[تم الانتهاء من بناء المحطة الأولى، وتم الكشف رسميًا عن محطة هايي للسكك الحديدية عالية السرعة] في الآونة الأخيرة، حققت السكك الحديدية عالية السرعة في أقصى شمال بلدي، سكة حديد هايي عالية السرعة، تقدمًا مهمًا للواجهة الخارجية لمحطتها الأولى: محطة تيلي، وقد تم الانتهاء منها رسميًا. تم تصميم مبنى المحطة بمفهوم مزج الجبال والأنهار كبوابة إلى الغابة والبحر، ودمج العناصر الطبيعية لجبال شياو شينغآن وإظهار الطراز المعماري الفريد. باعتبارها المشروع الأقدم والوحيد لإعادة بناء المحطة القديمة الذي بدأ على خط سكة حديد هايي عالي السرعة، تم توسيع مساحة البناء الإجمالية لمحطة تايلي إلى 5000 متر مربع بعد إعادة الإعمار، والتي يمكن أن تستوعب آلاف الركاب الذين يستقلون القطار في المحطة وفي الوقت نفسه، أدى ذلك إلى تحسين تجربة سفر الركاب بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، تعد محطة تييلي أيضًا أول محطة للسكك الحديدية عالية السرعة في الصين تستخدم المظلات الجاهزة على نطاق واسع في مناطق جبال الألب، مما يدل على الابتكار في تكنولوجيا البناء. المحرر / جيانغ مينجيو

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.02.06 14:35
• [انهوى سوف تبدأ أكثر من 2000 من المشاريع الرئيسية في عام 2026]
• في عام 2026 ، مقاطعة انهوى بشرق الصين سوف تنفذ إجراءات فعالة للاستثمار في المرحلة الأولى ، مع أكثر من 2000 من المشاريع الرئيسية التي بدأت في كل عام . خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة ، الناتج المحلي الإجمالي في مقاطعة انهوى بشرق الصين قد عبرت اثنين من تريليون يوان الخطوات ، بمتوسط سنوي قدره 5.7 في المائة . تنظيم المشاريع الصناعية قفزت الإيرادات إلى رقم 5 ، دخلت صفوف المقاطعات الصناعية ، صناعة عالية الجودة مؤشر التنمية إلى رقم 6 . في عام 2025 ، الناتج المحلي الإجمالي في مقاطعة انهوى بشرق الصين 5.3 تريليون يوان ، بزيادة 5.5 في المائة . مجموع الواردات والصادرات تجاوزت تريليون يوان . معدل النمو الفعلي في استخدام رأس المال الأجنبي في المرتبة الأولى في البلاد .Editor/Cheng Liting

• 2026.02.06 14:35
• [قوانغتشو ودونغ قوان دونغ جيانغ مشروع ممر جديد]
• في 4 شباط / فبراير 2026 ، مدينة دونغ قوان للتنمية والاصلاح اللجنة أصدرت " دونغ جيانغ ممر مشروع البناء ( دونغقوان الجانب ) الاستقرار الاجتماعي تحليل المخاطر تقرير " قبل التقييم العام . دونغ جيانغ الطريق السريع و الطرق الحضرية الرئيسية القياسية ، في اتجاهين ست حارات ، تصميم سرعة 60 كم / ساعة ، الطريق بطول 3055 متر ، نفق طول 2535 متر . محتويات البناء تشمل أساسا هندسة الطرق ، هندسة الأنفاق ، جسر بربخ الهندسة ، وإمدادات المياه والصرف الصحي والهندسة ، هندسة المرور ، هندسة الإضاءة ، والطاقة الكهربائية الأنابيب الخندق الهندسة ، هندسة البناء والتشجير الهندسة . مجموع الاستثمار في المشروع 4.698 مليار يوان بعد مراجعة الحسابات . ومن المقرر أن يبدأ البناء في كانون الثاني / يناير 2027 ، وفتح حركة المرور بحلول حزيران / يونيه 2030 ، مع مجموع فترة البناء 42 شهرا .Editor/Cheng Liting