في الآونة الأخيرة ، غرب الصين انطلقت موجة لم يسبق لها مثيل من البنية التحتية . ثلاثة مشاريع الطاقة الكهرمائية على الروافد الدنيا من yarlung zangbo نهر ، yalin قسم سيتشوان والتبت السكك الحديدية ، السكك الحديدية بين التبت وشينجيانغ في وقت واحد ، مع استثمار ما يقرب من 2 تريليون يوان . هذا يدل على أن البنية التحتية والقدرة على تحقيق قفزة جديدة إلى الأمام ، التنمية الغربية قد دخلت مرحلة جديدة ، مزيج من التخطيط الاستراتيجي ، والتكنولوجيا ، موقع محصن و تنشيط المنطقة الغربية من ممارسة كبيرة في التنمية الشاملة .

إجمالي الاستثمار في المشاريع الرئيسية الثلاثة هو ما يقرب من 2 تريليون يوان ، وحجم يتجاوز الناتج المحلي الإجمالي السنوي في العديد من البلدان . في تموز / يوليه من هذا العام ، مشروع الطاقة الكهرمائية على الروافد الدنيا من نهر براهمابوترا بدأت رسميا ، مع استثمار ما مجموعه حوالي 1.2 تريليون يوان ، والقدرة المركبة المخطط لها أكثر من 60 مليون كيلوواط ، بعد الانتهاء من توليد الكهرباء السنوي يعادل ثلاثة مشاريع الخوانق الثلاثة ، وسوف تصبح واحدة من أكبر قواعد الطاقة النظيفة في العالم .

في نفس الوقت تقريبا ، سيتشوان والتبت السكك الحديدية أصعب موقع محصن - ياان ونينغتشى القسم لبدء المسح . مجموع طول السكك الحديدية أقل من 1000 كيلومتر ، ولكن مجموع الاستثمار أكثر من 300 مليار يوان ، وتكلفة كل كيلومتر هو ما يقرب من 300 مليون يوان . خط عبور جبال هنغدوان ، Nujiang كانيون وغيرها من التضاريس المتطرفة ، جسر ونفق نسبة أكثر من 90 ٪ ، من الصعب بناء السكك الحديدية في تاريخ العالم نادرة . بعد الانتهاء ، وقت السفر من تشنغدو الى لاسا سوف تنخفض من أكثر من 30 ساعة إلى حوالي 13 ساعة .

في أوائل آب / أغسطس ، Xinzang السكك الحديدية المحدودة تأسست رسميا مع رأس المال المسجل من 95 مليار يوان ، مما يدل على أن Xinzang السكك الحديدية قد دخلت مرحلة متقدمة . السكك الحديدية بطول حوالي 2000 كيلومتر ، مع متوسط ارتفاع أكثر من 4500 متر ، من خلال أربعة جبال ، ويقدر أن إجمالي الاستثمار حوالي 400 مليار يوان . بعد الانتهاء ، وسوف تكون أول اتصال مباشر بين شينجيانغ والتبت ، الصين بناء السكك الحديدية في الهضبة معلما آخر .

هذه الجولة من البنية التحتية الغربية اندلاع ، هو خيار استراتيجي للتعامل مع التغيرات العميقة في الهيكل الدولي . أمن الطاقة هو الاعتبار الرئيسي . الصين تستورد أكثر من 500 مليون طن من النفط الخام سنويا ، أكثر من 60 في المائة منها يجب نقلها عبر مضيق ملقا . من خلال بناء الممر الاقتصادي بين الصين وباكستان ، خط أنابيب النفط والغاز في آسيا الوسطى ، وتعزيز شبكة السكك الحديدية الغربية ، والطاقة في المستقبل يمكن استيرادها مباشرة من البلدان المجاورة عن طريق البر ، والحد بشكل كبير من الاعتماد على النقل البحري .

تغير المناخ العالمي قد دفع الصين إلى تعزيز تنظيم الموارد المائية . وتبين البحوث العلمية أن هطول الأمطار في غرب الصين في السنوات ال 30 الماضية أظهرت اتجاها متزايدا ، ذوبان الأنهار الجليدية المتسارعة . yarlungzangbo نهر محطة للطاقة الكهرومائية ليس فقط مشروع الطاقة الكهربائية ، ولكن أيضا محور السيطرة على الموارد المائية ، التي تؤثر على الأمن البيئي على المدى الطويل .

وفي الوقت نفسه ، قيمة الأرض الحق في الظهور . وبحلول حزيران / يونيه 2025 ، بلغ مجموع الصفوف في أوروبا الوسطى أكثر من 110 ، 000 . مرة واحدة في شبكة السكك الحديدية في غرب الصين - آسيا الوسطى - أوروبا سوف تشكل دائرة اقتصادية كاملة من البر الرئيسى ، إعادة كتابة خريطة التجارة الأوروبية الآسيوية .

