا ، وتقدم بناء المشروع الحالي قبل الموعد المحدد. وبالإضافة إلى ذلك، تعمل أوزبكستان وقيرغيزستان معا على تعزيز مشروع كمبالاتا للطاقة المائية، الذي أحرز تقدما كبيرا في العام الماضي.Editor/Gong Ziwei