[ على نحو سلس صب الخرسانة في منتصف الرصيف و القبو في قفل غرفة pinglu القناة Qishi مفرق ] في 25 أيلول / سبتمبر 2024 ، صب الخرسانة في منتصف الرصيف و القبو في قفل الغرفة من pinglu القناة Qishi مفرق ، العمود الفقري لمشروع ممر جديد بين البر والبحر في غرب الصين ، تم الانتهاء بنجاح ، مما يدل على أن العمل الرئيسي وجه Qishi مفرق قفل تم فتحها بالكامل ، و المرحلة الثانية من تحويل الطريق تم الانتهاء تماما . حجم الرصيف بن سطح السفينة قفل الغرفة 45 متر و 18 متر في العرض ، الجزء الهيكلي يتكون من اثنين من الهياكل في الجزء السفلي من ممر نقل المياه ، القص التسليح بشكل مكثف متداخلة الترتيب ، من الصعب تنظيم البناء ، في حين صب بن سطح فترة طويلة ، مساحة 810 متر مربع . فريق إدارة البناء ، التي تتألف من pinglu قناة المجموعة ، نهر اليانغتسى المسح والتخطيط والتصميم ومعهد البحوث ، وجيانغسو Kexing إدارة المشاريع المحدودة ، والصين الوطنية للملاحة الجوية والفضائية المكتب ، وما إلى ذلك ، اعتمدت أربع مجموعات من 32 متر نوع السيارات موزع على سطح الحظيرة لتنفيذ عملية تعاونية ، إلى حد كبير تسريع كفاءة صب ، صب مربع حجم 2746 متر مكعب . المحرر / تشو yingwen
تمر ، وتشينغهاى ، التي شيدت من قبل مشروع الخوانق golmud ، تحت الأرض قوة ضخ وتخزين محطة توليد الكهرباء في جنوب 2026 حزيران / يونيه 30وفي الثلاثة ، تم حفرها . مليون كيلوواط ، 2.4 متر فوق مستوى سطح البحر ، ومجموع تركيب 3500 محطة توليد الكهرباء في العالم أكبر مشروع ضخ وتخزين أكثر من أول وحدة .2028المشروع إلى صب وتركيب المعدات المرحلة ، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام .Editor/Min Jing
، الصين بناء قهتشوبا المجموعة في مقاطعة قوانغشى ، الصين أول الثالوث صفر الكربون مشروع الطريق السريع .2026 حزيران / يونيه 27في دعم شبكة تخزين الطاقة الضوئية و الشاحنات الثقيلة ، والاعتماد على بالوعة الكربون البيئية لتحقيق عملية صافي الكربون صفر ، تمشيا مع الوطنية صفر قناة الكربون البناء والتخطيط ، من أجل نقل منخفض الكربون التحول لبناء نموذج مظاهرة .Editor/Min Jing