في الآونة الأخيرة ، وإثيوبيا ، ميزو - دير داوا السريع تحت الإنشاء على قدم وساق . هذا 442 مليون دولار في قطاع النقل سوف تعطي دفعة قوية للتنمية الاقتصادية في إثيوبيا .

ويبلغ طول الطريق السريع بين ميسو ودير داوا 144 كيلومترا ، وهو بمثابة وصلة متينة تربط مدينة دريداوا ارتباطا وثيقا بولاية أوروميا والمنطقة الصومالية . أهمية البناء ، ليس فقط تحسين كبير في البنية التحتية للنقل في إثيوبيا ، ولكن أيضا الدعم الرئيسي لتطوير الممر الاقتصادي في الجزء الشرقي من البلد .

ومن المتوقع أن تستغرق أربع سنوات لإكمال المشروع ، من قبل الصين الهندسة المدنية شركة مجموعة سيتشوان الطريق والجسر ، وهما قوة المقاولين الصينيين للمضي قدما . الشركات الصينية لديها تجربة غنية في مجال بناء البنية التحتية والتكنولوجيا الفائقة ، من أجل التنفيذ السلس للمشروع يوفر ضمانة صلبة . وفي الوقت نفسه ، فإن الدعم المالي القوي من البنك الدولي من أجل تعزيز المشروع ضخ المياه المالية الحية . هيئة الطرق السريعة الإثيوبية ، من ناحية أخرى ، هو المسؤول عن الإدارة المتكاملة لضمان أن المشروع وفقا لمعايير عالية ، ومتطلبات الجودة ، منظم .

الطريق السريع الجديد سيتم فرض رسوم ، ولكن هذا لن يؤثر على جاذبيتها . مقارنة مع الطرق القائمة ، وسوف توفر أسرع وأكثر أمنا تجربة مرور المركبات المارة . وهذا الطريق السريع ، الذي يشكل جزءاً هاماً من ممر النقل الإثيوبي - الجيبوتي ، هو الشريان السريع للمرور الاقتصادي الشرقي . وبمجرد اكتماله ، سيخفض إلى حد كبير تكاليف النقل وساعات السفر بين الموانئ الإثيوبية ووسط البلد ، ويحسن كفاءة النقل والإمداد ، ويعزز التبادل التجاري بين المناطق .

وبالإضافة إلى ذلك ، فإن الطريق السريع سوف تفتح آفاقا جديدة للنمو الاقتصادي في إثيوبيا . وسيؤدي ذلك إلى تحسين سبل الوصول إلى منطقة التجارة الحرة للقارة الأفريقية ، مما سيسهل اندماج إثيوبيا في عملية التكامل الاقتصادي الإقليمي ويجتذب المزيد من فرص الاستثمار والتجارة .Editor/Cheng Liting