ماكرو
قمة إيران وكازاخستان تعميق الروابط الاقتصادية : توقيع عدد من الاتفاقات ، والسعي إلى بناء قنوات عبر المنطقة
Seetao 2025-12-16 09:13
  • " الشمال - الجنوب " ممر النقل " كازاخستان - تركمانستان - إيران " السكك الحديدية ، أصبحت هذه الجولة من المحادثات رفيعة المستوى بين إيران وكازاخستان الكلمات الرئيسية
  • في ظل استمرار العقوبات الغربية ، إيران تسعى إلى جعل نفسها " بديل " الصادرات إلى الأسواق العالمية من بلدان آسيا الوسطى ، مع البنية التحتية من الصعب ربط التعاون يجري تطويرها .
تتطلب قراءة هذه المقالة
9 دقيقة

في الآونة الأخيرة ، الرئيس الإيراني إيهود بيزيزيان بزيارة رسمية إلى كازاخستان ، مما تسبب في قلق واسع النطاق في المنطقة . في ظل خلفية من الأمن الإقليمي وإعادة الهيكلة الاقتصادية ، العلاقة بين إيران ودول آسيا الوسطى لا تتعلق فقط الترابط الإقليمي ، ولكن أيضا يعكس صورة معقدة من القوى المتعددة التي تتشابك هنا . وأشار الخبراء إلى أن الزيارة تسلط الضوء على التعاون العملي بين الجانبين في البنية التحتية والخدمات اللوجستية ، ولكن أيضا تسليط الضوء على إيران في آسيا الوسطى تواجه الدبلوماسية والجزاءات الضغط .

الرئيس الكازاخستاني إيهود توكاييف والرئيس الإيراني إيهود بيزيزيان اجتمع في أستانا ، حيث ناقش الجانبان توسيع التعاون الاقتصادي والتجاري وتعزيز بناء ممرات النقل بين المناطق ، ووقع عدد من وثائق التعاون . ويعتقد التحليل أن الزيارة تركز على تعزيز الروابط الاقتصادية من خلال مشاريع البنية التحتية على نطاق واسع ، ولا سيما تعزيز " الشمال - الجنوب " ممر النقل و " كازاخستان - تركمانستان - إيران " ممر السكك الحديدية ، وتبادل وجهات النظر بشأن التعاون في البنية التحتية ميناء لي . . . . . . . كازاخستان تسعى إلى منفذ بديل ، في حين أن إيران تسعى إلى تعزيز مكانتها في هايتي . ومع ذلك ، فإن البيئة الموضوعية التي تعاني منها إيران من العقوبات الغربية لا تزال تحد من حجم المشاريع والتمويل .

التعاون الإنساني أصبح بقعة مشرقة . نقل المخطوطات التاريخية من إيران إلى كازاخستان ، ومناقشة التدابير المشتركة لبناء مجمع فارابي التذكاري ، وما إلى ذلك ، من أجل التعاون على المدى الطويل ضخ القوة الناعمة في الدعم . السيد بيزيزيوان يحاول اتباع سياسة خارجية أكثر انفتاحا ، مما يجعل من الممكن استمرار التعاون بين إيران وهايتي ، ولكن من المتوقع أن تركز على البنية التحتية مع ارتفاع معدل الفائدة وانخفاض المخاطر الخارجية .

في مواجهة زيادة نفوذ تركيا في آسيا الوسطى ، إيران تعتمد استراتيجية غير تنافسية ، مع التركيز على تعزيز وتحديث ممر النقل عبر تركمانستان ، وبناء ممر لوجستية في بحر قزوين ، وتوفير مجموعة متنوعة من الطرق العملية في بلدان آسيا الوسطى. التعاون في مجال الطاقة ، والمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم ، والمشاريع العلمية والتكنولوجية هي أيضا التركيز . وعلى الصعيد الثقافي ، ينبغي لإيران أن تتخذ نهجاً معتدلاً نحو إزالة التسييس بغية الحد من خطر مشاركة بلدان آسيا الوسطى.

