[ على نحو سلس صب الخرسانة في منتصف الرصيف و القبو في قفل غرفة pinglu القناة Qishi مفرق ] في 25 أيلول / سبتمبر 2024 ، صب الخرسانة في منتصف الرصيف و القبو في قفل الغرفة من pinglu القناة Qishi مفرق ، العمود الفقري لمشروع ممر جديد بين البر والبحر في غرب الصين ، تم الانتهاء بنجاح ، مما يدل على أن العمل الرئيسي وجه Qishi مفرق قفل تم فتحها بالكامل ، و المرحلة الثانية من تحويل الطريق تم الانتهاء تماما . حجم الرصيف بن سطح السفينة قفل الغرفة 45 متر و 18 متر في العرض ، الجزء الهيكلي يتكون من اثنين من الهياكل في الجزء السفلي من ممر نقل المياه ، القص التسليح بشكل مكثف متداخلة الترتيب ، من الصعب تنظيم البناء ، في حين صب بن سطح فترة طويلة ، مساحة 810 متر مربع . فريق إدارة البناء ، التي تتألف من pinglu قناة المجموعة ، نهر اليانغتسى المسح والتخطيط والتصميم ومعهد البحوث ، وجيانغسو Kexing إدارة المشاريع المحدودة ، والصين الوطنية للملاحة الجوية والفضائية المكتب ، وما إلى ذلك ، اعتمدت أربع مجموعات من 32 متر نوع السيارات موزع على سطح الحظيرة لتنفيذ عملية تعاونية ، إلى حد كبير تسريع كفاءة صب ، صب مربع حجم 2746 متر مكعب . المحرر / تشو yingwen
في آذار / مارس 2026 ، يونغ جين تشو الطريق السريع في المرحلة الثانية من ثلاثة عطاءات البناء ، 44 كيلومترا ، ويقدر مجموع الاستثمار 29.344 مليار يوان . المشروع يبدأ في Wucheng جينهوا ، وينتهي في مقاطعة تشجيانغ وجيانغشى الحدود ، في اتجاهين ست حارات . 78 كيلومترا قد بدأت المرحلة الأولى ، المرحلة الثانية من خط كامل لم تبدأ في الجزء الأخير من المشروع ، ومن المقرر أن يكتمل بحلول عام 2029 لفتح حركة المرور .Editor/Gao Xue
19 آذار / مارس 2026 ، وقوانغدونغ xuwenyang مزرعة الرياح قبل ترقية المشروع قبل الموافقة على الدعاية . استثمار ما مجموعه 1.276 مليار يوان ، 33 من المشجعين القديمة تم تفكيكها واستبدالها 230 ميغاواط وحدات جديدة ، في وقت واحد من أجل تحسين محطة تقوية . هذا هو أول دفعة كبيرة من الرياح القديمة في مقاطعة قوانغدونغ ، مثل القدرة على تجديد القدرات القديمة بالإضافة إلى مشاريع إعادة الإعمار .Editor/Gao Xue