[ الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا تتواطأ على تعميق التعاون الثنائي وتعزيز الجودة ورفع مستوى ]  في 23 أيلول / سبتمبر 20214 ، من أجل زيادة تعزيز التواصل والتبادل بين الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا ، وفتح آفاق جديدة في التعاون الإقليمي لرابطة أمم جنوب شرق آسيا ، وتعميق التعاون بين البلدين " الحديقة المزدوجة " الإنجازات ، وتعزيز التعاون بين البلدين " الحديقة المزدوجة " تحسين الجودة ، 2024 الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا التعاون الصناعي و " الحديقة المزدوجة " مشروع تقاسم مائدة مستديرة عقدت في 23 أيلول / سبتمبر في مدينة ناننينغ ، وقوانغشى .  هذا المؤتمر يهدف إلى استكشاف فرص جديدة ومسارات جديدة في مجال التعاون الصناعي بين الصين وبلدان رابطة أمم جنوب شرق آسيا ، مع التركيز على " اثنين من الحدائق " الابتكار نموذج التعاون ، وتبادل الحالات الناجحة ، واستكشاف آليات التعاون ، وتعزيز التعاون الثنائي في " اثنين من الحدائق " البناء ، سلسلة التوريد الصناعية التنسيق ، الاقتصاد الرقمي ، وانخفاض مستوى الاقتصاد ، والطاقة النظيفة ، وغيرها من المجالات ، وخلق نموذج المنفعة المتبادلة والتعاون المربح للجانبين .  المحرر / تشو yingwen

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2024.10.08 10:15
• [ chengdawan السكك الحديدية عالية السرعة huayingshan نفق من خلال منفذ ]
•  في 4 تشرين الأول / أكتوبر ، بعد 1277 أيام وليال من البناء ، وتشنغدو داتشو انتشو السكك الحديدية عالية السرعة huayingshan نفق من خلال الخروج بسلاسة ، مما يدل على أن بناء نفق huayingshan حققت اختراقا ، نفق كامل من خلال إرساء أساس متين .  ومن المفهوم أن تصل إلى 10 ، 000 عالية السرعة السكك الحديدية huayingshan نفق بطول 8735 متر ، نفق مزدوج ، تصميم 350 كيلومترا في الساعة .  Huaying الجبل الذي يمر من خلال النفق هو نموذجي الطية المحدبة تشكيل الجبال التكتونية تضاريس واضحة ، والجبال شديدة الانحدار ، ضيقة ، حاد ، أعلى من الحجر الجيري حل تشكيل الحوض الصغير ، كلا الجانبين من التلال مستقيمة ، والجبال تظهر " جبل واحد ، اثنين من التلال أخدود " شكل خاص من أشكال الجيومورفولوجية .  النفق يجب أن تمر من خلال المنطقة الأساسية من الجبل المحدبة .  وفي الوقت نفسه ، نفق يواجه العديد من أنواع سوء الجيولوجيا مثل مِنطَقة تَعدِين مُستَنفَد ، تدفق المياه من الطين ، الصخور المنصهرة ، دفن الضحلة ، الخ .  المحرر / تشو yingwen

• 2024.10.08 10:13
• [ بناء البرج الرئيسي من الجسر الرئيسي من نهر عميق عالية السرعة السكك الحديدية ]
•  في 6 تشرين الأول / أكتوبر ، في حوالي الساعة 8 صباحا ، من شيامن وشنتشن للسكك الحديدية المحدودة قوانغدونغ إدارة البناء ، بناء جسر السكك الحديدية عالية السرعة shenjiang hongqilishuidao gongtie الجسر الرئيسي رقم 49 من البرج الرئيسي من الخرسانة صب الانتهاء من بناء البرج الرئيسي من خلال كسر 100 متر ، الطول الكلي " طويلة " إلى 102.213 متر .  بناء السكك الحديدية عالية السرعة شينجيانغ الرئيسية خط يمتد حوالي 116 كيلومترا . sjsg-8 القياسية hongqiliqu الطريق السريع ، الجسر الرئيسي هو 1.41 كم و 808 متر طول الجسر الرئيسي ، هو الأول في العالم السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية المشتركة بناء سوبر قصيرة الجانب الصلب الجمالون مربع العارضة الكبلى الجسر ، هو واحد من المشاريع الرئيسية .  الجسر في الطابق العلوي من ثماني حارات الطريق السريع في المناطق الحضرية ، وانخفاض أربعة خطوط السكك الحديدية عالية السرعة .  ح نوع البرج الرئيسي هو 258 مترا ، والتي يمكن تقسيمها إلى 47 أقسام أقل ، وسط ، أعلى برج الأعمدة ، كل قسم هو 6 أمتار عالية .  المحرر / تشو yingwen