[تم الانتهاء بنجاح من نفق قسم دالي من مشروع تحويل المياه في وسط يونان] في 29 أغسطس 2024 ، حقق مشروع تحويل المياه في وسط يونان الذي نفذه المكتب الأول للسكك الحديدية الصينية تقدما كبيرا ، وتم اختراق الأنفاق الفرعية رقم 1 إلى رقم 2 للأنفاق الفرعية رقم 1 إلى رقم 2 من قسم دالي الثاني. 6 بنجاح ، مما يمثل الانتهاء من نفق Laoqingshan بطول إجمالي يبلغ 11824.268 مترا ، ويصبح أول نفق يزيد طوله عن 10 كيلومترات في قسم دالي من مشروع تحويل المياه في وسط يونان. استمر المشروع 4 سنوات و 4 أشهر ، وفي مواجهة الظروف الجيولوجية المعقدة ، تغلب مكتب السكك الحديدية الصينية رقم 1 على مشاكل الانهيار وتدفق المياه والتشوه الكبير للصخور اللينة من خلال تعزيز إدارة السلامة والبحث الفني والمنافسة العمالية والتحكم في العمليات ، وما إلى ذلك ، وضمان سلامة وجودة وتقدم المشروع ، ووضع أساس متين للبناء الشامل لمشروع تحويل المياه في وسط يوننان. ويهدف مشروع تحويل المياه في وسط يونان، الذي يبلغ طوله الإجمالي حوالي 664 كيلومترا، إلى تحويل 3.4 مليار متر مكعب من المياه سنويا، مما يعود بالنفع على مساحة واسعة. محرر / جيانغ مينغيو

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.02.02 14:53
• [مشروع خط السكك الحديدية الخفيفة في مطار بروكسل]
• المرحلة الأولى من مشروع خط السكك الحديدية الخفيفة في مطار بروكسل البلجيكي قد بدأت ، وسوف يكون 12 كم خط جديد يربط شمال بروكسل مع مطار زافينتير ، ومن المقرر أن تفتح بحلول نهاية عام 2030 ، كامل حوالي 30 دقيقة . خطوط خدمة شاربيك ، إيفر وغيرها من المناطق ، المطار ، المطار Technics、 ليوناردو دا فينشي ثلاث محطات ، من خلال نفق عبر الطريق السريع حول المدينة ، وغيرها من الأماكن في كاليجان . الجزء المركزي من الوصول إلى حلف شمال الاطلسي بالقرب من خط السكك الحديدية الخفيفة القائمة 62 . المشروع يحتاج إلى بناء حوالي 4 كيلومترات من السكك الحديدية التي تحتوي على 300 متر من بروكسل ، مع استثمار ما مجموعه 240 مليون يورو ، متوسط تدفق الركاب اليومي المتوقع 10000 شخص ، التي تديرها ستيب .Editor/Cheng Liting

• 2026.02.02 14:14
• [ريبورن يونيو 2025 أول فائض 2 مليار دولار ! متعدد المسار قوة المنتج]
• في 2 شباط / فبراير 2026 ، ruipulanjun أعلن أنه من المتوقع أن يكون أول ربح في عام 2025 ، صافي الربح 630 مليون - 730 مليون يوان ، مقارنة مع عام 2024 حوالي 2 مليار يوان من العجز . هذا هو الاستفادة من زيادة الطاقة بطارية تخزين الشحنات إلى زيادة الإيرادات ، وتحسين استخدام الطاقة وخفض التكاليف وزيادة الكفاءة في تعزيز إجمالي الربح . في عام 2024 ، فقد انخفضت بشكل ملحوظ ، أكثر من 23 GWH الشحنات في الربع الثالث . في عام 2025 ، ruipulanjun التركيز على تخزين الطاقة ، سيارات الركاب والمركبات التجارية في ثلاث لوحات رئيسية ، في مختلف الدوائر الفرعية ، وإدخال مجموعة متنوعة من المنتجات الأساسية ونظم التقاط بدقة إمكانات النمو .Editor/Cheng Liting