من أجل عكس الاختناقات المرورية والتلوث التي ابتليت بها المدينة لفترة طويلة ، مدينة هو تشي منه في فيتنام هو المضي قدما في خطة لم يسبق لها مثيل لبناء السكك الحديدية العابر . المدينة تعتزم البدء في بناء تسعة خطوط مترو الانفاق في وقت واحد في عام 2027 ، مع استثمار ما مجموعه 44 مليار دولار . هذه الخطوة تعتبر " خطوة حاسمة " في مدينة هو تشي منه إلى تعزيز هيكل النقل الحضري والتحول نحو مستقبل مستدام .

مدينة هو تشي منه ، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 10 مليون نسمة ، حوالي 3 ملايين مسافر و السياح يتدفقون يوميا ، تعتمد اعتمادا كبيرا على الدراجات النارية الخاصة ، أكثر من 80 في المائة . هذا لا يؤدي إلا إلى حركة المرور على الطرق على المدى الطويل عملية الزائد ، ولكن أيضا يؤدي إلى تلوث الهواء الشديد و مشاكل السلامة المرورية . تطوير شبكة مترو الانفاق ، وبالتالي تصبح المدينة لحل معضلة المرور ، وتحسين نوعية حياة الناس الخيار الاستراتيجي .

ووفقا للخطة ، على وشك أن تبدأ 9 خطوط مترو الانفاق يبلغ مجموعها حوالي 355 كيلومترا ، تغطي المدينة والإشعاع من المناطق المحيطة بها من شبكة النقل بالسكك الحديدية العمود الفقري . وتشمل الخطوط المحددة ما يلي :

خط 1 ( بينانج - Anxia ، تمديد بينغيانغ )

خط 2 ( بينانج - شين ليانغ - كو تشي ، تمديد تو يو مو )

السطر 3 ( Xieping Fu - Anxia )

خط 4 ( دونغ شنغ - شين شان - بينانغ - شيفو )

خط 5 ( Longchang - هانوي السريع - ساي كونغ جسر - باي شيان تقاطع - دافو مستودع )

خط 6 ( الدائرة الداخلية )

السطر 7 ( شين جيان - سو تيم - فينهامز جراند بارك )

تمديد خط 1 و 2

وبالإضافة إلى ذلك ، هناك خط جديد يربط بين وسط المدينة و مقاطعة qinye لتعزيز الروابط بين المناطق الحضرية والمناطق الساحلية .

وسيمول هذا البرنامج الضخم من مصادر متنوعة ، بما في ذلك الميزانية الوطنية ، والمساعدة الإنمائية الرسمية ، ونموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، وعائدات تنمية الأراضي ، وعائدات التنمية الحضرية المتكاملة القائمة على النقل العام . من خلال تود واسطة ، المناطق المحيطة بها من محطة مترو الانفاق سيتم تطويرها مع كثافة عالية ، وظيفة مختلطة ، والتي سوف تغذي بناء وتشغيل مترو الانفاق مع زيادة الدخل ، وتشكيل حلقة حميدة . الكلمات الرئيسية : البناء الدولي ، في الخارج أخبار البناء ، أخبار الهندسة الدولية

على الرغم من أن المخطط الكبير ، فإن المشروع لا يزال يواجه تحديات خطيرة في مجالات التمويل ، والاستيلاء على الأراضي ، وإزالة ، تنظيم حركة المرور ، متعدد خط إدارة التزامن أثناء البناء . إذا كانت الشبكة يمكن أن تقدم على نحو سلس ، فإنه سيتم إعادة بناء نمط حركة المرور في مدينة هو تشي منه ، والحد بشكل كبير من الاعتماد على الدراجات النارية ، على نحو فعال في تخفيف الازدحام ، والحد من الانبعاثات ، وتعزيز الهيكل المكاني للمدينة على طول ممرات النقل بالسكك الحديدية من أجل التوسع . المحرر / شو Shengpeng