أعلنت هيئة المطارات المغربية مؤخرا أنها ستستثمر 1.5 بليون درهم ( حوالي 1.55 بليون دولار ) لتوسيع مطار الدار البيضاء الدولي محمد الخامس ، بهدف تعزيز قدرتها على استقبال 35 مليون شخص سنويا قبل كأس العالم 2030 . هذه الخطوة هي واحدة من سلسلة من مشاريع البنية التحتية الكبيرة التي بدأها المغرب لاستقبال كأس العالم 2030 .

وفيما يتعلق بالمرافق الرياضية ، يعتزم المغرب بناء ملعب الحسن الثاني ، الذي يستوعب 000 115 شخص ، ورفع مستوى ستة من الملاعب القائمة ، مع استثمار ما مجموعه 1.79-1.93 بليون دولار . وفي مجال الهياكل الأساسية للنقل ، ستخصص المغرب 4.2 بليون دولار لتوسيع المطار ، و 1.25 بليون دولار لتحسين الطرق ، و 9.6 بليون دولار لتوسيع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة لربط مدن مثل طنجة بمراكش .

في الوقت الحاضر ، المغرب من مصرف التنمية الأفريقي ، فرنسا ، وغيرها من التمويل الجزئي ، ولكن معظم الأموال لا تزال بحاجة إلى مزيد من التنفيذ . ويشير التحليل إلى أن المغرب كأس العالم مجموع الاستثمار في البنية التحتية أو 23 مليار دولار امريكى ، حجم كأس العالم 2022 قطر حوالي 61.6 في المائة . الشركات الصينية مثل سكك حديد الصين المكتب الرابع ، وشاندونغ عالية السرعة قد شاركت في بعض المشاريع ، الفرص والتحديات في المستقبل تتعايش .

المغرب هو تعزيز صورتها الوطنية من خلال البنية التحتية على نطاق واسع ، وخلق كفاءة وتحديث البيئة من أجل كأس العالم 2030 . ( هذه المادة من الموقع الرسمي انظر تاو الحرب العالمية . seetao.com دون إذن لا يمكن استنساخها وإلا يجب التحقيق فيها ، طبع يرجى الإشارة إلى موقع تاو + الرابط الأصلي ) .