[ نانشا تسريع بناء " وادي السيليكون في منطقة خليج كبير " ]في 3 أيلول / سبتمبر 2024 ، جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا ( قوانغتشو ) العلوم والتكنولوجيا والابتكار ونقل نتائج تحويل قاعدة فتح هنا ، هذا فقط وضعت حيز الاستخدام بارك في المستقبل مع نفس الجامعة التي أنشئت في المستقبل القريب ، جنبا إلى جنب بشكل وثيق ، والعمل بنشاط على إدخال جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا ، جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا ( قوانغتشو ) و الكليات والجامعات المحلية والأجنبية في ولادة مجموعة متنوعة من المشاريع المبتكرة ، وتشكيل اتجاه التنمية . مع قاعدة كنقطة انطلاق ، جنبا إلى جنب مع دعم مستمر من السياسات والموارد ، المزيد من العناصر المبتكرة سوف تجمع باستمرار حول جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا ( قوانغتشو ) باعتبارها جوهر في تشينغشنغ ، وتعزيز التنمية المنسقة للصناعة ، والعمل بنشاط على " وادي السيليكون في منطقة الخليج " هدف التقدم السريع . نانشا ، جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا ( قوانغتشو ) نقل النتائج من قاعدة التحويل ، هو مثال كبير على تطوير الطاقة الحركية . مؤسسات البحث العلمي ، والشركات المملوكة للدولة ، والشركات الخاصة ، وغيرها من المشاركة في التعاون بين قوانغدونغ وهونغ كونغ ، جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا وغيرها من مؤسسات التعليم العالي إلى الإسراع في أقرب وقت ممكن وكفاءة تحويل المنجزات العلمية والتكنولوجية ، نانشا في فترة التكيف الهيكلي ، تحويل الطاقة ، فترة إعادة الهيكلة ، مزايا ، محرك جديد من الابتكار لدفع التنمية عالية الجودة . المحرر / تشو yingwen
في 27 يوليو 2026 ، وافقت منطقة أراغون ذات الحكم الذاتي في إسبانيا على الخطة الشاملة لمصنع بطاريات مشترك بين CATL و Strantis. وسوف يهبط المشروع البالغ قيمته 4.1 مليار يورو في زاراغوزا، مع قدرة إنتاج تبلغ 50 جيجاواط ساعة وإمكانية خلق 4000 وظيفة. ويغطي المصنع مساحة 367000 متر مربع، وتستخدم الأموال في الغالب للبنية التحتية ومعدات الإنتاج. بسبب التأخر في التأشيرات ومرافق الإقامة للموظفين الأجانب ، سيتم تأجيل إنتاج المصنع من نهاية عام 2026 إلى أوائل عام 2027. ويحتاج عدد كبير من الموظفين التقنيين الصينيين للبناء، وتشجع السلطات المحلية على تخطيط مساكن نوم مؤقتة لضمان البناء.Editor/Gong Ziwei
في 25 يوليو 2026 ، أكمل جسر تونغجيانغ الكبير الإضافي لسكك حديد هيلونغجيانغ جياتونغ جميع أعمال إنشاء العزم ، وتم الانتهاء بنجاح من المشروع الرئيسي ، مما يمثل نهاية بناء الخط الرئيسي لسكك حديد جياتونغ. يبلغ طول الجسر الإجمالي أكثر من 10 كيلومترات وهو أطول جسر بني حديثا في قسم ميناء الممر الشرقي لأوروبا الصينية. باعتباره مشروع التحكم الأساسي للخط بأكمله ، سيعزز الجسر بشكل كبير من قدرة حركة المرور في ميناء تونغجيانغ وزيادة قدرة الشحن بأكثر من ثلاث مرات بعد بدء تشغيله. يعتمد المشروع جسرا بدلا من خطة الطرق للتكيف مع بيئة التربة المجمدة، وتوفير موارد التربة السوداء، والمساعدة في نقل السلع السائبة للتجارة الخارجية في الميناء.Editor/Gong Ziwei