[ على نحو سلس صب الخرسانة في منتصف الرصيف و القبو في قفل غرفة pinglu القناة Qishi مفرق ]  في 25 أيلول / سبتمبر 2024 ، صب الخرسانة في منتصف الرصيف و القبو في قفل الغرفة من pinglu القناة Qishi مفرق ، العمود الفقري لمشروع ممر جديد بين البر والبحر في غرب الصين ، تم الانتهاء بنجاح ، مما يدل على أن العمل الرئيسي وجه Qishi مفرق قفل تم فتحها بالكامل ، و المرحلة الثانية من تحويل الطريق تم الانتهاء تماما .  حجم الرصيف بن سطح السفينة قفل الغرفة 45 متر و 18 متر في العرض ، الجزء الهيكلي يتكون من اثنين من الهياكل في الجزء السفلي من ممر نقل المياه ، القص التسليح بشكل مكثف متداخلة الترتيب ، من الصعب تنظيم البناء ، في حين صب بن سطح فترة طويلة ، مساحة 810 متر مربع .  فريق إدارة البناء ، التي تتألف من pinglu قناة المجموعة ، نهر اليانغتسى المسح والتخطيط والتصميم ومعهد البحوث ، وجيانغسو Kexing إدارة المشاريع المحدودة ، والصين الوطنية للملاحة الجوية والفضائية المكتب ، وما إلى ذلك ، اعتمدت أربع مجموعات من 32 متر نوع السيارات موزع على سطح الحظيرة لتنفيذ عملية تعاونية ، إلى حد كبير تسريع كفاءة صب ، صب مربع حجم 2746 متر مكعب .  المحرر / تشو yingwen 

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2026.03.30 17:53
• [الصين أول 7 طن النقل على نطاق واسع دون طيار كابتن النسر - 8 على وشك أن يطير أول]
• الصين أول 7 طن على نطاق واسع النقل غير المأهولة كابتن النسر - 8 ، في الآونة الأخيرة سوف يطير في مطار تشنغتشو في الشوارع ، والتحقق من التحكم الذكي في الطيران ، وقود الطاقة وغيرها من النظم الرئيسية ، على استعداد . هذه الطائرة وضعت بشكل مستقل ، 17 مترا ، جناحيها 25 مترا ، 18 متر مكعب من البضائع ، 3.5 طن ، أكثر من 3000 كيلومتر ، مع الهضبة و الاقلاع والهبوط على المدى القصير القدرة .Editor/Gong Ziwei

• 2026.03.30 15:33
• [احتمال Sheyang البحرية سلسلة انتقال المشروع]
• في 25 آذار / مارس 2026 ، مشروع الطاقة العالية سلسلة القيادة البحرية Sheyang بدأت لتحقيق 100 ٪ من سلسلة القيادة البحرية ميجاوات وحدات البحث الذاتي صناعة محلية الصنع أول اختراق في التخطيط الساحلي . ومن المتوقع أن يبدأ المشروع في تشرين الثاني / نوفمبر ، وسوف تتعاون مع الصناعات المحيطة بها لتعزيز القدرة المحلية ، وخفض التكاليف ، وتعزيز الكفاءة التشغيلية والصيانة ، وتعزيز تكافؤ طاقة الرياح البحرية . . . . . . .Editor/Cheng Liting