[عُقدت قمة تطوير الجودة العالية للموردين لعام 2024 التابعة لشركة State Grid Corporation في الصين بشكل رائع] في 2 أغسطس 2024، عقدت شركة State Grid Corporation الصينية حدث تطوير الجودة العالية للموردين لعام 2024، مع التركيز على قيادة الجودة ومحرك الابتكار لبناء فصل جديد بشكل مشترك في تطوير شبكة الطاقة. وفي الاجتماع، ناقشت إدارات متعددة في State Grid بشكل مشترك استراتيجيات تحسين الجودة وشاركت نتائج بناء السلسلة الخضراء وإجراءات مراقبة الجودة الجديدة. واقترحت كل إدارة اتجاهات تحسين للمشاكل الحالية في معدات شبكة الطاقة، وأصدرت كتابًا أزرق عن التطوير عالي الجودة للصناعة وتقريرًا عن التصنيع الرقمي. تقوم الشركات الرائدة مثل NARI وTBEA بتبادل الخبرات، وتدافع عن الجودة أولاً، والتحول الرقمي والذكي، وتعزز بشكل مشترك ترقية سلسلة صناعة المعدات الكهربائية. كما أصدرت إدارة مراقبة سلامة الطاقة الكهربائية التابعة لمصلحة الدولة للطاقة ومجلس الكهرباء الصيني إرشادات بشأن حوكمة السلامة والتنمية المبتكرة، ورسمتا بشكل مشترك مخططًا لتطوير عالي الجودة لهذه الصناعة.Editor/Zhang Liyuan

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.11.09 11:02
• [أكبر مشروع لتخزين الطاقة في الصين]
• في 6 نوفمبر 2026 ، تم توصيل أكبر مشروع لتخزين الطاقة ذات العجلة الطائرة الواحدة في الصين بشبكة شركة هوانينغ لانجو للطاقة الحرارية ، مما يمثل اختراقا مهما في تكنولوجيا تنظيم التردد السريع في الصين لتخزين الطاقة ذات العجلة الطائرة في قواعد الطاقة الحرارية. تعتبر عجلة الطائرة ذات الطاقة 5 ميغاواط التي تم تشغيلها هذه المرة حاليا أكبر عجلة الطائرة ذات الطاقة الواحدة في الصين ، مع معدل تنظيم يصل إلى 5 ميغاواط في الثانية ، وقدرة تخزين تصل إلى 1250 كيلوواط ساعة ، وكفاءة شحن وتفريغ تزيد عن 85 ٪ ، وعمر دورة يصل إلى عشرات الملايين من المرات.Editor/Gong Ziwei

• 2026.11.09 10:10
• [بحلول عام 2030، ستتجاوز البنية التحتية للشحن في الصين 40 مليون]
• في المؤتمر الصحفي لسلسلة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" التي عقدت في 6 نوفمبر 2026 ، علمت أنه بحلول عام 2030 ، ستزيد نسبة الكهرباء في استهلاك الطاقة النهائي في الصين إلى حوالي 35٪. في مجال النقل ، ستشجع إدارة الطاقة الوطنية بناء تصميم بنية تحتية عالية الجودة للشحن والتبادل ، وبناء شبكة بنية تحتية للشحن مع السطح الحضري وخط الطرق السريعة وتخطيط النقاط الريفية. بحلول عام 2030، سيتجاوز عدد البنية التحتية للشحن 40 مليون، مما يشكل قدرة خدمة شحن تدعم أكثر من 110 مليون سيارة كهربائية.Editor/Gong Ziwei