في 1 يوليو 2025 ، نجحت شركة China Harbour Engineering Co. ، Ltd. هذه هي المرة الأولى التي تشارك فيها شركة صينية في مشروع ترقية الموانئ الأساسية في منطقة البحر الكاريبي كمقاول عام ، مما يمثل مرحلة جديدة في تعاون الصين-دامان في بناء حزام وطرق مشترك.

تحديث الموانئ الاستراتيجية

يعتبر ميناء كينغستون ، باعتباره ثالث أكبر مركز للحاويات في منطقة البحر الكاريبي ، أكثر من 60 ٪ من عبور البضائع في المنطقة. لكن المرافق الحالية لم تعد قادرة على تلبية الاحتياجات الراسخة لسفن حاويات Panamax الجديدة. سيبني مشروع التوسع في المحطة الثالثة ، الذي فاز به الصين في العرض ، رصيفًا جديدًا للمياه العميقة التي يبلغ طولها 800 متر وساحة آلية ، مما يزيد من الإنتاجية السنوية للميناء إلى 3.2 مليون وحدة تزييف توكيل. يتبنى المشروع بشكل مبتكر تصميم خفر السواحل "الشعاب المرجانية الصديقة" ، مما يقلل من التأثير على البيئة البحرية من خلال المكونات الخرسانية المجوفة المسبقة ، مما يدل على مفهوم حماية البيئة للمؤسسات الصينية.

ترتبط المعايير الصينية بالطلب الكاريبي

في ضوء الأعاصير المحلية المتكررة ، زاد فريق المشروع من مستوى مقاومة زلزال قفص الاتهام إلى تحصين 9 درجات ؛ استخدم نظام تحديد المواقع Beidou لتحقيق تركيب دقيق للكايسون الكبير في مستويات ملليمتر. الأمر الأكثر أهمية هو أن ميناء الصين يعد بالتعاقد من الباطن 30 ٪ من حجم المشروع للمؤسسات المحلية وتدريب 200 فني جامايكي. لقد تم الإشادة بدرجة كبيرة من قبل رئيس الوزراء الجامايكي ، "شركاء الصينيين لا يجلبون رأس المال والتكنولوجيا فحسب ، بل يساعدون أيضًا في تنمية قوتها في البنية التحتية."

نقطة ارتكاز جديدة للترابط الإقليمي

سيكون لتنفيذ هذا المشروع تأثير غير مباشر كبير: من ناحية ، سيشكل نظام نقل متعدد الوسائط "ميناء" من خلال التواصل مع الطريق السريع الساحلي الجنوبي قيد الإنشاء ؛ من ناحية أخرى ، ستساعد مرافق السلسلة الباردة الحديثة الخاصة بها القهوة الجبلية الجامايكية والروم وغيرها من المنتجات المتخصصة التي يتم تصديرها إلى الصين. وفقًا لحسابات البنك الدولي ، بعد اكتمال المشروع ، يمكن أن يزيد من الكفاءة اللوجستية في جامايكا بنسبة 25 ٪ ، مما يوفر البلاد حوالي 40 مليون دولار من التكاليف اللوجستية كل عام.

قال المدير العام لمنطقة China Harbour Caribbean إن مشروع ميناء Kingston يعد خطوة مهمة لاستراتيجية الشركة الشاملة للتطوير المتمثلة في "Port-Park-City" في أمريكا اللاتينية. في المستقبل ، سوف نستخدم هذا المشروع كمحور لاستكشاف والمشاركة في بناء منطقة التجارة الحرة في جامايكا ونساعد في بناء عقدة ذهبية من طريق الصين لاتين أمريكا البحرية. لا يعمق هذا التعاون العلاقات الاقتصادية والتجارية في الصين والتجارة فحسب ، بل يضع أيضًا معيارًا لبلدان الصين والكاريبي في مجالات جديدة مثل البنية التحتية الخضراء والموانئ الرقمية.(هذه المقالة من الموقع الرسمي لشركة Seetao www.seetao.com. يُحظر إعادة الطباعة دون إذن. يُرجى الإشارة إلى Seetao.com + الرابط الأصلي لإعادة الطباعة) محرر عمود الاستراتيجية في Seetao.com / Sun Fengjuan