[تم الانتهاء من بناء المحطة الأولى، وتم الكشف رسميًا عن محطة هايي للسكك الحديدية عالية السرعة] في الآونة الأخيرة، حققت السكك الحديدية عالية السرعة في أقصى شمال بلدي، سكة حديد هايي عالية السرعة، تقدمًا مهمًا للواجهة الخارجية لمحطتها الأولى: محطة تيلي، وقد تم الانتهاء منها رسميًا. تم تصميم مبنى المحطة بمفهوم مزج الجبال والأنهار كبوابة إلى الغابة والبحر، ودمج العناصر الطبيعية لجبال شياو شينغآن وإظهار الطراز المعماري الفريد. باعتبارها المشروع الأقدم والوحيد لإعادة بناء المحطة القديمة الذي بدأ على خط سكة حديد هايي عالي السرعة، تم توسيع مساحة البناء الإجمالية لمحطة تايلي إلى 5000 متر مربع بعد إعادة الإعمار، والتي يمكن أن تستوعب آلاف الركاب الذين يستقلون القطار في المحطة وفي الوقت نفسه، أدى ذلك إلى تحسين تجربة سفر الركاب بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، تعد محطة تييلي أيضًا أول محطة للسكك الحديدية عالية السرعة في الصين تستخدم المظلات الجاهزة على نطاق واسع في مناطق جبال الألب، مما يدل على الابتكار في تكنولوجيا البناء. المحرر / جيانغ مينجيو

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.03.23 09:11
• [yongjinqushang عالية السرعة المرحلة الثانية 44 كم تبدأ المناقصة]
• في آذار / مارس 2026 ، يونغ جين تشو الطريق السريع في المرحلة الثانية من ثلاثة عطاءات البناء ، 44 كيلومترا ، ويقدر مجموع الاستثمار 29.344 مليار يوان . المشروع يبدأ في Wucheng جينهوا ، وينتهي في مقاطعة تشجيانغ وجيانغشى الحدود ، في اتجاهين ست حارات . 78 كيلومترا قد بدأت المرحلة الأولى ، المرحلة الثانية من خط كامل لم تبدأ في الجزء الأخير من المشروع ، ومن المقرر أن يكتمل بحلول عام 2029 لفتح حركة المرور .Editor/Gao Xue

• 2026.03.23 09:09
• [قوانغدونغ زوين 230 ميغاواط طاقة الرياح بدء المشروع الجديد]
• 19 آذار / مارس 2026 ، وقوانغدونغ xuwenyang مزرعة الرياح قبل ترقية المشروع قبل الموافقة على الدعاية . استثمار ما مجموعه 1.276 مليار يوان ، 33 من المشجعين القديمة تم تفكيكها واستبدالها 230 ميغاواط وحدات جديدة ، في وقت واحد من أجل تحسين محطة تقوية . هذا هو أول دفعة كبيرة من الرياح القديمة في مقاطعة قوانغدونغ ، مثل القدرة على تجديد القدرات القديمة بالإضافة إلى مشاريع إعادة الإعمار .Editor/Gao Xue