على ساحل بحر البلطيق في كالينينغراد ، 230 ، 000 متر مربع من المنطقة الصناعية الجديدة بهدوء مستيقظا . خط الانتاج يمتد 2.3 كم فضي و يطن أكثر من 3000 من الأجهزة – مسقط رأس أول بطارية السيارة الكهربائية جيجابت مصنع روساتوم . في الآونة الأخيرة ، هذا المصنع مع القدرة السنوية حوالي 4 غيغاواط وضعت رسميا في العملية التجريبية ، ليس فقط سد الفجوة في تصنيع البطاريات المحلية الروسية ، ولكن أيضا فتح الطاقة الرئيسية في سباق نحو الطاقة الجديدة المسار الكامل مقدمة .

قطب الطاقة النووية الخضراء " بدوره "

باعتبارها واحدة من عمالقة الطاقة النووية العالمية ، روزاتوم ' ق الأعمال تركز على تعدين اليورانيوم ، وبناء محطات الطاقة النووية ودورة الوقود . ومع ذلك ، مع موجة من التحول العالمي في مجال الطاقة تجتاح ما يقرب من 420 ، 000 موظف من الشركات المملوكة للدولة العملاقة بدأت التوسع الاستراتيجي . روساتوم الرئيس أليكسي ليخاتشوف دعا بدء تشغيل مصنع البطاريات " طفرة في الصناعة الروسية " ، مشددا على أهميتها الوطنية " السيادة التكنولوجية " . المصنع من العلاج الكيميائي إلى حزمة البطارية لتحقيق سلسلة كاملة من الإنتاج ، معدل التشغيل الآلي حوالي 90 ٪ ، في الثانية الواحدة يمكن أن تكون البطارية قبالة خط . هذا ليس من قبيل الصدفة : في وقت مبكر من عام 2021 ، روساتوم قد مهدت الطريق اليوم ' ق الإنتاج الذاتي من خلال شراء حصة في كوريا الجنوبية إنيرتش الدولية بسرعة استيعاب التكنولوجيا الأساسية للبطارية .

أربع سنوات تقع في اثنين من المصانع

بدء التشغيل في كالينينغراد هو مجرد بداية روساتوم البطارية الطموح . في حين أن أول محاكمة إنتاج البطارية ، البطارية الثانية مصنع في موسكو قد بدأت في أيلول / سبتمبر 2023 ، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2025 . تصميم ثنائي السلك يسلط الضوء على عزم روسيا على بناء بطارية محلية سلسلة التوريد . وقد تم بناء المصنع بدعم من حكومة كالينينغراد ، وزارة الصناعة والتجارة الروسية ، وعدد من المنظمات الإنمائية . ويشير التحليل إلى أنه على الرغم من أن سوق السيارات الكهربائية في روسيا في مرحلة مبكرة ، ولكن هبوط القدرة المحلية سوف يقلل بشكل كبير من تكلفة استيراد البطارية ، السيارة الكهربائية المحلية العلامة التجارية لتوفير الدعم الأساسي ، وربما في المستقبل في أوروبا وآسيا في السوق من القدرة على التصدير .

لعبة الشطرنج الروسية الجديدة للطاقة

روساتوم عبر الحدود ليست معزولة . كجزء من الاستراتيجية الوطنية الروسية ، بطارية المشروع تعاونت مع طاقة الرياح وغيرها من الأعمال التجارية منخفضة الكربون ، تهدف إلى بناء " غير النووية " قطاع الطاقة الجديدة . في ظل خلفية من العقوبات التقنية الغربية الناجمة عن الصراع الروسي - الأوكراني ، وتحقيق الاكتفاء الذاتي من المكونات الرئيسية أصبحت قضية ملحة في الصناعة الروسية . على الرغم من أن قدرة 4GWH بالمقارنة مع الصين ، أوروبا ، رئيس مصنع البطاريات لا تزال الفجوة في الحجم ، ولكن روسيا دخلت رسميا قدرة البطارية العالمية المنافسة . إذا كان المصنع يمكن أن تستمر في توسيع الإنتاج وزيادة كثافة التكنولوجيا في المستقبل ، فإنه لا يمكن إلا أن يخدم الطلب المحلي على السيارات الكهربائية ، نظام تخزين الطاقة ، ولكن أيضا يمكن أن تشكل علاقة تنافسية مع الصين وغيرها من البلدان القوية في مجال تكنولوجيا الطاقة الجديدة من خلال قنوات مثل " على طول الطريق " ، مما يؤثر على نمط السوق الأوروبية الآسيوية .Editor/Yang Meiling