[ تشغيل اختبار تشنجيانغ قوان هوانغ شنغ قوان سيتشوان وتشينغهاى السكك الحديدية ] في حوالي الساعة الثامنة من صباح يوم 13 أغسطس 2024 ، جنبا إلى جنب مع 55880 اختبار القطار من محطة سكة حديد شرق تشنغدو ، وتشنغدو وتشينغهاى السكك الحديدية تشنجيانغ Huangshengguan المشترك نقل المحاكمة إلى نهاية ناجحة ، دخلت رسميا مرحلة التشغيل التجريبي . هذه الفقرة من المتوقع أن تكتمل في غضون عام ، عندما " يجلس على عربة السفر Jiuzhai " سوف تصبح حقيقة واقعة . الشخص المسؤول عن إدارة السكك الحديدية الصينية تشنغدو المجموعة ذات الصلة ، عملية الاختبار هو أساسا من خلال فشل المحاكاة ، الانقاذ في حالات الطوارئ الحفر ، القطار تشغيل الرسم البياني اختبار المعلمة و الرسم البياني تشغيل اختبار ، اختبار التكيف من السكك الحديدية عالية السرعة نظام النقل في ظل ظروف طبيعية وغير طبيعية ، والتحقق من ما إذا كانت طريقة تشغيل المنظمة يمكن أن تلبي متطلبات التشغيل ، من أجل تحسين تنظيم النقل البرنامج لتوفير أساس تقني . سيتشوان وتشينغداو السكك الحديدية من محطة سكة حديد شرق مدينة تشنغدو ، سيتشوان ، أبا ، Gannan مقاطعة ، مقاطعة قانسو ، مقاطعة تشينغهاى ، هوانغنان ، هايدونغ ، شينينغ المدينة ، الوصول إلى محطة شينينغ ، الخط الرئيسي بطول حوالي 836 كيلومترا ، تصميم سرعة 200 كم / ساعة . هذه العملية هو اختبار تشنجيانغ هوانغ شنغ قوان قوان قوان ، بطول حوالي 70 كيلومترا ، تشنجيانغ قوان ، Songpan ، هوانغ هوانغ Shengguan Jiuzhai , و 4 محطات . سيتشوان وتشينغداو السكك الحديدية تشنجيانغ huangshengguan الجمارك سيتم افتتاحه خلال العام ، عندما القطار سوف تذهب مباشرة من خلال huanglongjiuzhai محطة . المحطة حوالي 26 كيلومترا من بقعة ذات المناظر الخلابة ، حوالي 90 كيلومترا من بقعة ذات المناظر الخلابة Jiuzhaigou ، حوالي 180 كيلومترا من حديقة المرج الوطنية ruoergai . السياح القادمين من هنا ، حوالي 30 دقيقة بالسيارة إلى هوانغ لونغ ، حوالي 1 ساعة و 40 دقيقة إلى جوزايجو ، وتشنغدو إلى اثنين من المناطق ذات المناظر الخلابة سوف تقلص إلى حد كبير . المحرر / تشو yingwen
في 10 أيلول / سبتمبر 2024 ، من شاندونغ مجموعة عالية السرعة ، علم أن المشروع الذي بناه الفريق الصربي سرينيانين السريع دخلت مرحلة البناء . الطريق السريع هو أول مشروع تخطيط + تصميم + بناء المشاريع التي تنفذها الشركات الصينية في إطار اتفاق التعاون الاقتصادي والتقني في مجال البنية التحتية بين الصين وقبرص . المشروع الرئيسي هو 105.4 كم و سرعة التصميم القصوى 130 كيلومترا في الساعة ، يربط العاصمة الصربية بلغراد ، المدينة الصناعية سرينيانين ، والثانية في مدينة نوفي ساد ، من خلال شمال صربيا هو الشريان الرئيسي للنقل . بعد الانتهاء من المشروع ، وسوف ندرك انفراجة في بناء الطرق السريعة في شمال صربيا ، إلى حد كبير تحسين مستوى الترابط بين المناطق ، وتعزيز التنمية الاقتصادية على طول الخط . المحرر / تشو yingwen
في 10 أيلول / سبتمبر 2024 ، حفل وضع حجر الأساس من عشرة آلاف طن من خط الانتاج في مدينة تونغلينغ بمقاطعة انهوى . وأفيد أن هذا هو العالم ' ق أول عشرة آلاف طن من حمض الفورميك خط الانتاج . هذا المشروع هو استثمار ما مجموعه حوالي 1 مليار يوان ، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج رسميا بحلول نهاية عام 2025 . الانتهاء من المشروع بعد الولادة ، والانتاج السنوى من fdca15.000 طن ، ويقدر أن قيمة الانتاج أكثر من مليار يوان . هذا المشروع سوف تعتمد على عملية مستمرة من العملية برمتها ، وذلك باستخدام الجلوكوز وغيرها من السكر غير مكلفة وغير الحبوب الكتلة الحيوية انزيم تحلل السكر والمواد الخام ، من خلال البحوث المستقلة وتطوير نظام الحافز ، تدفق مستمر رد فعل الجهاز و سرير ثابت الأكسدة الجهاز ، لتحقيق كفاءة عالية ايزومريزاسيون الجفاف و أكسدة الهواء في ظل ظروف معتدلة ، مع الابتكار والتكنولوجيا المتقدمة عملية التوليف ، وتعزيز الإنتاج الضخم من fdca منخفضة التكلفة ، وتطبيق واسع النطاق من المواد البيولوجية الجديدة في المصب الفوران . الفوران البوليستر لديها العديد من الخصائص ، مثل مصدر بيولوجي ، منخفضة الكربون ، وحماية البيئة ، والأداء الممتاز ، وتطبيق واسع النطاق ، وما إلى ذلك ، ولكن كفاءة عالية الأخضر توليف مونومر FDCA دائما عنق الزجاجة تقييد التصنيع . المحرر / تشو yingwen