وفيما يتعلق بآفاق إنشاء آلية للحوار بين إيران ودول آسيا الوسطى “ C5 + 1 ” ، يرى الخبراء أن هذه الآلية ممكنة ، ولكنها ستخضع لقيود متعددة . دول آسيا الوسطى عموما اتخاذ موقف دبلوماسي متعدد الأطراف ، غير راغبة في النظر في آلية التحالف ضد مناطق أخرى . هناك أيضا اختلافات في المواقف بين البلدان : كازاخستان وأوكرانيا على المصالح الاقتصادية . تركمانستان قد تنفر من الحياد . طاجيكستان هي أكثر نشاطا بسبب الروابط التاريخية . قيرغيزستان لديها موقف محايد من أجل تنويع الخدمات اللوجستية . وعلى الجانب الخارجي ، قد ترى تركيا أنها وسيلة للضوابط والتوازنات؛ الصين وروسيا عقد موقف إيجابي بسبب المصالح الإقليمية . دول الخليج الفارسي والولايات المتحدة قد وضع قيود من خلال الضغط السياسي . وعموما ، من المرجح أن تصبح هذه الآلية منبرا للحوار والتعاون الاقتصادي بدلا من أن تكون بمثابة تحالف سياسي .

إن كازاخستان أو غيرها من دول آسيا الوسطى الانضمام إلى اتفاق ابراهام يشكل إشارة سياسية إلى إيران . ومع ذلك ، فإن الاتفاق يعتبر أساسا أداة للتعاون الاقتصادي في آسيا الوسطى ، تهدف إلى اجتذاب الاستثمار . وإذا استطاعت بلدان آسيا الوسطى أن توضح نواياها الاقتصادية من خلال قنوات الحوار وأن تكفل عدم استهداف إيران أو قبول هذا الواقع لأطراف ثالثة ، فإنها ستتجنب إحداث أثر كبير على التعاون القائم . الكلمات الرئيسية : على طول الطريق ، على طول الطريق الأخبار ، على طول الطريق يعمل

وعموما ، فإن التفاعل بين إيران ودول آسيا الوسطى في اتجاه أكثر واقعية وأكثر الموجهة نحو البنية التحتية والخدمات اللوجستية . على الرغم من القيود المفروضة على البيئة و المنافسة الإقليمية ، لا يزال هناك مجال كبير للتعاون الثنائي في ممرات النقل والطاقة والعلوم الإنسانية . في المستقبل ، ما إذا كانت إيران يمكن أن تعزز دورها في آسيا الوسطى من خلال " الممر الاقتصادي " استراتيجية يعتمد ليس فقط على قدرة المشروع على الهبوط ، ولكن أيضا على قدرتها على بناء نموذج التعاون المستدام والسيطرة على المخاطر في البيئة الجغرافية المعقدة . كيفية تحقيق التوازن بين مصالح دول آسيا الوسطى وتوسيع خيارات الاتصال بين مختلف القوى سوف تؤثر أيضا على اتجاه وعمق التعاون الإقليمي . المحرر / شو Shengpeng


تعليق

مقالات ذات صلة

ماكرو

استهلاك الطاقة في الصين من المتوقع أن تتجاوز 10 تريليون كيلووات / ساعة في عام 2025

12-16

ماكرو

رأس المال الدولي زائد الصين للعلوم والتكنولوجيا : رهان على تطوير الصناعة ، ولكن أيضا التصويت على " نظام المنافسة "

12-15

ماكرو

تركيب الطاقة الشمسية الكهروضوئية في أوروبا تواجه أول انخفاض في العقد ، والصناعة تحذر من " التدمير الذاتي " الركود

12-15

ماكرو

9.1 بليون دولار من أجل قيادة المشاريع الكبرى في مجالات متعددة الهبوط المكثف

12-15

ماكرو

مايكروسوفت هو رمي 17.5 مليار دولار كندي في سوق منظمة العفو الدولية في الهند ، وهو رقم قياسي للاستثمار في آسيا

12-14

ماكرو

أصدر مجلس الدولة ورقة كسر الجدار : رأس المال الخاص يمكن أن تعقد أكثر من 10 ٪ ، 57.5 تريليون دولار في سوق البنية التحتية لمواجهة التغيير

12-14

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد