[تخطط شركة Changyuan Electric Power لاستثمار 7 مليارات يوان في مشاريع الطاقة الجديدة]في 24 يوليو 2024، أعلنت شركة Changyuan Electric Power Co., Ltd.، وهي شركة تابعة لمجموعة China Energy Group، رسميًا عن أحدث التقدم في تعاونها مع الحكومة الشعبية لبلدية Songzi. وقد وقع الطرفان على إعلان تعاون استراتيجي بشأن الاستثمار تطوير مشاريع الطاقة الجديدة. وتهدف هذه الخطوة إلى الاستجابة بنشاط للأهداف الطموحة للبلاد المتمثلة في بلوغ ذروة الكربون وحياد الكربون، وتسريع التطوير النشط لصناعة الطاقة الجديدة في منطقة سونغزي من خلال دمج الموارد والخبرة بين الحكومات والشركات المحلية.
في 20 يوليو 2024، وقعت حكومة بلدية سونغتسي وشركة تشانغيوان للطاقة الكهربائية بشكل مشترك على "اتفاقية الاستثمار والتعاون في مشروع الطاقة الوطنية لمدينة تشانغيوان سونغتسي للطاقة الجديدة"، بمناسبة التعاون الجديد في مجال الطاقة بين الطرفين في منطقة مدينة سونغتسي في اتخذت مدينة جينغتشو بمقاطعة هوبى التعاون في مجال البناء خطوات كبيرة. وتوضح اتفاقية التعاون أن الطرفين سيعملان معًا لتخطيط وتنفيذ سلسلة من مشاريع الطاقة الجديدة في المنطقة، بإجمالي قدرة مركبة مستهدفة لا تقل عن 1.5 مليون كيلووات، ولن تكون القدرة المركبة لمشاريع طاقة الرياح منها كافية. أقل من 650 ألف كيلووات ومن المتوقع أن يصل إجمالي استثمارات المشروع إلى 7 مليارات يوان. ولا يعكس هذا التعاون الثقة الراسخة لكلا الطرفين في التطوير المستقبلي لمجال الطاقة الجديد فحسب، بل يظهر أيضًا التصميم على الالتزام المشترك بالتحول الأخضر والتنمية المستدامة للاقتصاد المحلي.Editor/Zhang Liyuan
في أبريل 2025، وتحت إشراف نائب رئيس الوزراء الماليزي ووزير التنمية الريفية والإقليمية داتوك سيري أحمد زاهد حميدي، وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط السكك الحديدية بالساحل الشرقي التابع لشركة بناء الاتصالات الصينية وكلية جامعة باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا، مما يمثل دخول برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا إلى مرحلة تعميق التعاون. وسوف يواصل توقيع هذه المذكرة الاعتماد على منصة بناء المشروع لتنمية المزيد من المواهب المحلية في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية وإدارتها في ماليزيا.
منذ إطلاق برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا رسميًا في سبتمبر 2017، نفذ مشروع ربط السكك الحديدية على الساحل الشرقي لماليزيا بشكل نشط مبدأ التشاور والبناء المشترك والمشاركة في بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك، ومن خلال نموذج ربط المدرسة بالمؤسسة، قام بتدريب المواهب المهنية في بناء وتشغيل السكك الحديدية في ماليزيا على مراحل ومخطط لها. وبحلول نهاية عام 2024، نجح المشروع في تدريب أكثر من 1500 موهبة من مختلف الأنواع.
في الوقت الحالي، قام مشروع خط السكك الحديدية لساحل شرق ماليزيا بتجديد اتفاقية مذكرة التفاهم مع 15 جامعة محلية ومنظمة صناعية. وسيواصل المشروع استثمار الموارد الخاصة مثل الموارد البشرية والمادية والمالية، وخلق المزيد من فرص العمل بشكل نشط، وتعزيز تكامل المشروع وتطويره مع المجتمع المحلي، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والتبادل الثقافي بين الصين وماليزيا، وتحقيق الرخاء الاقتصادي المشترك بين البلدين.
بعد ظهر يوم 8 تشرين الأول / أكتوبر ، في تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ مكتب الشؤون البحرية " البحر دورية 0927 " مرافقة السفينة في الموقع ، مضيق تشيونغتشو ، أول سفينة شحن مسطحة متخصصة في نقل الطاقة الجديدة للسيارات ، " لويوان 1 " السفينة تبحر ببطء في زوين Hai ' an ميناء جديد وارف ، السفينة وضعت رسميا في مضيق تشيونغتشو المتداول خط النقل عملية المحاكمة بنجاح . ومن المفهوم أن سطح السفينة سفينة الشحن " Lvyuan 1 " مجموع طن ، طن صافي 3769 ، الكابتن 125.8 متر ، عرض 28 متر . السفينة تعتمد على سطح السفينة تصميم طبقة واحدة ، يمكن أن تحمل أكثر من 160 مركبة الطاقة الجديدة في رحلة واحدة تحت حمولة كاملة شرط . السفينة تعتزم وضع في تشانجيانغ Hai ' an ميناء جديد إلى ميناء هايكو xiuying الطريق ، بعد وضع حيز التنفيذ ، سوف تضيف طاقة جديدة للسيارات في مضيق تشيونغتشو النقل البحري واسطة ، ولكن أيضا على نحو فعال في التخفيف من مضيق تشيونغتشو المركبات العابرة للمحيطات في ذروة الفترة من الطاقة الجديدة المركبات العابرة للمحيطات ، وعدم كفاية القدرة على نقل التوتر . المحرر / تشو yingwen