بعد الانتهاء من الخط الأزرق ، 20 دقيقة من الوصول المباشر إلى مطار دبي الدولي ، من المتوقع أن تزيد من قيمة الأراضي والممتلكات حول المحطة بنسبة 25 في المائة ، على طول الطريق للحد من الازدحام المروري بنسبة 20 في المائة . كجزء هام من خطة دبي الرئيسية 2040 ، وهذا المشروع سوف يخلق أكثر من 56.5 مليار درهم من الفوائد الاقتصادية ، وإعادة تشكيل نمط السفر في المناطق الحضرية .  

في مدينة دبي الدولية ، في وقت مبكر من صباح اليوم الشمس الساطعة على مواقع البناء المزدحمة ، والعمال بعصبية ومنظم دفع بناء مترو دبي الخط الأزرق . أكثر من 3000 عامل يعملون في 12 موقعا في هيئة الطرق والمواصلات في دبي ( هيئة الطرق والمواصلات ) دفع إلى الأمام مع العرق على طول خط المترو الجديد 30 كيلومترا .  

تقدم مطرد في البناء

مترو دبي الخط الأزرق المشروع منذ حزيران / يونيه 2025 ، كسر الأرض ، فقط خمسة أشهر لإكمال 10 ٪ من الجدول الزمني للبناء ، فإن معدل الإنجاز العام قد بلغ 12 في المائة . ويشرف على هذا المشروع التاريخي فريق مؤلف من 500 مهندس وخبير أنجز أكثر من 4.6 مليون ساعة عمل في كل موقع من مواقع البناء .  

ووفقا للخطة الموضوعة ، سيصل المشروع إلى 30 في المائة بحلول عام 2026 وسيبدأ تشغيله رسميا في 9 أيلول / سبتمبر 2029 . بحلول ذلك الوقت ، هذا الخط الجديد سوف تربط القائمة مترو دبي الخط الأحمر والأخضر ، تشكيل أكثر اكتمالا شبكة النقل بالسكك الحديدية .  

تخطيط المسار ووضع الموقع

خط مترو دبي الأزرق هو 30 كيلومترا ، 14.5 كيلومترا على الأرض ، 15.5 كيلومترا تحت الأرض ، ما مجموعه 14 محطة ( 9 محطات مرتفعة + 5 محطات تحت الأرض ) . خط واي نوع التصميم ، بما في ذلك اثنين من الطرق الرئيسية . أول خط فرعي يبدأ من محطة كريك على الخط الأخضر ، ويمر عبر دبي ، خور دبي Ras Al Khor， الوصول إلى المنطقة 1 من المدينة الدولية ( مع محطة نقل تحت الأرض ) ، ثم تمتد إلى المنطقة 2 و 3 من المدينة الدولية ، وأخيرا ربط واحة وادي السيليكون في دبي و المدينة الأكاديمية ، بطول 21 كيلومترا ، مع 10 محطات .  

من وسط محطة نقل على الخط الأحمر ، من خلال مردف و الورقة ، المحطة النهائية هي أيضا منطقة المدينة الدولية 1 محطة نقل ، بطول 9 كيلومترات ، مع 4 محطات . تسليط الضوء على المشروع هو بناء مترو دبي أول جسر عبر نهر دبي ، 1.3 كم . 

مشاركة عميقة من الشركات الصينية

مشروع مترو دبي الخط الأزرق ، الذي عقد 20.5 بليون درهم ( حوالي 5.6 بليون دولار ) ، تم بناؤه من قبل الصين للسيارات هونغ كونغ - تركيا مابا - تركيا ليماك الاتحاد . الصين هي المسؤولة عن تصميم وتوريد 28 قطار بدون طيار ، مستودع البناء ، وتصميم وبناء وتشغيل وصيانة نظام النقل بالسكك الحديدية ، فضلا عن إصلاح الطرق ، ونقل المرافق العامة وغيرها من المشاريع .  

الصين كاسكو هو المسؤول عن نظام الاتصالات ، نظام الإشارات ، نظام الرصد المتكامل ، وصيانة نظام الإدارة الافتراضية منصة سحابة التكامل وتركيب ; السكك الحديدية الصينية مجهزة لتوفير الأرض توازن الضغط الدرع آلة . وبالإضافة إلى ذلك ، سانيي للصناعات الثقيلة قد سلمت الدفعة الأولى من sdc125 المزدوج عجلة الطحن في جميع أنحاء العالم إلى المشروع ، بحلول نهاية عام 2025 سيكون هناك أكثر من 100 معدات سانيي لخدمة المشروع ، أو 35 في المائة من مجموع معدات المشروع . محطة عمر الأساسية سوف تصبح أطول محطة مترو في العالم ، تصل إلى 74 مترا ، من تصميم برج خليفة في دبي ، الولايات المتحدة الأمريكية شركة الهندسة المعمارية الشهيرة سوم سكين تصميم . محطة تصميم ذكي يجمع بين محطة مع المناظر الطبيعية في المناطق الحضرية ، مما يجعلها ليس فقط محور النقل ، ولكن أيضا رمزا للرؤية المستقبلية دبي المعالم الحضرية . الكلمات الرئيسية : أخبار الشرق الأوسط ، أخبار الشرق الأوسط

جنبا إلى جنب مع تسارع بناء مترو دبي الخط الأزرق ، هذا الخط الجديد سوف تجلب المزيد من الراحة والكفاءة في تجربة السفر لسكان دبي والسياح ، وفي الوقت نفسه ، سوف تضخ زخما جديدا في التنمية الحضرية .Editor/Yang Meiling