[ الدولة الرئيسية في مشاريع البحث والتطوير بدأت مظاهرة ]في 24 أيلول / سبتمبر ، تعميم المميعة المرجل السرير ( cfbb ) التكنولوجيا الرئيسية مظاهرة المشروع في الخطة الخمسية الرابعة عشرة التي وضعتها الدولة الرئيسية للبحث والتطوير ، بدأت رسميا في شوزو شانشى شركة الطاقة الحرارية . هذا المشروع يجمع بين الطاقة من أعلى الجامعات ومعاهد البحوث ، وتوليد الطاقة من الشركات ، مثل شانشى شوزو هواديان شركة الطاقة الحرارية ، جامعة تسينغهوا ، هواديان معهد بحوث الطاقة الكهربائية ، وما إلى ذلك ، تهدف إلى تعزيز تعميم المميعة المرجل السرير التكنولوجيا إلى آفاق جديدة من اثنين من ارتفاعات عالية ، واثنين من ارتفاعات منخفضة من خلال دمج تطبيق التكنولوجيات الأصلية ، مثل كفاءة عالية التآزر السيطرة على ملوثات الكبريت والنيتروجين ، وسرعة تغيير تحميل التكيف واسعة النطاق من الملوثات . في ضوء حقيقة أن شانشى ، باعتبارها قاعدة الطاقة الرئيسية في البلاد و مقاطعة تجريبية من الطاقة الكهربائية في السوق الفورية ، وقد تم تركيب أكثر من 55 مليون كيلوواط من الطاقة الجديدة ، ولكن خصائص الطاقة الجديدة المتقطعة ، والتقلبات ، وما إلى ذلك تشكل تحديا لاستقرار شبكة الكهرباء ، فإن المشروع سوف تركز على حل المشاكل التقنية في تحميل منخفضة و ذروة التنظيم في عملية تعميم المميعة المرجل السرير ، وتعزيز وحدة تحميل معدل التغير أكثر من 30 ٪ ، وزيادة ذروة التنظيم المحتملة 10 ٪ ، وبالتالي زيادة كبيرة في المرونة ، والاقتصاد ، والموثوقية من الفحم أطلقت مجموعة توليد الطاقة الخضراء منخفضة الكربون التحول إلى نموذج الصناعة . تحرير / تشنغ لى تينغ
في أبريل 2025، وتحت إشراف نائب رئيس الوزراء الماليزي ووزير التنمية الريفية والإقليمية داتوك سيري أحمد زاهد حميدي، وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط السكك الحديدية بالساحل الشرقي التابع لشركة بناء الاتصالات الصينية وكلية جامعة باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا، مما يمثل دخول برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا إلى مرحلة تعميق التعاون. وسوف يواصل توقيع هذه المذكرة الاعتماد على منصة بناء المشروع لتنمية المزيد من المواهب المحلية في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية وإدارتها في ماليزيا.
منذ إطلاق برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا رسميًا في سبتمبر 2017، نفذ مشروع ربط السكك الحديدية على الساحل الشرقي لماليزيا بشكل نشط مبدأ التشاور والبناء المشترك والمشاركة في بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك، ومن خلال نموذج ربط المدرسة بالمؤسسة، قام بتدريب المواهب المهنية في بناء وتشغيل السكك الحديدية في ماليزيا على مراحل ومخطط لها. وبحلول نهاية عام 2024، نجح المشروع في تدريب أكثر من 1500 موهبة من مختلف الأنواع.
في الوقت الحالي، قام مشروع خط السكك الحديدية لساحل شرق ماليزيا بتجديد اتفاقية مذكرة التفاهم مع 15 جامعة محلية ومنظمة صناعية. وسيواصل المشروع استثمار الموارد الخاصة مثل الموارد البشرية والمادية والمالية، وخلق المزيد من فرص العمل بشكل نشط، وتعزيز تكامل المشروع وتطويره مع المجتمع المحلي، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والتبادل الثقافي بين الصين وماليزيا، وتحقيق الرخاء الاقتصادي المشترك بين البلدين.
بعد ظهر يوم 8 تشرين الأول / أكتوبر ، في تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ مكتب الشؤون البحرية " البحر دورية 0927 " مرافقة السفينة في الموقع ، مضيق تشيونغتشو ، أول سفينة شحن مسطحة متخصصة في نقل الطاقة الجديدة للسيارات ، " لويوان 1 " السفينة تبحر ببطء في زوين Hai ' an ميناء جديد وارف ، السفينة وضعت رسميا في مضيق تشيونغتشو المتداول خط النقل عملية المحاكمة بنجاح . ومن المفهوم أن سطح السفينة سفينة الشحن " Lvyuan 1 " مجموع طن ، طن صافي 3769 ، الكابتن 125.8 متر ، عرض 28 متر . السفينة تعتمد على سطح السفينة تصميم طبقة واحدة ، يمكن أن تحمل أكثر من 160 مركبة الطاقة الجديدة في رحلة واحدة تحت حمولة كاملة شرط . السفينة تعتزم وضع في تشانجيانغ Hai ' an ميناء جديد إلى ميناء هايكو xiuying الطريق ، بعد وضع حيز التنفيذ ، سوف تضيف طاقة جديدة للسيارات في مضيق تشيونغتشو النقل البحري واسطة ، ولكن أيضا على نحو فعال في التخفيف من مضيق تشيونغتشو المركبات العابرة للمحيطات في ذروة الفترة من الطاقة الجديدة المركبات العابرة للمحيطات ، وعدم كفاية القدرة على نقل التوتر . المحرر / تشو yingwen