في 26 تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، لافتات ترفرف على موقع البناء في مدينة فيغرو أراغون ، إسبانيا ، الحديد والفوسفات بطارية ليثيوم مصنع مشترك مع مجموعة ستيلانتس نينغده العصر بدأ العمل . وزير الصناعة والسياحة الاسباني جوردي هيريو أشاد في حفل وضع حجر الأساس ، 4.1 بليون يورو ( حوالي 33.68 مليار يوان ) من الاستثمار في مصنع السوبر ، هو " إعادة التصنيع في أوروبا إسبانيا يمكن أن تجعل أفضل مساهمة " ، ولكن أيضا في عمق التكامل الصناعي بين الصين والاتحاد الأوروبي معلما .

باعتبارها واحدة من أكبر الاستثمارات الصينية في إسبانيا حتى الآن ، المصنع ليس فقط الحصول على 300 مليون يورو ( حوالي 2.46 مليار يوان ) من أموال الاتحاد الأوروبي بدعم قوي ، ولكن أيضا 50 جيجاوات القدرة السنوية المقررة رقما قياسيا إقليميا ، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج بحلول نهاية عام 2026 . موقع المصنع هو على مقربة من مجموعة stellantis سرقسطة عالية الكفاءة مصنع كامل ، 89 ٪ من إمدادات الطاقة المتجددة تمشيا تماما مع عصر نينغده تحييد الكربون معايير الإنتاج ، وسوف تقلل بشكل كبير من تكاليف النقل و البصمة الكربونية للبطاريات ، والمنتجات سوف تركز على stellantis فئة ب ، ج فئة السيارات الكهربائية ، سيارات الدفع الرباعي عبر الحدود ، وتعزيز التكافؤ الأوروبي للسيارات الكهربائية في السوق .

ومن المثير للاهتمام ، نينغده تايمز سوف ترسل 2000 من الفنيين الصينيين للمساعدة في حل الاختناقات العمالية السابقة في بناء مصانع في الخارج ، فريق من ذوي المهارات الأساسية في بناء مصانع السوبر التي من شأنها زيادة عدد السكان من 1000 إلى ما يقرب من 3000 . متابعة المشروع سيتم أيضا توظيف وتدريب 3000 الإسبانية الموظفين المحليين على شكل " التكنولوجيا الصينية + القوى العاملة المحلية " نموذج التعاون الفعال ، أراغون UGT الأمين العام للاتحاد خوسيه خوان ارثاس قال : " أنهم يعرفون كيفية بناء مصنع سوبر ، وهذا هو ما نحن بحاجة ماسة إلى تعلم الخبرة "

بداية هذا المصنع يرمز إلى الانتهاء من تخطيط " ألمانيا ، المجر ، الغرب " في عصر نينغده ، وبناء شبكة إمدادات محلية تغطي أوروبا الغربية وأوروبا الوسطى والجنوبية . الاعتماد على الحواجز التقنية في عصر نينغده في مجال بطاريات ليثيوم الحديد الفوسفات - دورة الحياة أكثر من 12 ، 000 مرة ، دورة حياة كاملة تكلفة الكهرباء بنسبة 30 في المائة ، stellantis في سوق السيارات الأوروبية ، فإن المشروع يعتبر نموذجا للتعاون بين الشركات متعددة الجنسيات الرائدة في صناعة السيارات البطارية . وفي الوقت نفسه ، هبوط المصنع جلبت أيضا فوائد الترقية إلى إسبانيا ، حيث بنشاط على اجتذاب بطارية سلسلة التوريد دعم الشركات تجمع لمساعدة منطقة أراغون لبناء الجيل الجديد من بطارية مركز التصنيع في أوروبا 

من المصانع الألمانية إلى توسيع قاعدة في هنغاريا ، ثم إلى مصانع السوبر في إسبانيا ، نينغده العصر مع استمرار زيادة حجم التوزيع في الخارج ، ليس فقط دفع الصين البطارية المعايير التقنية نحو العالم ، ولكن أيضا " الكربون " هدف التعادل ، إعادة التصنيع في أوروبا إلى ضخ الطاقة الشرقية ، وكتابة فصل جديد من التعاون الصناعي عبر الوطني .Editor/Bian Wenjun