[ على نحو سلس صب الخرسانة في منتصف الرصيف و القبو في قفل غرفة pinglu القناة Qishi مفرق ] في 25 أيلول / سبتمبر 2024 ، صب الخرسانة في منتصف الرصيف و القبو في قفل الغرفة من pinglu القناة Qishi مفرق ، العمود الفقري لمشروع ممر جديد بين البر والبحر في غرب الصين ، تم الانتهاء بنجاح ، مما يدل على أن العمل الرئيسي وجه Qishi مفرق قفل تم فتحها بالكامل ، و المرحلة الثانية من تحويل الطريق تم الانتهاء تماما . حجم الرصيف بن سطح السفينة قفل الغرفة 45 متر و 18 متر في العرض ، الجزء الهيكلي يتكون من اثنين من الهياكل في الجزء السفلي من ممر نقل المياه ، القص التسليح بشكل مكثف متداخلة الترتيب ، من الصعب تنظيم البناء ، في حين صب بن سطح فترة طويلة ، مساحة 810 متر مربع . فريق إدارة البناء ، التي تتألف من pinglu قناة المجموعة ، نهر اليانغتسى المسح والتخطيط والتصميم ومعهد البحوث ، وجيانغسو Kexing إدارة المشاريع المحدودة ، والصين الوطنية للملاحة الجوية والفضائية المكتب ، وما إلى ذلك ، اعتمدت أربع مجموعات من 32 متر نوع السيارات موزع على سطح الحظيرة لتنفيذ عملية تعاونية ، إلى حد كبير تسريع كفاءة صب ، صب مربع حجم 2746 متر مكعب . المحرر / تشو yingwen
مقاطعة تشينغهاى للتنمية والاصلاح اللجنة أصدرت أول دفعة من شبكة الكهرباء في عام 2026 من جانب مستقل نوع جديد من مشاريع تخزين الطاقة العطاءات ، الحجم الإجمالي 2 غيغاواط ، تخزين الطاقة لمدة لا تقل عن 4 ساعات ، مقسمة إلى 5 أقسام التنفيذ . ومن المقرر أن يكون المشروع متصلا بالشبكة بحلول نهاية أيلول / سبتمبر 2027 ، وسوف تتمتع سنويا 185 يوان لكل كيلوواط القدرة على التعويض ، للمساعدة في بناء نظام الطاقة الجديدة في المحافظة .Editor/Min Jing
صوت البرلمان الفيتنامي على قرار رفع مستوى بناء السكك الحديدية عبر الحدود في هانوي ، هانوي الساحلية الدفاع ، ومعايير التكوين ، استثمارات إضافية كبيرة . ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2030 ، وسوف تحسين الخدمات اللوجستية التجارية عبر الحدود بين الصين وفيتنام ، ربط الصين والاتحاد الأوروبي ممر النقل ، وتحسين تخطيط السكك الحديدية بين آسيا وفيتنام لتعزيز مركز النقل الإقليمي .Editor/Min Jing