يينينغ أكسو السكك الحديدية في البلاد على المدى الطويل شبكة السكك الحديدية في التخطيط و " الخطة الخمسية الرابعة عشرة " مشروع استراتيجي كبير ، أهمية خاصة . في 30 أيار / مايو من هذا العام ، دراسة الجدوى التي وافقت عليها اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ، والاستثمار في المشروع يقدر 37.7 مليار يوان .

هذا القسم الجديد من السكك الحديدية الوطنية تتبع الصف الأول ، خط واحد القياسية ، تصميم سرعة 160 كم / ساعة ، ولكن nalati جبل ، جبل هورا ، سرعة 120 كم / ساعة . في فترة البناء ، فإنه يأخذ 3 سنوات من القماش إلى ناراتي و 6.5 سنوات من ناراتي إلى كوتاكريك .

من ربط شبكة الطرق ، فإنه يربط بين خط jingyihuo جنوب شينجيانغ خط ، هو جزء رئيسي من ممر السكك الحديدية على طول الحدود الغربية . هذه السكك الحديدية مباشرة من خلال ربط شمال وجنوب منطقة شينجيانغ ، وشكلت مريحة ممر النقل بالسكك الحديدية ، حتى أن التبادل بين شمال وجنوب منطقة شينجيانغ لا تحتاج إلى الذهاب من خلال توربان ، إلى حد كبير في تحسين كفاءة النقل الإقليمي .

بناء محطة جديدة من dk269 + 668 ~ dk300 + 000 قسم من يينينغ أكسو السكك الحديدية قد تمت الموافقة عليها على أساس " الرد الرسمي من اللجنة الوطنية للتنمية والاصلاح على دراسة جدوى تقرير جديد يينينغ أكسو السكك الحديدية " ( no.643 [ 2025 ] مؤسسة التنمية والإصلاح ) ، التي شيدت من قبل الصين السكك الحديدية wulumuqi المكتب مجموعة شركة ، المحدودة . من محطة السكك الحديدية القائمة Jinghuo ينينغ ، باستخدام Jinghuo السكك الحديدية إلى الشرق من محطة سكة حديد bulaikai يؤدي إلى خط جديد من خلال البقاء ، مصدر جديد بعد عبور جبال تيانشان ، الوصول إلى القائمة kuru السكك الحديدية محطة السكك الحديدية kutaikeke ، ثم استخدام وإعادة بناء القائمة kuru السكك الحديدية إلى جنوب شينجيانغ السكك الحديدية ، وأخيرا استخدام جنوب شينجيانغ السكك الحديدية إلى محطة اكسو . مجموع طول الخط هو 794 كيلومترا ، من بينها buliekai الجديدة إلى kutaikeke 455 كيلومترا ، 42 كيلومترا باستخدام jinghuo السكك الحديدية ، السكك الحديدية الروسية 69 كيلومترا جنوب شينجيانغ السكك الحديدية 228 كيلومترا .

في دعم البناء ، والبناء المتزامن buliekaizhan Jinghe اتجاه خط الاتصال 2.3 كم . تنفيذ إعادة بناء السكك الحديدية المكهربة kuru 69 كيلومترا ، وفقا لتصميم سرعة 120 كيلومترا في الساعة إلى إعادة بناء السكك الحديدية ، والاتصالات وغيرها من الهياكل الأساسية ؛ التكيف التحديثية 4 محطات في kezileya ; دعم إصلاح القاطرات والمعدات الدارجة في منطقة ينينغ ، kuche . . . . . . . قسم جديد من القماش فتح kutaikelike ما مجموعه 31 محطة ، فتح 20 في وقت مبكر .

bayinbrook مدخل النفق إلى bayinbrook محطة ، مجموعة من الأميال dk269 + 668 إلى dk300 + 000 ، خط الطول 23.97km ، bayinbrook نفق 14.482km طويلة ، تمثل 60.4 في المائة ، بما في ذلك bayinbrook ، arxian و محفوظة laerdun ( جزء ) من ثلاث محطات ، محطة دعم الأعمال تغطي نفق الهندسة الإنشائية وغيرها من المحتوى ( لا تشمل أعمال الديكور نفق محطة الركاب كونترتوب ) . الكلمات الرئيسية : هندسة عالية السرعة ، وارتفاع سرعة البناء

ومن المقرر أن يبدأ المشروع في 30 أيلول / سبتمبر 2025 وأن يكتمل في 24 تشرين الأول / أكتوبر 2030 . المناقصة ما مجموعه 1 ، الفقرة رقم SX ، سكك حديد الصين نفق المكتب مجموعة محدودة من 167 4748667 يوان تقييم العطاء العطاء الفائز .Editor/Cheng Liting