[ بناء محطة T2 كونمينغ مطار ] في 28 أيلول / سبتمبر 2024 ، مشروع بناء محطة T2 كونمينغ changshui المطار الدولي ( المشار إليها فيما يلي باسم : T2 محطة المشروع ) بدأت رسميا . هذا المشروع سوف توفر دعما قويا لبناء محور النقل الإقليمي في مقاطعة يوننان ، وتعزيز الانفتاح على العالم الخارجي ، ومواصلة تعزيز القدرة على النقل الإقليمي الشامل . T2 بناء محطة " ميناء كبير مزدوج متفرع " ستة إصبع الممر التكوين ، مساحة البناء الإجمالية 730 متر مربع ، وارتفاع 69.2 متر . من أعلى إلى أسفل ، على التوالي ، مع توفير طبقة المغادرة الدولية والمحلية مختلطة تدفق طبقة ، طبقة الوصول الدولي ، الدولي وصول طبقة ( محطة الكلمة طبقة ) ، المحلية وصول طبقة ، طبقة GTC المغادرة السريعة ، وظائف كل طبقة ترتبط ارتباطا وثيقا ، مما يحسن إلى حد كبير تبسيط تصميم الركاب ، وضمان كفاءة عالية ومريحة للركاب السفر . وفي الوقت نفسه ، مع الأخذ في الاعتبار تبسيط الركاب ، تصميم محطة T2 يأخذ في الاعتبار الكامل سهولة الاتصال مع مركز النقل المتكامل ( GTC ) . GTC السريع ابتداء من طبقة متصلة مباشرة مع مترو الانفاق ومحطة السكك الحديدية عالية السرعة في القاعة ، وسوف ندرك أن السكك الحديدية عالية السرعة ، والنقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية ، والنقل الجوي السلس . المحرر / تشو yingwen
2 آذار / مارس 2026 جلسة مع أستانا للطيران للانضمام إلى العملية ، شنغهاي من ألماتي الطريق سوف يتحقق أكثر من أسبوع ، الصين وكازاخستان رحلات منتظمة إلى 84 أسبوعا . القنوات الجوية لا تزال مشفرة ، مما يسهل إلى حد كبير الاتصالات التجارية والاستثمار التفتيش وتبادل الموظفين ، مع السكك الحديدية والطرق السريعة والموانئ الربط ، وبناء الصين وكازاخستان omnibearing ثلاثي الأبعاد شبكة الربط البيني .Editor/Bian Wenjun
2 آذار / مارس 2026 رسالة شاملة كازاخستان تبذل قصارى جهدها لتعزيز القدرة على ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين ، هذا العام ، ممر الشحن من المقرر أن تصل إلى 5.2 مليون طن . وفي الوقت نفسه ، كازاخستان سوف تقدم أكثر من 11000 كيلومتر من الطرق الجديدة والتحول ، 475 كيلومترا من السكك الحديدية الجديدة ، وتحسين شبكة الطرق 2900 كيلومتر ، والقدرة على النقل العابر بنسبة 60 في المائة ، كازاخستان والصين على الحدود إلى بحر قزوين اللوجستية الوقت سوف تقلص من 84 ساعة إلى 55 ساعة ، من أجل أوروبا الوسطى والشرقية على طول الطريق إلى توفير المزيد من الدعم المتبادل .Editor/Bian Wenjun