في الآونة الأخيرة ، أعلنت الحكومة العراقية رسميا منح مشروع مطار بغداد الدولي من قبل شركة لكسمبرغ الأمريكية للطيران و الشركة المحلية العراقية أمواج الدولية . كما أن العراق أول مشروع المطار الذي يبدأ العطاء من خلال التعاون بين الحكومة ورأس المال الاجتماعي ، عملية المناقصة قد جذبت الكثير من الاهتمام الدولي .

ويمثل هذا المشروع محاولة هامة من جانب العراق لإدخال رأس المال الخاص والخبرة التشغيلية الدولية في مجالات الهياكل الأساسية الرئيسية . بعد بدء المناقصة ، ما مجموعه 10 اتحادات عالمية جذبت للمشاركة في المنافسة ، مما يدل على أن المستثمرين الدوليين في السوق العراقية وصناعة الطيران الاعتراف المحتملة . وبحلول تشرين الأول / أكتوبر 2025 ، كانت وزارة النقل العراقية والمكتب العام لخدمات المطارات والملاحة الجوية قد تلقتا عطاءات نهائية من ثلاثة اتحادات .

في خضم المنافسة الشرسة ، caap / أمواج النقابة المقترحة تصل إلى 43.05 ٪ حصة من العائدات ، وهو التزام يفوق بكثير من المنافسين الآخرين ، بما في ذلك المملكة العربية السعودية شركة أسياد القابضة مجموعة أخرى من 38.05 في المائة . هذه الميزة الرئيسية يجعل من النجاح في الفوز ، وتسليط الضوء على العراق في استخدام نموذج تعادل القوة الشرائية لتعزيز تطوير البنية التحتية ، والفوائد الاقتصادية للمشروع والعائد المالي للحكومة تعلق أهمية كبيرة . الكلمات الرئيسية : شبكة أخبار البناء في الخارج

نجاح مشروع تعادل القوة الشرائية في مطار بغداد الدولي ليس فقط خطوة رئيسية في تحديث البنية التحتية للطيران في العراق ، ولكن أيضا سابقة هامة في المستقبل في البلاد في مجال النقل والطاقة وغيرها من مجالات تطبيق نموذج تعادل القوة الشرائية . من خلال إدخال الخبرة المتقدمة من مشغلي المطارات الدولية وكفاءة رأس المال الخاص ، فإن المشروع من المتوقع أن تحسن بشكل كبير من صورة العراق بوابة محور وقدرات الخدمة ، وإعطاء زخم جديد في البلاد الانفتاح الاقتصادي والتنمية .Editor/Cheng Liting