[ حجم النقل الدولي للبضائع السكك الحديدية الصينية القديمة تجاوزت 10 مليون طن ] في 17 أيلول / سبتمبر 2024 ، جنبا إلى جنب مع سلسلة التبريد الدولية القطار محملة الخضروات الطازجة والفواكه الموسمية وغيرها من البضائع من محطة السكك الحديدية الصينية القديمة mohan تبحر ببطء ، السكك الحديدية الصينية القديمة قطارات الشحن الدولية نقل البضائع المتراكمة من خلال كسر 10 مليون طن من الجمارك . هذا الإنجاز التاريخي شهد التطور السريع في مجال الخدمات اللوجستية عبر الحدود منذ افتتاح " الخط الذهبي " في منتصف العمر السكك الحديدية لاو ، كما أظهرت إمكانات كبيرة وآفاق واسعة للتعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين ولاوس ودول جنوب شرق آسيا . المحرر / تشو yingwen
في 31 أيار / مايو 2026 ، حفر الأساس الأول من 1000 كيلوفولت التيار المتردد خط نقل وتحويل المشروع في دالات - مونشي ، الذي يمثل مرحلة البناء الفعلي من مشروع دعم قناة النقل الخارجي من قاعدة كبيرة في البلاد shagehuang . . . . . . . الاستثمار في المشروع 4.374 مليار يوان ، 124.4 كم خط مزدوج جديد ، منغوليا الداخلية - بكين وتيانجين وخبى ± 800 كيلو فولت عالية الجهد العاصمة المشروع الرئيسي . بعد الانتهاء من حل kubuqi الصحراء و شمال وسط مدينة اوردوس مشكلة استهلاك الطاقة الجديدة ، شمال الصين الفائق شبكة تمتد إلى الغرب من منغوليا ، لضمان نقل الطاقة النظيفة إلى بكين وتيانجين وخبى لتوفير دعم قوي .Editor/Cheng Liting
في 1 حزيران / يونيه 2026 ، هايكو شرق محطة توسيع تخطيط المشروع صدر الإعلان ، مع استثمار ما مجموعه 186 مليون يوان ، وتوسيع مساحة 5970 متر مربع . وسوف يكون المشروع بناء المحطة في الطابق الأول والثاني ، إضافة مرافق خالية من العوائق ، وتوسيع قاعة الانتظار ، وتحسين تدفق في والخروج من المحطة ، وتحسين إمدادات الطاقة وتوزيعها ، ومكافحة الحرائق وغيرها من المرافق . البناء يعتمد " الجانب المقلوب البناء " البرنامج ، وضمان التشغيل دون انقطاع .Editor/Cheng Liting