من بينها ، مقاطعة هيلونغجيانغ ومنغوليا الداخلية ومنطقة ذاتية الحكم على التوالي تحمل 1.388 مليار يوان ، 481 مليون يوان من الاستثمار المحلي في كهربة ، مصادرة الأراضي وإزالة التكاليف 498 مليون يوان ، 250 مليون يوان ( بما في ذلك استخدام الجاف ) ، ورفع مستوى الاستثمار 175 مليون يوان ، 039 مليون يوان ؛ فائض رأس المال من 6.096 مليار يوان من قبل مجموعة السكك الحديدية الوطنية والمقاطعات على حدة ، الأموال التي تم تنفيذها بالكامل .

نظرة عامة على المشروع

نطاق البناء : تغطي هيلونغجيانغ ومنغوليا الداخلية ومنطقة ذاتية الحكم ، تغطي 366 كيلومترا من محطة إلى محطة jiagedaqi فويو تشيتشيهار إلى 64 كيلومترا من محطة كهربة .

رفع سرعة الترقية : زيادة سرعة تصل إلى 160 كم / ساعة من الأغنياء إلى الحور ، 100 كم / ساعة من الحور إلى gagdaqi ، 37.4 كم من منحنى الطريق الأمثل .

تحسين المرافق : إصلاح محطة منصة ، جسر ، وغيرها من مرافق نقل الركاب ، خط كامل من شقة بناء سياج مغلق ، jiagedaqi توسيع محطة إلى 6000 متر مربع ، في وقت واحد علاج رصف الطريق ، جسر ونفق المرض .

الموقع الجديد : إضافة إلى محطة الربيع مقابل محطة إلى الأمام ، تمديد 12 محطة إلى 850 متر من خط الانتاج ، ودعم تحديث الإشارات الكهربائية وغيرها من المعدات .

نطاق المناقصة : تغطي subgrade ، جسر بربخ ، والسكك الحديدية ، الجر الكهربائية وغيرها من المشاريع المهنية وبناء مرافق مؤقتة .

تجزئة

ما مجموعه 6 أقسام ، بما في ذلك jiagedaqi محطة ( fjsgzf ) ، تشيتشيهار Funen خط ( fjsgzh-1 ) Funen خط إلى خط الجبهة / هند ( fjsgzh-2 / fjsgzq-2 ) وغيرها من المشاريع ، انظر المرفق لمزيد من التفاصيل .

الجدول الزمني للمشروع

ويبلغ مجموع مدة المشروع 914 يوما ، ويبدأ العمل في 1 آب / أغسطس 2025 وينتهي في 31 كانون الثاني / يناير 2028 .

بعد الانتهاء من المشروع ، وكفاءة النقل في شمال شرق شبكة الطرق سوف تتحسن بشكل ملحوظ ، وتنمية الموارد والتكامل الاقتصادي على طول الخط سيتم تعزيزها .

(هذه المادة من الموقع الرسمي انظر تاو الحرب العالمية . seetao.com دون إذن لا يمكن استنساخها وإلا يجب التحقيق فيها ، طبع يرجى الإشارة إلى موقع تاو + الرابط الأصلي).