استثمارات ضخمة في صناعة البناء والتشييد يجلب جولة جديدة من فرص التنمية . yajiang محطة للطاقة الكهرومائية المتوقع لدفع الطلب على الاسمنت حوالي 54 مليون طن ، 4.5 مليون طن من الصلب ؛ جديد التبت السكك الحديدية ، والسكك الحديدية سيتشوان والتبت تحتاج أيضا إلى كمية كبيرة من مواد البناء ، والآلات ، ودعم القوى العاملة . في الفترة من كانون الثاني / يناير إلى تموز / يوليه 2025 ، فإن المبلغ الفائز من مشاريع البنية التحتية بنسبة 31.9 في المائة على أساس سنوي ، آلات البناء معدل التشغيل باطراد .

المشاركة هي أكثر تنوعا . وبصرف النظر عن التقليدية للمقاولات العامة ، فإن الحكومة تشجع بنشاط رأس المال الخاص من خلال المشاركة في الأسهم ، الامتياز ، وغيرها من الوسائل . معظم هذه المشاريع لديها ميزات مثل فترة طويلة من البناء والتشغيل ، دخل ثابت ، وهلم جرا ، والتي توفر على المدى الطويل وموثوق بها اتجاه الاستثمار في المشاريع الخاصة .

هذه الموجة من البنية التحتية أيضا دفع الصناعة نحو التكنولوجيا العالية والمعايير العالية . الهضبة السكك الحديدية ، هضبة محطة للطاقة الكهرومائية وغيرها من المشاريع التي تواجه نقص الأكسجة ، وانخفاض درجة الحرارة ، وضعف البيئة وغيرها من المشاكل ، تتطلب من الشركات لديها المزيد من القدرات التقنية وإدارة المشاريع . رقمنة التكنولوجيا الذكية هي أيضا تستخدم على نطاق واسع في البنية التحتية الغربية ، والصناعة تواجه فرصة تاريخية لرفع مستوى التكنولوجيا .

بالنسبة للممارسين ، الغرب هو أن تصبح أرض ساخنة للحصول على عمل جديد . yajiang محطة للطاقة الكهرومائية ذروة البناء المتوقع أن تحتاج إلى 200 ~ 500 ألف شخص . عشرات الآلاف من العمال المحترفين مطلوبة فقط في شينجيانغ قسم من xinzang السكك الحديدية . نمو الناتج المحلي الإجمالي في التبت في النصف الأول من عام 2025 بلغ 7.2 في المائة ، مما أدى إلى العديد من الربع على التوالي في جميع أنحاء البلاد ، هو انعكاس مباشر من تأثير سحب البنية التحتية .

تعزيز البنية التحتية في غرب الصين أيضا تعزيز التنمية المنسقة من الصناعات ذات الصلة . آلات البناء ، والصلب والاسمنت ، ومعدات الطاقة وغيرها من الصناعات من أجل كامل ، والخدمات اللوجستية والنقل ، المطاعم والسكن وغيرها من صناعات الخدمات أيضا بشرت في النمو الهائل . تشنغدو ، بوصفها مركز القيادة والمواهب قاعدة غرب البنية التحتية ، وقد تم تجميع مقر المؤسسة ، ومركز البحوث والتنمية ، وتدريب الموظفين قاعدة .

ثلاثة مشاريع رئيسية في غرب الصين ، التي استثمرت 2 تريليون دولار ، هي استجابة استراتيجية الصين في مواجهة التغيرات في الهيكل الدولي ، تحديات الطاقة وتغير المناخ . فهي ليست فقط مشاريع ، ولكن أيضا تجسيد الإرادة الوطنية - كسر الحواجز الجغرافية ، وتفعيل إمكانات الموارد ، وضمان الأمن الاستراتيجي . صناعة البناء والتشييد ، وهذا هو عصر كامل من الفرص . أوامر تأتي زيادة الوظائف ، ورفع مستوى التكنولوجيا ، والصناعة من التوسع في نطاق تمكين الجودة . بالنسبة للشركات والممارسين ، إلا إذا كنا مواكبة وتيرة الوطنية ، وتعزيز الكفاءات الأساسية ، يمكننا تحويل هذه الموجة من أرباح رأس المال في التنمية الحقيقية .

هناك تغييرات تاريخية كبيرة في الغرب . السكك الحديدية عبر الجبال المغطاة بالثلوج ، والطرق السريعة من خلال الحدود ، ومحطات توليد الطاقة وحماية الأنهار . هذه ليست نهاية ، ولكن نقطة انطلاق جديدة - الصين هو كتابة الفصل القادم من ملحمة التنمية مع البنية التحتية في الاعتبار . في هذه الأرض الشاسعة القديمة ، كل شبر من السكك الحديدية ، كل جسر ، من أجل تجديد شباب الأمة الصينية إرساء أساس متين . المحرر / شو Shengpeng