السكك الحديدية البولندية مدير البنية التحتية PKP PLK أكد مؤخرا أنه سيتم التوقيع رسميا على وارسو - لوبلين الطريق الرئيسي في الصين shawaweier - اوتووكر ترقية العقد ، الذي هو أيضا الممر الرئيسي في عملية التحديث النهائي من المشروع الرئيسي . هذا المشروع هو استثمار ما مجموعه 1.4 بليون دولار ( حوالي 380 مليون دولار ) ، بتمويل من الاتحاد الأوروبي مرفق البنية التحتية والمناخ والبيئة للفترة 2021-2027 ، ومن المقرر أن يكتمل بحلول عام 2028 .

المحتوى الرئيسي من المشروع هو إضافة اثنين من المسارات على طول 15 كم خط لتحقيق عملية منفصلة من مسافات طويلة قطار ركاب القطار ، وبالتالي زيادة كبيرة في قدرة النقل و موثوقية الخدمة من خط كامل . ثماني محطات على طول الخط سيتم تحديث في وقت واحد ، بما في ذلك huashaanning وارسو ميزسين وارسو فالينيكا ، وهلم جرا . كل محطة سوف تكون مجهزة مع نظام معلومات الركاب الحديثة ، وتحسين الوصول إلى مرافق شاملة لتلبية احتياجات السفر للأشخاص ذوي الإعاقة .

من أجل تحسين ظروف السلامة والوصول إلى المشروع أيضا خطط لبناء 20 ممرا تحت الأرض وإعادة بناء محطة وارسو فالينيكا القائمة جسر عبور الشارع . وبالإضافة إلى ذلك ، سيتم إلغاء أربعة تقاطعات أفقية على هذا الجزء من الطريق ، مما يزيد من إزالة نقاط الاشتباك بين حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية العملية .

بياتر wyborski PKP PLK ، رئيس المجلس ، وقال : " اوتووكر هي واحدة من الأكثر استخداما على نطاق واسع من خطوط السكك الحديدية في وارسو شبكة السكك الحديدية ، إضافة المسارات ، فصل تدفق الركاب ، والنقل لمسافات طويلة ، وسوف تجلب المزيد من التحولات ، أكثر مرونة نقل أقصر وقت السفر " . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، أخبار حركة المرور

بعد الانتهاء من المشروع ، وقت التشغيل من وارسو إلى لوبلين سوف يتقلص من 1 ساعة و 46 دقيقة إلى حوالي 1 ساعة و 30 دقيقة ، ليس فقط على نحو فعال في تحسين كفاءة النقل من المدينة الرئيسية و المدن المحيطة بها ، ولكن أيضا على مدى العقود القليلة المقبلة من أجل كفاءة تشغيل نظام السكك الحديدية البولندية إرساء أساس متين .Editor/Cheng Liting