[ يون وو عالية السرعة غرب محطة يونفو فتح ]  28 أيلول / سبتمبر 2024 ، مدينة يونفو ترحب بالذكرى الثلاثين لإنشاء المدينة .  في 16 : 00 في نفس اليوم ، وقوانغدونغ مجموعة الاتصالات للاستثمار في بناء سحابة ( تعويم ) وو ( الدولة ) عالية السرعة غرب يونفو التبادل المشروع رسميا الانتهاء ، يونفو غرب محطة فتح موقع الاحتفال بالذكرى الثلاثين لتأسيس مدينة يونفو ، مدينة يونفو ، المكان الفرعي ، من أجل تقديم هدية مجانية للجمهور .  yunwu عالية السرعة غرب يونفو التبادل المشروع يقع في شارع Gaofeng يونتشنغ ، ويبلغ طوله 1.04 كم ، ما مجموعه 5 سلالم ، ودعم إنشاء محطة غرب يونفو ، ما مجموعه 10 حارات من 4 إلى 6 مخارج ، مداخل ومخارج الطريق السريع بالمقاطعة s368 خط ( yunliu السريع ) في سلسلة متصلة ، وذلك أساسا يونتشنغ المنطقة الغربية من مدينة يونفو .  في وقت سابق ، مركز المدينة يونفو يونفو محطة الشرق فقط مدخل عالية السرعة .  افتتاح محطة غرب يونفو يمكن تحقيق اتصال سريع بين الطريق السريع ، حديقة صناعية ، مقاطعة الطريق السريع s368 يونتشنغ ، وتخفيف الضغط المروري في شرق محطة يونفو في ساعة الذروة على نحو فعال .  السيارة من منطقة وسط المدينة إلى محطة غرب يونفو يونفو فقط 10 دقائق للجمهور يؤدي إلى يونان ، Luoding ، وقوانغتشو وغيرها من الأماكن ، إضافة خيار السفر مريحة .  بدأ المشروع في 10 آذار / مارس 2023 ، في الحكومة المحلية ، وقوانغدونغ مجموعة النقل لتعزيز المشروع في الموعد المحدد لفتح حركة المرور .  المحرر / تشو yingwen 

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2024.10.08 10:15
• [ chengdawan السكك الحديدية عالية السرعة huayingshan نفق من خلال منفذ ]
•  في 4 تشرين الأول / أكتوبر ، بعد 1277 أيام وليال من البناء ، وتشنغدو داتشو انتشو السكك الحديدية عالية السرعة huayingshan نفق من خلال الخروج بسلاسة ، مما يدل على أن بناء نفق huayingshan حققت اختراقا ، نفق كامل من خلال إرساء أساس متين .  ومن المفهوم أن تصل إلى 10 ، 000 عالية السرعة السكك الحديدية huayingshan نفق بطول 8735 متر ، نفق مزدوج ، تصميم 350 كيلومترا في الساعة .  Huaying الجبل الذي يمر من خلال النفق هو نموذجي الطية المحدبة تشكيل الجبال التكتونية تضاريس واضحة ، والجبال شديدة الانحدار ، ضيقة ، حاد ، أعلى من الحجر الجيري حل تشكيل الحوض الصغير ، كلا الجانبين من التلال مستقيمة ، والجبال تظهر " جبل واحد ، اثنين من التلال أخدود " شكل خاص من أشكال الجيومورفولوجية .  النفق يجب أن تمر من خلال المنطقة الأساسية من الجبل المحدبة .  وفي الوقت نفسه ، نفق يواجه العديد من أنواع سوء الجيولوجيا مثل مِنطَقة تَعدِين مُستَنفَد ، تدفق المياه من الطين ، الصخور المنصهرة ، دفن الضحلة ، الخ .  المحرر / تشو yingwen

• 2024.10.08 10:13
• [ بناء البرج الرئيسي من الجسر الرئيسي من نهر عميق عالية السرعة السكك الحديدية ]
•  في 6 تشرين الأول / أكتوبر ، في حوالي الساعة 8 صباحا ، من شيامن وشنتشن للسكك الحديدية المحدودة قوانغدونغ إدارة البناء ، بناء جسر السكك الحديدية عالية السرعة shenjiang hongqilishuidao gongtie الجسر الرئيسي رقم 49 من البرج الرئيسي من الخرسانة صب الانتهاء من بناء البرج الرئيسي من خلال كسر 100 متر ، الطول الكلي " طويلة " إلى 102.213 متر .  بناء السكك الحديدية عالية السرعة شينجيانغ الرئيسية خط يمتد حوالي 116 كيلومترا . sjsg-8 القياسية hongqiliqu الطريق السريع ، الجسر الرئيسي هو 1.41 كم و 808 متر طول الجسر الرئيسي ، هو الأول في العالم السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية المشتركة بناء سوبر قصيرة الجانب الصلب الجمالون مربع العارضة الكبلى الجسر ، هو واحد من المشاريع الرئيسية .  الجسر في الطابق العلوي من ثماني حارات الطريق السريع في المناطق الحضرية ، وانخفاض أربعة خطوط السكك الحديدية عالية السرعة .  ح نوع البرج الرئيسي هو 258 مترا ، والتي يمكن تقسيمها إلى 47 أقسام أقل ، وسط ، أعلى برج الأعمدة ، كل قسم هو 6 أمتار عالية .  المحرر / تشو yingwen