في الآونة الأخيرة ، ونزهو فوتشو السكك الحديدية عالية السرعة الجديدة حققت تقدما كبيرا في المشروع ، مقاطعة تشجيانغ وفوجيان بناء خطط مراجعة العطاءات قد اكتملت . مع استثمار ما مجموعه حوالي 76.479 مليار يوان ، مشروع النقل الرئيسية قد دخلت رسميا مرحلة كبيرة من التقدم ، مما يمثل خطوة رئيسية في بناء شبكة السكك الحديدية عالية السرعة على طول الساحل الجنوبي الشرقي للصين .

ومن المفهوم أن مجموع الاستثمار في مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة ، وفوجيان ، 39.925 مليار يوان للاستثمار ، مقاطعة تشجيانغ ، 36.554 مليار يوان للاستثمار ، فترة البناء 5 سنوات ( 60 شهرا ) ، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2030 حول فتح حركة المرور . خط الشمال من مدينة ونتشو بمقاطعة تشجيانغ يويهتشينغ محطة ، جنوب مدينة فوتشو بمقاطعة فوجيان فوتشو جنوب محطة ، ويبلغ طولها حوالي 302 كيلومترا ، منها 203.822 كيلومترا في مقاطعة فوجيان ، مقاطعة تشجيانغ ، 98.424 كيلومترا .

باعتبارها جزءا هاما من شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في الصين ، ون فو السكك الحديدية عالية السرعة سوف تكون مرتبطة مع ونتشو بمقاطعة تشجيانغ ، وتايتشو ، نينغده وفوتشو وفوجيان وغيرها من المدن الهامة . بعد الانتهاء من المشروع ، وسوف تشكل حلقة مغلقة مع هانغ ون السكك الحديدية عالية السرعة ، وفوتشو وشيامن السكك الحديدية عالية السرعة ، وبناء السكك الحديدية عالية السرعة الحديثة على طول الساحل الجنوبي الشرقي من ممر جديد ، ونتشو ، نينغده ، وفوتشو وغيرها من المدن " ساعة واحدة مباشرة " ، ومن الواضح أن تعزيز منطقة دلتا نهر اليانغتسى ، وقوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو منطقة خليج كبير من الاتصالات .

فوجيان خط يقع في مدينة فوتشو بمقاطعة فوجيان ، مدينة نينغده ، طول الخط الرئيسي 203.822 كم ، جسر ونفق نسبة 92.4 في المائة . خط كامل من 7 محطات ، بما في ذلك محطة جديدة غرب فودينغ ، zherong محطة ، محطة فوكان 3 محطات . في جانب من جوانب المعايير التقنية ، مقاطعة فوجيان القسم يعتمد مغلقة تماما ، كامل تصميم التبادل ، تصميم سرعة الخط الرئيسي هو 350 كم / ساعة ، مجهزة متقدمة ctcs-3 الصف نظام التحكم في القطار ، الحد الأدنى من فترة القيادة فقط 3 دقائق ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات التشغيل عالية الكثافة .

مقاطعة تشجيانغ خط من مدينة ونتشو بمقاطعة تشجيانغ يويهتشينغ محطة ، في نهاية المطاف إلى الحدود بين مقاطعة تشجيانغ وفوجيان ، الخط الرئيسي هو 98.424 كم . هذا القسم سوف يكون في وقت واحد بناء ونتشو محور المشاريع ذات الصلة ، بما في ذلك توسيع ونتشو جنوب الاتحاد الاقتصادي والنقدي ، بناء محطة جديدة ونتشو الشرق ، رويان الشرق محطة وغيرها من المرافق الهامة . المعايير التقنية تمشيا مع مقاطعة فوجيان ، تصميم الخط الرئيسي سرعة 350 كم / ساعة .

خبراء الصناعة أشار إلى أن بناء السكك الحديدية عالية السرعة ونتشو فو سوف تحل على نحو فعال في جنوب شرق الصين السكك الحديدية الساحلية الطريق السريع من عنق الزجاجة . بعد الانتهاء من المشروع ، ونتشو فوتشو الوقت الحالي سوف تكون أكثر من ساعتين إلى أقل من ساعة واحدة ، إلى حد كبير في تحسين كفاءة النقل الإقليمية . وفي الوقت نفسه ، فإن المشروع سوف تعزز تنمية الموارد السياحية على طول الخط ، وتعزيز التنمية الصناعية والتكامل الاقتصادي الإقليمي .

في الوقت الحاضر ، وقد تم الانتهاء من المشروع دراسة الجدوى والموافقة عليها ، بدأت أعمال مراجعة الحسابات من أجل متابعة البناء الشامل وضعت أساسا متينا . الحكومات المحلية على طول الخط بنشاط على تعزيز الأعمال التحضيرية الأولية ، مثل الاستيلاء على الأراضي وهدم ، لضمان أن المشروع كان من المقرر أن تبدأ في عام 2026 ، بحلول عام 2030 . تنفيذ هذا المشروع سوف تزيد من تحسين تخطيط شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في الصين ، وإعطاء زخم جديد للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة . ( هذه المادة من الموقع الرسمي انظر الطريق الحرب العالمية . seetao.com دون إذن لا طبع وإلا يجب التحقيق فيها ، طبع يرجى الإشارة إلى الطريق الصافي + الرابط الأصلي ) .