[ بناء محطة T2 كونمينغ مطار ] في 28 أيلول / سبتمبر 2024 ، مشروع بناء محطة T2 كونمينغ changshui المطار الدولي ( المشار إليها فيما يلي باسم : T2 محطة المشروع ) بدأت رسميا . هذا المشروع سوف توفر دعما قويا لبناء محور النقل الإقليمي في مقاطعة يوننان ، وتعزيز الانفتاح على العالم الخارجي ، ومواصلة تعزيز القدرة على النقل الإقليمي الشامل . T2 بناء محطة " ميناء كبير مزدوج متفرع " ستة إصبع الممر التكوين ، مساحة البناء الإجمالية 730 متر مربع ، وارتفاع 69.2 متر . من أعلى إلى أسفل ، على التوالي ، مع توفير طبقة المغادرة الدولية والمحلية مختلطة تدفق طبقة ، طبقة الوصول الدولي ، الدولي وصول طبقة ( محطة الكلمة طبقة ) ، المحلية وصول طبقة ، طبقة GTC المغادرة السريعة ، وظائف كل طبقة ترتبط ارتباطا وثيقا ، مما يحسن إلى حد كبير تبسيط تصميم الركاب ، وضمان كفاءة عالية ومريحة للركاب السفر . وفي الوقت نفسه ، مع الأخذ في الاعتبار تبسيط الركاب ، تصميم محطة T2 يأخذ في الاعتبار الكامل سهولة الاتصال مع مركز النقل المتكامل ( GTC ) . GTC السريع ابتداء من طبقة متصلة مباشرة مع مترو الانفاق ومحطة السكك الحديدية عالية السرعة في القاعة ، وسوف ندرك أن السكك الحديدية عالية السرعة ، والنقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية ، والنقل الجوي السلس . المحرر / تشو yingwen
في 22 نيسان / أبريل 2026 ، وشنتشن للطاقة والبيئة التقى رئيس الوزراء الكازاخستاني إلى استثمار 180 مليون دولار لتعزيز المرحلة الثانية من حديقة أستانا البيئية ، والتخلص من النفايات سوف تصل إلى 1500 طن يوميا و 50 ميغاواط من الكهرباء .Editor/Gao Xue
20 نيسان / أبريل 2026 ، وخنان Gongyi housihe محطة طاقة التخزين بدأت أعمال الحفر تحت الأرض ، مما يدل على أن مجموع تركيب 1.2 مليون كيلوواط من العملاق شحن الكنز الرئيسي في فترة الهجوم . باعتبارها أول مشروع الخوانق الثلاثة المجموعة في السهول الوسطى و الوطنية " الخطة الخمسية الرابعة عشرة " المشروع الرئيسي ، بناء كهف تحت الأرض المجموعة تواجه ارتفاع حاد المنحدر الجيولوجية المعقدة التحدي . محطة توليد الكهرباء من المتوقع أن يبدأ تشغيل الوحدة الأولى في حزيران / يونيه 2030 ، وسوف تأخذ على شبكة الكهرباء ذروة الحلاقة ، وتخزين الطاقة ، والطاقة الجديدة استيعاب المهام ، ومن الواضح أن تحسين الأمن والاستقرار في وسط الصين شبكة الكهرباء .Editor/Cheng Liting